Stránka 2 z 2

Napsal: 14 úno 2017, 12:19
od konosuke
enemže 12V autožárovky budou mít větší příkon tak ať to nepropálí plast měřáků...přiletoval bych na fest závitové trpasličí 12V/0.1A zvenčí ten bastl nebude vidět, telefonní bajonety mám doma ale tuším 22-24V
ošmirglovat bílou ledku též by šlo

Napsal: 14 úno 2017, 12:49
od sinclair
Originál tam patří telefonní žárovky velikosti T5,5, napětí 12V, proud 100mA výroby Philips Helios. Alternativně se používaly i žárovky velikosti T6,8 a obě varianty jsou /mají být/ uchyceny provlečením v klasických kabelových gumových průchodkách, zasazených do plechu, držícího indikátory. Zapojeny jsou tam dvě sériově s diodou KY130/80 přímo na jednu polovinu výkonového sekundáru.
Příkon žárovky je 1,2W a nepamatuju se, že by při tomto uspořádání /podžhavené/ někdy indikátory byly poškozeny teplem.
Kontrolní autožárovky s drátovými vývody co znám já, mají příkon buď 1,2W /do tlačítek, na podsvětlení palubních přístrojů atd./, nebo stejně velká varianta 12V 2W, určená do kontrolek funkcí na palubní desce /olej, dobíjení, směrovky, porucha brzd, zapnutí světel, zapnutí mlhovek apod./.
Průměrem by do původních gumových průchodek, nejsou-li ztvrdlé, měly pasovat, drátové přívody jsou z niklového drátu a lepším cínem jsou pájet.
12V žárovky, prodávané jako ND do audiopřístrojů na podsvětlení displejů mají málokdy větší odběr, než 50mA, s větším odběrem existují na podsvícení stupnic jen tzv. pojistkové žárovky /je to žárovka 6V či 12V, která vypadá jako pojistka 6,3x32mm/ a ty mají jednotný příkon 3W. Téměř výhradně je používal Rotel a Aiwa v receiverech s analogovými stupnicemi.
Myslím, že pokud použijete v každé prodejně či servisu běžně dostupné bezpaticové žárovky 12V/1,2W, případně paticové a pak je vytáhnete z té plastové otáčecí patice pro favorit a felicie /některé nejdou, je třeba to zkusit/, tak je to plnohodnotná náhrada původních T5,5.
Ostatně telefonní žárovky T5,5 12V/100mA jdou pořád ještě naprosto běžně sehnat. Naprosto běžně. A kdyby byly náhodou vyprodané, tak se dají koupit typy T5,5 24V 50mA, zapojit paralelně a opět mírně podžhavit na cca 10V-11V.

Napsal: 14 úno 2017, 20:41
od elektrosvit
Telefonní žárovky T5,5 12 V 100 mA mají ve Světě žárovek. Nic jiného bych tam necpal. Míval je i Hadex.

Napsal: 15 úno 2017, 20:39
od Xeon_sk
Mal by som otázku k tónovým korekciám u B700. Podľa schémy sa jedná o pasívny Baxandall a v návode sa spomína, že korekciami je možné basy, výšky pridať aj ubrať. Stupnica vedľa potenciometrov je však od 0 po 5, teda nemá stredovú polohu, akú by sme očakávali. Navyše na každej dostupnej fotke sú obidva bežce na 5. Majú byť poťáky v základnej polohe uprostred, teda na 2 a 1/2?
Druhá vec je navíjanie prehraného pásu. Unášač je poháňaný prevodom, kde je zaradená trecia spojka na vyrovnanie rýchlosti otáčania v závislosti od naplnenia kotúča. Existuje nejaký fígel aby vyrovnanie otáčok nastalo v spojke a nie na medzikole?

