zažil jsem jízdu z "vypadávajícím" čerpadlem posilovače a dalo se to zvládnout. moje čerpadlo mělo klasický 4-pólový komutátorový motor (mělo 4 uhlíky). U toho Tvýho čerpadla je 3f asynchronní motor, nebo elektronicky komutovaný? Ten první nemá magnety na rotoru a proto je Ti driver modelářských motorků k ničemu.
Si to necital, bud je tam KOYO a blcd motor 3f, trw je krokac s 4 vinutiami res to spinaju 4 tranzistory. V oboch su hall. SenOry pre. Snimanie polohy.
Video si tiez nepozrel co.