Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

To nebude ideální použití. Na zpátečky se v hydr. okruhu fitry opravdu montují, ale jsou zároveň vybaveny pojistným /obtokovým/ ventilem. K filtru co jsi poslal se těžko něco dohledá.
Spíš bych začal u čerpadla co máš (patrně zubové) a zjistil si jeho parametry a k němu přiřadil filtr.

Panenko marijo potsrprnska. Tak inac. Aky prietok zvlatne filter co som pisal? 0.1 alebo0.3 alebo 0.5 alebo 0.8 alebo 1 alebo 1.5 litra za sekundu? Tlak nerieste. Staticky tam bude takmer nulivy a dinamicky minimalny. Len strata co vznikne v hadici za filtrom.

kutilmil píše:aký prietok zvládne ten filter čo som poslal link

ten tvůj link nějak nevidím . . .
a kdybys napsal hned na co to chceš, vůbec by k takovéhle zbytečné diskuzi nemuselo dojít.
olejový filtr do auta je určen jen na konkrétní typ auta a motoru, průtok se prostě neudává, jen maximální tlak.
to, že ho chceš použít do hydrauliky jsi měl napsat hned na začátku a hned v první odpovědi by ses dozvěděl, že olejový filtr do auta se do hydrauliky prostě nehodí.
Do hydrauliky se dávají filtry vhodné pro hydrauliku.

Ja ho ale nechcu pouzit do hydrauliky. Kde si to zobral. To bol len priklad. Ale tomu filtru je mimochodom jedno kde je. Nesmies alebo nemal by si prekrocit akurat tlak teplotu a prietok. Namontovat ho mozej aj do raketoplanu.

kutilmil píše:Ja ho ale nechcu pouzit do hydrauliky. Kde si to zobral. To bol len priklad.

. . . tak kam ho teda chceš použít ?

kutilmil píše:Ale tomu filtru je mimochodom jedno kde je.

ale samozřejmě, že to tomu filtru jedno není !!!
třeba jaký olej tím chceš filtrovat ?
jakou má viskozitu ?

kutilmil píše:Namontovat ho mozej aj do raketoplanu.

to můžeš, ale dopadneš jako Challenger nebo Columbia . . .
. . . přeber si jak se ptáš a jak reaguješ.

Netrapte ho. Zeptá se na automobilový filtr a nelíbí se mu, že k tomu napíše někdo jeho vlastnost. Pokud s tím filtrem chce někdo svítit v obýváku, tak si to musí převést aspoň na Luxy.

ok1hga píše:...

kutilmil píše:Namontovat ho mozej aj do raketoplanu.

to můžeš, ale dopadneš jako Challenger nebo Columbia . . .
. . . přeber si jak se ptáš a jak reaguješ.

Vláďo, opravdu si myslíš, že TENTO ví, co byl Challenger a Columbia - a že bude vědět, jak dopadly, když už je schopnej se ptát tady na takovouhle chujovinu - ještě s tou argumentací co tady předvádí???

Stejně z něj nakonec vyleze, že to chce na filtrování řepáku do nějakýho ropákovýho bééérlinga anebo na vyjetej volej k samodomo "kamnům" podle TýýTrubko ...

Pisal som aj viskozitu aj teplotu sj tlsk...... uz nevidm co viac ponuknut. Odpoved na otazku aky znesie prietok ste nedali ani jeden. Zasa samá jalovina

Dokážeš pochopit, že průtok každým prvkem hydrauliky je primárně závislej na tlaku v místě, stejně jako v elektrice podle Ohmova zákona v daným obvodu s nějakou neměnnou imprdelancí velikost proudu určuje jedině velikost na obvod přiloženýho napětí, ty bambusi? A že tlaková odolnost hydraulickejch prvků je ekvivalentní napěťovýmu dimenzování součástek pro elektriku? Bože, do čehos to život dal ...????

Ne takú pitomosť naozaj pochopiť nedokážem. Keď už spomínaš hidrauliku tak tam prietok záleží vyložene na otáčkach čerpadla. Toto ale nerieš. Najdi niekde datasheet toho filtra a isto to tam bude uvedené.

Hihihi-hidraulika, podle vzoru pipipi-pitominika ... Ty už fakt někam zalez. Ten filtr musí mít jako "katalogovou hodnotu" udanej nějakej maximální tlak, kterej vydrží a taky při jakým průtoku má jakou tlakovou ztrátu - a jestli si o to ve formě výrobkovýho listu neumíš napsat nějakýmu velkoobchodníkovi nebo přímo výrobci, tak už sorry jako. Ty parametry musejí někde výrobci filtrů uvádět, stejně jako výrobci polovodičů uvádějí provozní a maximální hodnoty - a ty místo abys zapnul ty svý dvě zbejvající mozkový buňky čekáš, že to tady za tebe někdo zadáčo bude hledat ...

Konečne si tu ekkare zopakoval to, čo tu tvrdím už naprieč dvomi obrazovkami. A ak chceš pomôcť tak prestaň žvástať a najdi ten katalogový list. Ja ho nájisť neviem. Som obyčajná nula. a ty? ak ho nenájdeš ani ty, tak si taká istá nula ako ja!

U takovejch výrobků se nedávají výrobkový listy k dispozici volně, ale jsou k mání na vyžádání, respektive výrobci filtrů to dělají opačně - výrobce motoru/hydrauliky JIM zadá požadavek na velikost, filtrační schopnost, tlakovou odolnost i případnej průtočnej odpor - a ONI mu doporučí nějakej pro ten konkrétní účel vhodnej filtr ze svý produkce, NEBO NAVRHNOU NOVOU KONSTRUKCI - je to to samý, jako třeba světlomety a zadní svítilny k autům, automobilka udělá jen vnější design jak to má vypadat zvenku, zadá si druh zdroje světla, barva a svítivost případně směrovost jsou daný homologačníma předpisama - a specializovaná fabrika jako třeba HELLA nebo BOSCH udělají zbytek - a pak jdou do automobilky obhajovat svůj návrh a cenu výrobku v sérii. O přesnou konstrukci světlometu se automobilka nezajímá, ta dostane jen protokol z ouředně uznaný zkušebny o vyhovění nebo nevyhovění homologačním podmínkám a fertik.

Už to chápeš, proč to nemůžeš najít? Protože prostě HLEDÁŠ BLBĚ = ŠTĚKÁŠ NA NESPRÁVNEJ STROM A VYJEŠ NA NESPRÁVNÝM HROBU. Nehledej takový věci na Bastlírně, ale rozhejbej konečně obsah tý dutiny mezi svýma ušiskama (teda nevím, pokud v ní máš co rozhejbávat ???) a s důvěrou se obrať na nějakou firmu, která se výrobou filtrů profesionálně zabejvá, možná by stačil i nějakej velkoobchod, u kterýho nakupujou servisy a velký údržbový dílny. Ale nechtěj tohle od elektrikářů ...

Máš to dlhé. To čítať nebudem. píš stručne jednoznačne a výstižne. Asi ale nevieš čo to je lebo si asi taká istá nula ako ja.

No jo, jestli ty jseš ta první nula a já ta poslední, tak to beru - ta poslední nula totiž vždycky znamená nejvíc ...