Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Je to starší 10ti let ? Potom je to v pořádku . Za dalších 10 se to o dva tisíce zvedne . Magnety stárnou a sílu ztrácí , stejně jako já .

Základní měření je popsáno například zde:
http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-t ... 17909.html

Ano, obě motorky jsou 2003. Té ztráty magnetismu se také bojím. Ale radši budu testovat ještě stator a pak to nechám být, pokud nic nenajdu. Jen se mí nelíbí, že to je jak u babetty, jak se rosvící světlo podle otáček. PS: super článek, je to přesně můj motor tak uvidím.

A čeho se vlastně bojíš ? Že budeš motat pod tři ????????

Kolikrát stojím na křižovatkách, přejezdech atd... A je mi akumulátoru líto, že to musí tahat sám Mně tohle prostě vadí a mám rád, když moje věci fungují, tak jak mají. Kór, když vím, že to tak být má.

Nedělej kozy a kup si novej motor . Máš několik let záruku . Ale nevím , zda i věhlasné motorky nemají na aku 1/2 roku .

Já to teď řešil na R1 a tam na volnoběh OK a při přidání napětí padalo. Jiný regl, to samé. Nakonec jsem zjistil, dle hřejícího se konektoru (po 2min se tavil) že pán použil 2x H4 žárovky, ale 50W, což tam nemá co dělat...
Jinak v postupu je (pro R1), že dobíjení se měří při 5000ot/min, ne na volnoběh. Na volnoběh to opravdu může dobíjet naprd.

Ano je mi jasné, že to na volnoběh nemusí dobíjet. Ale když mám dvě motorky s identickou dobíjecí soustavou a jedna funguje jak má a druhá ne... Už zkontroluji jen jak vypadá rotor, protože při měření indukce měli všechny fáze +-3% stejnou hodnotu.

Jestli jsem se díval na správné schéma (ročník) tak zapojení dobíjení vypadá jinak-cívky trojúhelník vs hvězda atd. Jsi si jistý, že ty komponenty jsou opravdu stejné?

Mám doma 3xmoto rv. 2004, 2005, 2008 a ani jedna na volnoběh nedobíjí. Nebo spíše si to samo sebe tak tak uživí. V provozních otáčkách vše frčí jak má. Ono je třeba brát v úvahu jak nabíjení u tohoto funguje a jaké jsou běžné provozní otáčky.

Tak jsem na dobíjení konečně po 2 letech přišel. Měl jsem uvolněné magnety a všechny se mi přitáhly k sobě Po opravě drží 14.3V i na volnoběh.