Napsal: 15 úno 2017, 23:36
od elektrosvit
V první řadě musí být čisté stykové plochy jak ve spojce, tak i ve vnitřním obvodu unášeče. V návodu pro nastavení píšou, že spojka má být přitlačována tlakem 120 p a musí vyvíjet tah 120 ± 5 p. Bez siloměru tyto hodnoty asi neurčíš a tak budeš muset nastavit spojku zkusmo. Z vlastní zkušenosti- moc neměnit přítlak k unášeči. Když bude moc velký, spojka začne prokluzovat a unášeč se zastaví, často zcela náhodně a ve tvé nepřítomnosti a vznikne bandsalát. Když bude tlak naopak malý, dojde k prokluzu po obvodu a odření obložení. Tah se nastavuje plochou pružinou uvnitř spojky, v řemenici jsou pro ni jednotlivé zářezy. Pokud nepomůže seřízení pomocí přesouvání pružiny po zářezech, je potřeba celou spojku rozebrat a pružinu velmi opatrně napružit. Asi se ti to nepodaří hned, je potřeba si udělat čas a polaborovat. Mně to kdysi zabralo celé odpoledne. A hlavně musíš magnetofon pravidelně používat, jinak po roce nečinnosti můžeš začít odznovu.

EDIT: V návodu pro B73 (platit to bude i pro B700) uvádějí přítlak 170 až 180 p a spojka má vyvíjet tah 100 p při nasazené prázdné cívce s průměrem středovky 50 mm.

Ještě se zeptám někoho znalejšího: U řady B113-B116 a B730 byl vnitřní povrch pravého unášeče nějak upraven (zdrsněn)?

Napsal: 16 úno 2017, 06:57
od keemo
mam pocit ze u nekterych byl vnitrek vroubkovany...

Napsal: 16 úno 2017, 09:08
od Xeon_sk
Dík Elektrosvite za odpověď. Kroutící moment na přivíjení mám asi 300gcm. Na poloměru prázdné cívky Ø18 z Barandova je síla cca 100g. Přítlak ověřím po demontáži. Gumové obložení kolečka jsem ošetřil, ale dosedací plocha na unašeči je už dost vyhlazená.

Napsal: 17 úno 2017, 21:05
od elektrosvit
Unášeče v B70 mají shodné označení 2PF 800 66. V B73 mají oba označení 2PF 248 56. V B700 je pravý označen 2PF 801 07 a používá se i jako levý. V B113 jsou opět nerozlišené s označením 2PF 248 56, to samé platí pro B116. Rozlišené jsou až v B115 na 2PF 801 00 (levý) a 2PF 801 07 (pravý). Vroubkovaný vnitřek mají tedy asi až unášeče v pozdějších sériích B115, 116, 117, B730 a CMka. Ačkoli mají unášeče v B700 stejné označení jako v B115, žádné vroubkování v nich není, aspoň ne v mé. Škoda, že převod není vyřešen nějak lépe, třeba pomocí ozubení. Jenže to by bylo výrobně drahé, hlučné a při zařazování funkce by vydávalo pazvuky. Taky mě napadlo zkusit vlepit na vnitřní obvod nějaký tenký pryžový pásek, jenže se mi do toho nechce. A výsledek by asi za mnoho nestál.

Napsal: 17 úno 2017, 23:16
od Xeon_sk
Magnetofon měl zpočátku zvuk jako kdyby byla ložiska odlitá z betonu. Přemazání pomohlo, ale pozitivní účinek se dostavoval dost pozvolně. Postupně i spojka přivíjení začíná fungovat. Nejzávažnější chyba spočívala v ztvrdnutí gumového obležení převodového kolečka. Guma byla až světle šedá degradací. Přítlak i síly byly ze závodu nastaveny správně.

Napsal: 17 úno 2017, 23:37
od elektrosvit
Až se rozleští část řemenice, po které klouzá filcové obložení, spojka funguje správně. K tomu používám poněkud prasácký fígl- magnetofon postavím do svislé polohy, větracím otvorem vložím dovnitř úzké pravítko, na jehož druhý konec zavěsím celokovovou propisku jako závaží a magnetofon zapnu. Po zhruba hodince provozu už spojka funguje sama bez problému. :wink: