Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

To vůbec není o Hitlerovi a ani o Stalinovi. To je pouze o lidech (hlavně u nás), co našim politikům všechno žerou i s navijákem. A strkají svůj politický názor do každého ho.na.

Proč by nemohl být vědec , Elena zase byla geniální matematička.

...a Anděla (ta z CDU) zas dr. fyzikální chemie

Rakušané kvákají do našich atomek a to se nám už nelíbí.

Celý je to o tom, že každá další generace o něco víc zapomene, co ty lidi byli zač. Objektivním faktem zůstává, že Hitler sice nebyl žádný mílius, ale proti Stalinovi byl Hitler budovatelem účelných věcí.
Stačil týden a celá okleštěná ČSR jezdila vpravo. Příslovečná německá důkladnost a práce podle foršriftu vykonala své.
Nevím a neumím si představit, jak by tohle šlo zařídit v SSSR, bez ohledu na velikost země, pouze v centrálním Rusku.
Ani ten Hitler nebyl tak blbej, aby si, jako to udělal paranoidní Stalin, před začátkem války zdecimoval celý generálský i důstojnický sbor až k nižším poddůstojníkům. Sice asi nevěděl, kdy přesně vypukne, ale že vypukne, to bylo jisté, jen se nevědělo kdy. Informace od toho špióna v Japonsku /Schmidt tuším/ byly přesné a pravdivé.
Ty dvě osobnosti nesnesou ani v historické rovině žádné porovnávání.
Hitlerova vize tisícileté říše byla reálná a proveditelná, jen se do toho holt zamotali nesprávní lidi. A taky Hitlerův osobní lékař a miliardy dávek toho sajrajtu od Temmlera, směřující na frontu.
Babička říkala "kdyby byly v řiti ryby"...

sinclair píše:Stačil týden a celá okleštěná ČSR jezdila vpravo.

Ale prd. Jízda vpravo byla už připravená na 1. května a Hitler to akorát urychlil.

Ale změnu plánovali 13 let a najednou to šlo hned...
(1926 Pařížská dohoda, 1931 plán zavedení do pěti let, 1938 stanovení termínu 1939).

Ale howning byla změna připravená. Byla připravená asi stejně, jako jsou připravený stavby dálnic v ČR nebo důležitý zákony, když jsou předkládaný do prdlamentu. Pro předkladatele hotová věc, ale jak se na to vrhne plénum, jdou všecky hotový věci do prdele. V březnu 1939 už bylo po 2 termínech, ke kterým se měla jízda vpravo v ČSR zavádět - a oba utekly aniž by se někdo rozhoupal k tomu tu změnu skutečně vyhlásit, furt byly nějaký vobstrukce. Áda Čalouník prostě praštil do stolu a řek BASTA! TAKHLE TO JE V CELÝM RAJCHU, TAK TO BUDE I TADY V TÝ ZAPLIVANÝ (_!_) JAKOU JE PROTEKTORÁT! A prostě to tak bylo, kdo jel vlevo a potkal "v protivce" jedoucí náklaďák nebo panzer wehrmachtu, měl prostě smůlu - vojáci neuhejbali a vina byla vždycky na civilistech. V tom vokecávaným květnu 1939 by to dopadlo nemlich tak jako tolikrát předtím - zas by se našlo něco, proč to nejde ... Já se vsadím vo co kdo chce, že kdyby se to tenkrát neučunilo "po soldátsku" prostě befélem, tak by se Čecháčci dokázali o straně po který se bude jezdit dohadovat ještě teď ...

Na Slovensku na to šli s rozumem. Hned při vyhlášení Slovenského státu zavedli pravostranný provoz, ale jen v Bratislavě. Zbytek území státu se postupně překlápěl zleva napravo v průběhu dalších dvou let. Takže řidiči měli šanci postupně si na tu změnu přivyknout.

Na venkově v tom nebyl žádný problém - u nás měl v okruhu 10km auto jedině doktor a mlékárna, za protektorátu navíc gestapo. Plus nějaký ten autobus, ale ty jezdily minimálně, do některých obcí vůbec. Koňské a kravské potahy na místních silnicích jezdily prostředkem ještě za Gottwalda...

Nech bejt - vono stačilo muset vobrátit směr všech tramvajovejch tratí v Práglu a dalších štatlech, kde v tý době pouliční dráha jezdila - Plzni, Brně a já nevím kde všude ještě. To máš směry průjezdu smyčkama, výhybky v křižovatkách, odepínací úseky vedení pro oddělení měníren mezi sebou ... A pak po celým státě přemístit všecky značky na druhou stranu cest - to byla asi největší úloha, která se dotkla všech správních jednotek až po okresy a obce. Víc problémů pak měly autobusy, který do tý doby měly dveře nalevo - a musely zastavovat u chodníku obráceně, než je majitel přestavěl nebo vyřadil a nahradil jinýma.U tramvají z tý doby kupodivu problém nebyl - motorový vozy byly obousměrný, takže měly stupátka a dveře na obou bočnicích a jediný co si průvodčí museli zvyknout, bylo prodávat lístky "na druhou stranu"...

Léta jsem slyšel, že husitská doba byl vrchol našich dějin. Pak se ukázalo, že husité vypalovali i kláštery a "spanilými jízdami" plenili sklepy z vínem v Rakousích. Takže nechme na hlavě.

A co teprve v Pšonsku... Tam v pozdním středověku stačilo říct "husiti" nebo "Žižka" - a v tu chvíli místní zakopávali peníze pod stromem a zazdívali dcery ve stodole do falešnejch stěn za mlatem, protože pro ně slovo "husita" mělo tenkrát podobnej význam jako "esesman" za Velký Vlastenecký Války ...

Neberte lidem iluze, nedělali jim to ani s Masarykem či Havlem.

Ale howning, tyhlety iluze vo nějakým osvobozenekým hnutí po Čechy v čele s husitama vybudovali "obrozenci" vedený kecálkem Palackým a prolhaným pohádkářem Jiráskem. A lhář a pábitel největší, kterej se toho chytnul a nacpal to lidem během 50 let do hlav, byl Zdeněk Nejedlej jako ministr kultůry v poválečným Československu... Kdo zná historii, ten svý ví - a kdo ji nezná, je odsouzenej opakovat její chyby ...