Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zkus na radiojournalu, nebo u dalších "radiovetešníků" poptat síťové trafo do radiopřijímačů 427A-1 Kankán, nebo 428A Jantar. Je to bývalá kooperace Unitra-Tesla.
Je v nich velmi ploché, asi 40mm vysoké, dvoucívkové UI trafo Unitra TS30/01/676, které dává 6,3V/3A a 230V/50mA.
To by mohlo výškou i vzhledem vyhovět.

Jo to je dobrý trafo . Ale na co takové trafo na předzes , když toto bylo i pro konec .... To jsou věci .

Tak kdesi vpředu píše něco o desítkách mA.
Jestli tam někde má, kvůli impedanci a rozkmitu, třeba 4 kaskódy - ty zežerou jak pionýrský tábor..

Tak v odkazu na na TME je trafo podobné tomu co potřebuje, jenom že za dvanáct stovek, u Poláků se toho dá najít dost, je třeba hledat.
Navíc na TME mají těch traf s výškou do 40mm několik skladem...

No 1,2kg na trafo pro předzes to je síla .

A což si nechat navinout toroidní trafo na zakázku rovnou v potřebných parametrech?
Třeba zde:https://www.jkeltra.cz/
Určitě by to bylo lepší než ty polské hrůzy.

Ale on zde brečí , že nechce čekat ...

Konkrétně JK elektra nemá takto malá jádra, nicméně už jsem objednal z tubetownu ,takže děkuji za předmětnou diskuzi..

jirka5 - máš nějaký ověřitelný podklad (výsledek měření), že polská trafa, v dané cenové kategorii, jsou hrůzy???

Formulace "ty hrůzy" se vztahuje k technickému řešení (2 trafa s primárem 110V do série + výsledná hmotnost), nikoliv k výrobci Indel. Ať člověk napíše cokoliv, může to být druhým pochopeno tak, jak to není myšleno.

Mohl bych jmenovat asi tak čtyři docela podstatný důvody, proč nazývat např. toroidy Indel hrůzou.
Omezím se ale na prosté konstatování, že při jejich ceně se to prostě dá očekávat.

Nebude proč , jestli pošlou objednávku do china , tak mohou ještě velmi vydělávat .

Leoši, psal jsem "v dané cenové kategorii" a myslím si že ten Indel bude podstatně lepší řešení, než opačně zapojený transformátor (prohozený primár se sekundárem) jak je psáno v předcházejících příspěvcích, z hlediska rušivého magnetického pole, počtu transformátorů, musíš mít dva, ale spíše tři, vyjde ti nepraktický rozměrný kombajn.