Stránka 13 z 50
Napsal: 08 kvě 2025, 17:48
od Hubert_79
Když on si ty narážky na minulé blahobytné doby uživatel konosuke neodpustí snad nikdy.
To "kino" je krám a naopak bys měl ty přidat prezent tomu, kdo tě toho zbaví.
Napsal: 08 kvě 2025, 17:56
od konosuke
no povězte sami: není roztomilej?

jo a jinak - u nás je SD zdarma tak jakejpak prezent?
Napsal: 08 kvě 2025, 18:08
od rnbw
Skoda, ze to nevyhodili aj s reproduktormi a DO. Po vymene optiky by sa to dalo dobre predat.
Napsal: 08 kvě 2025, 19:35
od RayeR
A co jsou zac ty krabice u tech LEDkovych lamp na druhe foto vpravo nahore?
Napsal: 08 kvě 2025, 20:12
od ransom
To jsou kartonové krabice. Je na nich něco zvláštního?
Prostě bordel vyházený z auta do firemního skládku, před vytříděním.
Napsal: 09 kvě 2025, 00:40
od PixelOrgy
To je ale pekne

Napsal: 09 kvě 2025, 02:32
od RayeR
Ale ne, myslel sem tyhle "krabice"...
Napsal: 09 kvě 2025, 05:08
od vasekpetr1
To jsou zhášecí komory toho vypínače ARV. Vlevo máš připojovací silnoproudé kontakty, vpravo pod vinglem jsou ustříhané dráty od ovládacích a signalizačních kontaktů. Tento vypínač je v pevném provedení do rozvaděče, jsou i výsuvné (VARV) na kolejničkách.

Napsal: 09 kvě 2025, 05:22
od ransom
Aha... Výměnné zhášecí komory. Můžu to při rozebírání nafotit.
Při odtrhu pohyblivých kontaktů se mezi nimi vytáhne oblouk (a ne malý , vypínací schopnost deonů při zkratu je ve vyšších desítkách kA). Kontakty a jejich přívody jsou tvarované tak, že oblouk míří do zhášecí komory, kde se na kovových žebrech roztrhá a zchladí.
Dnes jsou deony na stejné proudy velikostí čtvrtinové (na váhu ještě menší), komory jsou podstatně menší a skryté uvnitř. Přitom jsou vypínací schopnost i počet cyklů stejné nebo větší.
Napsal: 09 kvě 2025, 05:31
od EKKAR
U starších škodováckejch lokomotiv na 3kV ss se oblouky na hlavním kontroléru do zhášecích komor musejí vyfukovat stlačeným vzduchem, samotný elmag pole je slabý a pomalý...
Napsal: 09 kvě 2025, 06:59
od ransom
DC proud taky drží oblouk svinsky líp. I u VVN se občas používalo vyfukování, jestli se nepletu.
Jedna zhášecí komora byla vylomená, tak jsem mohl zrovna cvaknout kontakty. Mají tvar botky, takže oblouk může pěkně vyletět ven ve tvaru zvětšujícího se obloučku.

Napsal: 09 kvě 2025, 07:19
od ransom
A jen pro porovnání. Vlevo staré AR-ko. Jmenovitý proud 800A, zkratová odolnost 40kA. Vpravo nový Siemens řady 3VA (vyrábí to furt bývalý OEZ). Jmenovitý proud 800A, zkratová odolnost 55kA.
Stejnej jsme tam včera montovali místo toho dosluhujícího AR.
Celá ta příhoda okolo je na samostatné, dlouhé a velice zábavné vyprávění...
(Pro jistotu, to vzadu je kolečko, vpravo je odložený DIY stěhovací vozík.)

Napsal: 09 kvě 2025, 07:55
od EKKAR
ransom píše:DC proud taky drží oblouk svinsky líp....
Bez debat.
Napsal: 09 kvě 2025, 08:23
od p32
ransom píše:(Pro jistotu, to vzadu je kolečko, vpravo je odložený DIY stěhovací vozík.)
A vlevo dole?
Napsal: 09 kvě 2025, 10:11
od vasekpetr1
Také ARV,, jen bez možnosti místního zapnutí - pouze dálkově. Z místa jde jen vypnout. Chybí mu zapínací a kvitovací tlačítko.
Jestli nemyslíš ty železa

...