Stránka 2 z 2
Napsal: 21 úno 2021, 07:37
od termit256
PeteBurns píše:Termite, záleží ale na tom, aká dlhá je tá chvíľa

Ten môj má už tuším 12 rokov, ak nie viac, používaný je každú zimu, a dodnes sa nezadrel

Na druhej strane vyzerá kapánek kvalitnejšie ako tieto tu

...
Kapanek urcite. Ty na fotce pouzivame, vydrzi tak 1-2 zimy. Za ty 2kila to neresim.
Napsal: 21 úno 2021, 15:09
od jjilek
VASEK_W píše:Na obrázkách 5 a 6 je vidět ve vinutí na boku černá bužírka. To by mohlo být to, co říká "kubo" o tepelné pojistce.
Vašek
Díky za nakopnutí. Považoval jsem to jen za připojení kablíku. Je tam v bužírce narvaná pojistka AUPO A4F 130° 2A. Je přerušená.
Rygel v Olomouci ji má, tak ji i při Covidu snad koupím.
Napsal: 21 úno 2021, 16:53
od Kremik
Tyhle motorky a zadřou? To pochybuju. Na to snad ani nemají sílu. Ložiska se mohou po letech provozu maximálně tak vyběhat. Pokud v nich zhoustne olej, motor se prostě neroztočí. Dvě kapky nového oleje a motor jede jak za mlada.
Napsal: 21 úno 2021, 17:24
od termit256
Ver mi, zadrou. Pouzivaji to chlapi ve firme. Jsou tam treci loziska, vycisteni a namazani pomuze tak na 14dnu a pak se opet zastavi. Za ty 2kila co stoji novy se to nevyplati rozkuchavat a pokouset je lecit.
Napsal: 21 úno 2021, 17:25
od sinclair
Kluci, jaký motorek je použitý ve TV-ventilátorech ETA514 a ETA614?
Není tam modifikovaný motorek z nějakého magneťáku?
Jeden krásný 514 tu mám. Prý spadl a od té doby v něm do něčeho mlátí vrtule.
Poradíte mi, jak se do něj leze? Ta kastle je vlastně "svitek" plechu, sundavací jsou jen bočnice, ještě plechové.
Napsal: 21 úno 2021, 17:31
od konosuke
jjilek: z vraku magiče řady Tesla B400 nebo Unitra M2404, 2405
Napsal: 21 úno 2021, 17:34
od sinclair
To první nemá na horizontální provoz konstruovaný spodní ložisko a ostatně ani výkon. To druhé má motor s výkonem 28W.
Fakt si to myslíš?
Napsal: 21 úno 2021, 17:41
od termit256
Tohle jsme meli taky v oranzovo hnedem provedeni. Vydrzelo to podstatne dyl jak ty plastove, ale skoncily podobne, pridrenim motoru. Problem byl v tom, ze u nich motor odchazel tak, ze postupne snizoval otacky a tepelne pojistky spatne fungovaly, takze spiraly byly rude, plast se tavil a porad to topilo. Nemelo to pojistku proti prevrzeni, tak jsem ty kramy radeji vyhazel. Rozdelavalo se to pres ty bocnice. Ale moc to opravit neslo, kvuli kratkym kabelum a blbe konstrukci.
Napsal: 21 úno 2021, 17:45
od Kremik
A zadřené ložisko se dokáže dva týdny v pohodě točit? Škoda že nejsi někde odsud, vyprosil bych si jeden takový motorek na ukázku. Ale nebudu se hádat, že se to tak nechová. Ve firmě, v kdovíjakém prostředí...
Jeden takový "netočící" jsem si ovšem opravil a šlapal, dokud neodešla jedna půlka vinutí. Tepelkou to nebylo.
Napsal: 21 úno 2021, 17:49
od sinclair
Převrátit tu ETU tak, aby to ucpalo zadní nasávání nejde - od toho je tam ta ohnutá pětka kulatina. Pokud ji někdo neodstraní, tak to nepřevrátíš. To bylo první, co jsem zkoušel.
Ty plastové Sencory a podobné, ty stačí zatahat za kabel a jsou razdva převrácený. Než uvnitř zareaguje tepelka, tak jsou spirály světle oranžový a kastla jde do vrtule.
Ségra takhle jeden plasťák nechtě zničila, když jsme třemi kusy sušili místnost po částečném omítnutí a pak malbě.
Napsal: 21 úno 2021, 17:56
od termit256
Ono se to postupne pridira, delaji to tak vsechny vetraky s trecimi lozisky. Co se ti na tom nezda? Rukou s tim jde zatocit, ale vinuti uz ho neroztoci. Paradoxne je tohle ojebane vinuti lepsi nez ta ETA, protoze kdyz se zacne pridirat, po vypnuti se uz znova neroztoci. Kdezto ETA s "poctivym" motorem se porad pomalu toci, tepelna pojistka nezabere a spiraly sviti...
Ty plastaky maji vespod spinac, kdyz je prevratis, vypnou se okamzite.
Napsal: 21 úno 2021, 18:11
od BOBOBO
Odmontovat obě bočnice , odpojit termostat , pak to jde celé do boku vysunout .
Napsal: 21 úno 2021, 18:27
od Kremik
Nezdá se mi na tom jednoduše to, že tyto ložiska jsou schopny makat desítky let. Mám takový plasťák někdy od roku 2004 asi a točí se pořád.
Napsal: 21 úno 2021, 20:15
od BOBOBO
Já jich mám taky několik, ale nepoužívám je denně , takže také tvrdím , že se nezadřou . Ale jestli je má v provozu na 16 hodin denně , může to být jiná .