Stránka 2 z 2
Napsal: 08 led 2017, 14:30
od Radovan_79
No jasný, že trafo mají všechny
Však víš, jak jsem to myslel, že ty novější ho mají vestavěné. Ty hranaté se separé trafem byly jen dva, Automatic bez přívlastku a Automatic H, který se liší akorát použitím halogenové 24V projekční lampy se studeným zrcadlem a bez kondenzoru. Ty "velké" lampy jsou ještě dědictví starších kulatých typů; už i u nich to byl celkem problém uchladit... Tak asi proto se to opustilo ve prospěch malých halogenových lamp. Taky není nezanedbatelný čtvrtinový příkon. Do té kulaté jsem sehnal 750W lampu a usvítí to úplně v klidu.
Ten zesilovač z Automatic může být používán i separé, to u těch novějších asi už nejde.
Napsal: 08 led 2017, 14:37
od elektrosvit
Náhodou, 1000 W žárovka je v těchto dnech perfektní přímotop...
Napsal: 08 led 2017, 14:44
od Radovan_79
No to mi povídej
Ten kulatý Meoclub má o dost výkonnější ventilátor než ty novější typy, funí to jak takový ten bakelitový fén puštěný na plné koule, i pěkně slyšitelně.
Jen aby nám pak nechodila ručně podepsaná PF od šéfa ČEZu
Napsal: 08 led 2017, 17:30
od Lukas-Peca
elektrosvit píše:Lukáš: U kterého rádia jsi to zkoušel? Tam, kde mám možnost přepnout odbočku na primáru na 240 V, žárovky vydrží. U rádií, kde je jen přepínání 110/220 V odejdou zhruba po roce.
Tesla 323A, na primáru trafa mám předřadný odpor, aby napětí na sekundáru bylo jako při 220 V. Žárovka byla po pár hodinách černá a po dalších pár hodinách odešla. Teď už to neřeším, předzásobil jsem se tesláckými.
Napsal: 08 led 2017, 19:08
od elektrosvit
Zrovna těchto rádií jsem se kromě 335 A radši zbavil, furt se v nich cosi sypalo. Žárovky v nich byly origo 7 V Tesla, když jsem tam dal nové, tak odešly rychle. Ale třeba v Melodii 527 A ty novodobé drží už několik let. V Populáru byly přiložené v sáčku dokonce původní s bílou zdrsněnou baňkou, takové už se asi dneska sehnat nedají.
Napsal: 09 led 2017, 05:57
od ZVUK2000
Kdysi se používaly jako indikační třeba ve výtahu.
Napsal: 15 led 2017, 19:47
od weed_smoker
Hledal bych normálně "E10 24V 100mA",ve výtazích byly E10 12V/150mA(žárovky přivolávačů jely z 10V odbočky světelnýho trafa) a nahrazovali jsme je 10mm červenejma LED s 1k odporem a 4007-kou diodou naletovaný a zasilikonovaný v závitech z vypálenejch žárovek.
V cyklosvětlech s dynamem/alternátorkem bejvaly taky E10,ale 6.3V jako v rádiu ve stupnici.
BTW.Telefonní žárovky se opravovaly stejně,jen LED byly 5mm a používala se smršťovačka.
Napsal: 15 led 2017, 19:57
od kokun
weed_smoker píše:V cyklosvětlech s dynamem/alternátorkem bejvaly taky E10,ale 6.3V jako v rádiu ve stupnici.
Ale ty stupnicové (E10-6,3V/0,3A) byly jen v koncovém světle - do předního reflektoru se dávaly E10-6,3V/0,5A a měly o něco větší baňku
Napsal: 16 led 2017, 14:27
od elektrosvit
Ve světlech na kolo jsem se setkal vždy s 6 V/0,4 A (přední) a 6 V/0,1 A (zadní). A že jsem těch kol v minulosti poměrně dost měl a odepsal. Alternátorek Ruhla 6 V, 3 W. Poté, co se mi za jízdy ucasnoval přední reflektor, jsem radši tuto parádu z Favorita odmontoval.
V rádiu tyto "cyklo" žárovky vydržely tak hodinu.