Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

není za co se omlouvat já to předtím nepsal ale zkoušel jsem přes 14 ti dny snad vše.Co mě napadlo.

To je hezká hračka. Asi to koupím, netušil jsem, že to existuje. Moje chyba

taky se mi to moc líbí.dobrej pomocník to může být

Ja pri takýchto pátraniach v aute používam aj DC kliešťák. Naposledy mi pomohol nájsť zvod 100mA vo dverách auta. Zmeria DC prúd aj pár mA bez prerušenia okruhu.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=UT ... E&_sacat=0

Jeden známy čo má Octavku mal tiež podobný problém. Zistil, že má prerazenú diodu v alternátore. Skontroluj si to, môže to byť to isté. Vraj je to na Octavkach typická závada !!!

Ten ampérmetr na nožovky jsem viděl u uni-maxu. Dělají ho pro dvě velikosti pojistek. Měl bych podezření na komfortní jednotky ve dveřích, nebo ten altík.

Díky samozřejmě ten altík můžu zkusit odpojit.To zkusit můžu

Aby to nebyla stejna ptakovina jakou jsem resil nedavno - kvuli zapomenute 5V USB nabijecce na telefon v zapalovaci se neuspala jednotka v interieru a stejnej projev - za chvilku baterka v cudu...

Jinak o tech diodach na altiku jsem uz taky nejednou slysel, urcite se na ne podivej.

Ano, poškozený altík se někdy projevuje odběrem, už jsem se s tím setkal. Pokud měříš pojistky, zacvakni si šroubovákem zámek (je v něm mikrospínač) a zamkni auto.

Mimochodem mikrospinače v zamcích fungujou? Ve VAGu je najdeš.

Fabia když ji odejde mikrospínač tak se neuspí BGS jednotka a žere a žere.

Funkční mikrospínač se pozná že při otevření dveří se rozsvítí vnitřní světlo a kontrolka na palubovce symbol otevřených dveří.