Stránka 2 z 2
Napsal: 10 lis 2018, 23:18
od Kremik
Tyhle čerpadla provozované při sníženém napětí (cca 8 až 9V) lze provozovat i dlouhodobě. Dokáží vytáhnout i vodu ze studny. Ovšem guferka to nemusí dát. Jedno ze tří tak fungovalo velmi dlouho. Další dvě se pak za pár hodin zaplavily vodou. Další pokusy s nimi už jsem pak nedělal.
Napsal: 10 lis 2018, 23:29
od rnbw
Kremik píše:Tyhle čerpadla provozované při sníženém napětí (cca 8 až 9V) lze provozovat i dlouhodobě.
...
pár hodin
Napsal: 10 lis 2018, 23:33
od Celeron
Já ho provozoval přes odpor 4J7/5W z 12V autobaterky a běhalo desítky minut. Ale podle výšky hladiny dost kolísaly otáčky.
Napsal: 11 lis 2018, 06:12
od Kremik
To jedno čerpadlo přečerpalo xx kubíků vody. Jelo mnohokrát velmi dlouho v kuse, i více hodin. Na pohmat bylo jenom teplé. Já ho nesledoval, spínalo se automaticky když v nádrži klesla hladina. Bylo ve sklepě, takže nebylo slyšet. Motorek to v pohodě vydržel. Jde jenom o guferko. Byly to čerpadla z vyřazených škodovek, tedy 20 - 30 let stará. Kdyby tam byly nové guferka, vydržely by to asi všechny. Pracovalo v režimu, kdy na vstupu byl podtlak (hladina vody ve studni několik metrů pod zemí). Na výstupu byl samozřejmě tlak, tlačilo vodu do výšky 4 až 5 metrů. Vydrželo velmi dlouho, dnes už to nedovedu odhadnout, rok až dva. Pak povolilo gufero a motorek se zaplavil. Pod vodou se velmi rychle sjedou uhlíky, jen tak jsem poznal, že k nečemu došlo, jinak fungovalo normálně dál.
Vyměnil jsem ho tedy za jiné čerpadlo a to vydrželo den až dva. Tak jsem ho opět vyměnil, ovšem se stejným výsledkem.
Tak na to místo pak přišla domácí vodárna z nějakého super hyper. Vydržela asi tak dlouho, jak to původní čerpadélko. Vody ovšem přečerpala víc, byla pak i větší spotřeba.
Takže za mě ty škodovácké čerpadélka vydržely nečekaně moc.
Edit: Té vodárně vlastně křivdím, odešla protože zamrzla.
Napsal: 12 lis 2018, 16:18
od Celeron
Zase jedna zbytečná práce.
Vykrouhal jsem do čerpadla novou hřídelovou ucpávku z teflonu. Těsnila, čepadlo čerpalo. Jenže kolísalo a málem jsem se spálil při doteku na přívodní fástony. Přitom osová vůle byla, odpor při otáčení přijatelnej, uhlíky původní, zajetý. Zkusil jsem ucpávku uvolnit a nic se nezměnilo jen začala podtýkat. Za cca 2 minuty chodu byl vyčištěnej komutátor černej jak bota a v mezerách oprskanej. Asi mezizávit. Už je to v koši.
Jinoto jistí, už je na cestě. Je to přímo na líh (metyl) s olejem a cena nižší než čerpadlo ostřikovače. Měl jsem do toho jít hned.