Stránka 12 z 24
Napsal: 13 bře 2013, 06:28
od Eleman
Tempo bez problému používám na metalíze (stejně jako u pastelových barev je na vrchu vrstva bezbarvého krycího laku) na drobné (mělké) škrábance od nehtů kolem klik, od bot na prazích, na čištění šmouh, které jinak nejdou apod. Ano, je to abrazivní pasta, ale tak jemná, že aby se probrousil krycí lak muselo by se jedno místo intentivně hoblovat možná hodinu či více.
A k tomu benzinu. Když si při tankování náhodou kápnete na lak pod hrdlem nádrže, také určitě nepodléháte panice z poškozeného laku. Stačí později otřít (omýt) a přeleštit.
Tolik moje zkušenosti. Nikomu je nevnucuji.
Napsal: 13 bře 2013, 08:35
od tatramacek
Dekuju
Napsal: 15 bře 2013, 16:10
od tatramacek
Tempo sem koupil. V drogerce za necelych 100 kc. Mate nekdo zkusenost s umyvanim motoru ? Jaky pripravek a jestli to vubec ma cenu ? Vim ze Arva je dobra... Ale mam strach s poskozeni el instalace... A navic auto ma xenony
Napsal: 15 bře 2013, 17:16
od TAKJAN
Arva byla dobrá. Meju to nějakým koncentrovaným univerzálním přípravkem a velkou špínu sprejem na disky kol či brzdy. Pak jemně "operu" vapkou. S elektro nikdy problém.
Napsal: 15 bře 2013, 17:37
od tatramacek
Diky za odpoved. Uvidim.. Jde mi spise jen o estetickou zalezitost.. I kdyz po te zime to potreba bude. Olej nikde netece...
Napsal: 15 bře 2013, 17:42
od Eleman
Občas se v Lidlu objeví přípravek na čištění motorů ve spreji W5. Lehce nastříkat, nechat pár minut působit, spláchnout vodou = výborný výsledek.
Napsal: 15 bře 2013, 18:08
od EKKAR
Pokud do motorovýho prostoru s WAPkou, tak jedině na minimální tlak a ještě 10x opatrně - tlaková voda je prevít a nejen že může někam prosáknout, ale může i mechanicky tlakem poškodit některé "nepevné" součástky - konektory nebo kabelové spoje. BACHA NA TO!!!
Napsal: 15 bře 2013, 18:10
od Eleman
WAPku nééééé.
Napsal: 15 bře 2013, 18:18
od rnbw
Najlepsie neumyvat vobec.
Napsal: 15 bře 2013, 18:31
od tatramacek
Jak pisu
Jde mi spise o estetickou zalezitost... Mozna to moc prehanim
Napsal: 15 bře 2013, 20:42
od tatramacek
Tady je
)
Napsal: 15 bře 2013, 20:48
od Eleman
Nechej to jak to je. Maximálně, pokud je motor mastný zespodu, tak bych ten jeho spodek před STK umyl.
Napsal: 15 bře 2013, 21:01
od Jirka
Umejt hadrem (mycí rukavicí) akorát plast. kryt motoru, podběhy a kapotu ze spodu. Ještě něčím namatlat těsnící gumu kolem motorového prostoru. A dost, méně je někdy více.
Napsal: 15 bře 2013, 21:20
od rnbw
Asi tak. Aj tak sa na ten motor pod krytom nikto pozerat nebude.
Napsal: 15 bře 2013, 22:01
od kbulda
Vdyť je to čistý, lej do toho benzín a jezdi. Věci které fungují se neopravují.