seat leon r.v.2000 original dialkove ovladanie

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
vicious
Příspěvky: 747
Registrován: 10 srp 2007, 00:00
Bydliště: 3 km od Humenného

#16 Příspěvek od vicious »

EKKAR: to je síce fajn, ale téma je stále o Leone z roku 2000
Uživatelský avatar
dj_Paul
Příspěvky: 2715
Registrován: 19 zář 2004, 00:00
Bydliště: Laškov

#17 Příspěvek od dj_Paul »

Ať na tu fotku hledím jak chci, tak se mi nelíbí hned ten první vývod IC
Uživatelský avatar
sis2
Příspěvky: 1489
Registrován: 07 říj 2012, 00:00
Bydliště: JN89GF

#18 Příspěvek od sis2 »

Nedávno jsem známému opravil ovládač VW - mikrospínač cvakal, ale nespínal a LEDka neblikala - odhalil to šlusmetr (pípátko) připojený k vývodům spínače.
Po odpájení ale spínač spínal a po vrácení na destičku ovladač fungoval - možná tam bylo něco zateklého nebo studeňák.
Samozřejmě ještě předtím přeměření baterky a očistění kontaktů.
Uživatelský avatar
sarkan80
Příspěvky: 228
Registrován: 16 lis 2008, 00:00

#19 Příspěvek od sarkan80 »

No tak, studene spoje odstranene aj na ic,spinače su ok spinaju.No aj tak ani neblikne ledka.Stale si myslim,že tam chyba ten smd kondenzator.Musim hladat dalej.
masar
Příspěvky: 14453
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#20 Příspěvek od masar »

Zapomněl jsi napsat, zda jsi ty studené spoje identifikoval a nebo jen "plošně odstraňoval". A hlavně jsi nenapsal, jaká napětí jsi kde naměřil. A celkové foto destičky taky chybí. Těžko pak radit. Kdyby byl problém jen v chybějícím keramickém kondu, provizorním připájením jiného bys dávno zjistil, zda to problém je, či není. Podle mě není.
Vyfoť destičku, aby se z fotky daly identifikovat součástky a spoje. Pak ti možná někdo poradí.
:wink:

edit: Po googlování jsem nakonec našel kvalitní fotky, tak už nemusíš fotit.
ObrázekObrázek

Takže dodávám: ANO, chybějící kondenzátor je špatně a pokud po něm nezbyly krátery, jde o důsledek zásahu Někoho. Nicméně je to až na vf výstupu a tudíž by to nemělo mít vliv na blikání LED, která je připojena na pin10 IO. Chybějící kondenzátor má funkci vazební a pro 433MHz by jeho kapacita mohla být v řádu několika (do 10) pF. Na pinu 10 IO bys měl naměřit impulzy blikání LED. Ale to se musí měřit.
Také pořádně prohlédni druhý rezonátor a jeho připojení k IO, protože jeho disfunkce je pro činnost fatální. Pro jeho kontrolu je nejvhodnější osciloskop.
:wink:
Uživatelský avatar
sarkan80
Příspěvky: 228
Registrován: 16 lis 2008, 00:00

#21 Příspěvek od sarkan80 »

Diky Masar :)Ešte ak nema ten chybajuci kondenzator vplyv na činnost led diody tak,by som chcel vediet ked bateria bola opačne osadena či mohla niečo tam poškodit.žial našiel som ju už tak opačne osadenu.Už asi len tolko,vdaka.
masar
Příspěvky: 14453
Registrován: 03 pro 2005, 00:00

#22 Příspěvek od masar »

Je docela možné (spíše pravděpodobné), že přepólování baterie poškodilo IO resp. diody, kterými jsou chráněny vstupní piny. Ale mohlo dojít i k jinému poškození. Připojil bych to na lab. zdroj s proudovým omezením, změřil spotřebu, zkontroloval tranzistory, hodinový kmitočet...
:wink:
edit: ...než to vyhodíš.
Uživatelský avatar
sarkan80
Příspěvky: 228
Registrován: 16 lis 2008, 00:00

#23 Příspěvek od sarkan80 »

No nakoniec som vyriešil to dialkove.Chybal tam kondik a iny typ baterie tam bol.Bola tam 3v bateria a mali tam ist 2x 3v baterie.A navyše aj bateria bola opačne osadena.Dakujem všetkym za pomoc. :wink:
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“