Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dvojitý triody se používaly na kde co.Obvykle se používaly v "rozdílovym" zapojení třeba jako preamp na vstupu zesilovače.ECC83 a 88 nějaký mám.Ty E88CC jenom dvě,jedna zlacená není,ta druhá ano.

Jak tu píše elektrosvit, je to přesně ta, jaká je na fotce. Kolíky pozlacené, ale uvnitř moje stařecké oči žádné zlato nevidí. Pánové, ještě jednou díky za zájem, Majkl.

Pozlacená je g1. Vzdálenost g1 od katody 40 um.

breta1 píše:Jen na okraj:
Snad nejvíce elektronek E88CC (byla prezentována jako dlouhoživotnostní a otřesuvzdorná) bylo použito v našem počítači EPOS1 z 60. let, tam jich bylo cca 8000ks a byly vyrobeny 3 kusy těchto počítačů - a jen příkon základní jednotky byl udáván přes 8kW, celkový příkon počítače byl cca 200kW.
Z té doby jsem "ukořistil" asi 20ks těchto elektronek, které jsem rozdal a našly uplatnění v zesilovačích společné TV antény a v kanálových voličích TV (jako funkční a přímá náhrada PCC88).
Dnes pláču, nemám ani kus.

Přímá náhrada?! A co žhavení? :wink:

Tam přece není problém
PCC88 má 7V/0.3A, E88CC má 6,3V/0,3A.
Když v TV jsou elektronky řady P všechny zapojeny v sérii, nějaký rozdíl pár desetin V nehraje roli.

Žhavení má E88CC stejných 300mA jako PCC88

Já jich vytěžil hodně ze starého elektronkového osciloskopu Tesla - typ už nevím, ... takový velký na přepravním vozíku, a s výměnnými bloky vstupů aj časové základny. Tam byly všecky Tesla a nožičky zlacené...

BM430, nebo BM450 byla taková potvora

. . . BM430 to byla pořádná potvora . . .
my ji měli na vozíku s pořádnýma masivníma kolečkama . . .
uvnitř bylo kromě jiného i 12 kusů E88CC

Tento typ sa nazyval "autobus"?

. . . asi ano, taky se mi vybavil "autobus",
jen už si nepamatuji, který typ to přesně byl.
Ono jich ve stejné krabici a stejně těžkých bylo asi víc typů . . .

No to je informace, autobus! Musím sfárat do zaprášených prostor a ty cestující osvobodit :-)

Ještě musel být nějaký předchůdce těchto skopů, viděl jsem ho ve škole v jedné laboratoři. Vypadal podobně jako BM430, ale podle bakelitových hmatníků ovladačů byl určitě starší. Skříň zelený kladívkový lak, vzadu ventilátor. Vnitřek podobný, zpožďovací linky. Nahoře byla dvě kožená madla pro přenášení, sám jsem ho ani neuzvednul. Ještě si vzpomenout typ...

rnbw píše:Tento typ sa nazyval "autobus"?

Oba dva

.

take jsem vlastnil autobus, manik mi to privezl dodavkou a ja mel co delat to dostat domu. Pak jsem to zapnul a za chvilku to krasne vyhralo cimru. Bohuzel jsem v tu dobu nevedel nic o elektronkach, jinak bych se toho nezbavoval za 5 stovek..

Vazilo to tak 40 kilo. Ted mam dva roky od Danharda Tek 475 a to je jine kafe

Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Elektronka ECC88 a E88CC, rozdíl ?