Napsal: 13 led 2021, 20:10
Tak například hlasitost na autorádiu, tady zatím točítko nic nenahradilo. Poťák, dnes lépe kódové kolečko, pokud je kvalitní. Tlačítka +/- jsou pěkný oser a posuvník na dotykáči je ještě horší.
Jak nastavuje termit hlasitost jediným ťuknutím, to by mě teda zajímalo
Dotykáč má ještě jednu nevýhodu - snadná možnost neúmyslného, možná i nevědomého dotyku. Nevadil by mi v autě, pokud by obsluhoval funkce, které se neovládají za jízdy.
Ale cokoli zásadního při řízení, to v žádném případě.
U mašin je to jiná kapitola. Často však tyto "modernizace" páchá někdo, kdo nemá pořádně ani ponětí o tom, co by takové ovládání mělo dělat. Podle toho to pak často i vypadá. Všeobecně SW je v dnešní době obrovská slabina jinak i docela vymakaného systému.
Ovládání dotykem možná nebude špatné, ale až bude o level výš. Určitou vizi mám, ale - mluviti stříbro, mlčeti zlato
Zatím si s ním jenom neohrabane pohráváme.
Jak nastavuje termit hlasitost jediným ťuknutím, to by mě teda zajímalo
Dotykáč má ještě jednu nevýhodu - snadná možnost neúmyslného, možná i nevědomého dotyku. