Napsal: 07 srp 2017, 17:53
Nestačily by Ti detailní fotky mechaniky plně funkčního přístroje stejného typu? Mám obě AOS v plné palbě 
a plně, perfektně funkční a nějakého odtláčení tónové hřídele se nekoná, smyčka pásu běží zcela rovně, bez snahy o vyjíždění nahoru či sjíždění dolů.
Pokud tónová hřídel uhýbá /motor má být upevněn "natvrdo", tak mohou být na vině pouzdra ze samomazného spékaného bronzu, případně jejich špatné uložení při rozebírání a skládání motoru. Pokud je motor na zákl. desce napevno, tak pro uhýbání tón. hřídele už moc možností nezbývá.
Samozřejmě na to má vliv i uložení a kolmost, příp. opotřebení pouzder přítlačné kladky. V SM je vše celkem slušně popsáno i ohledně mechaniky.
Který typ máš Ty? Máš SM? Jestli ne, dodám sken.
To vše, co popisuješ mě vede k myšlence, že tam něco dost důležitého bude chybět.
Mohu zkusit nafotit mechaniku z obou stran, třeba i detail upevnění motoru apod., pokud ti to pomůže.
a plně, perfektně funkční a nějakého odtláčení tónové hřídele se nekoná, smyčka pásu běží zcela rovně, bez snahy o vyjíždění nahoru či sjíždění dolů.
Pokud tónová hřídel uhýbá /motor má být upevněn "natvrdo", tak mohou být na vině pouzdra ze samomazného spékaného bronzu, případně jejich špatné uložení při rozebírání a skládání motoru. Pokud je motor na zákl. desce napevno, tak pro uhýbání tón. hřídele už moc možností nezbývá.
Samozřejmě na to má vliv i uložení a kolmost, příp. opotřebení pouzder přítlačné kladky. V SM je vše celkem slušně popsáno i ohledně mechaniky.
Který typ máš Ty? Máš SM? Jestli ne, dodám sken.
To vše, co popisuješ mě vede k myšlence, že tam něco dost důležitého bude chybět.
Mohu zkusit nafotit mechaniku z obou stran, třeba i detail upevnění motoru apod., pokud ti to pomůže.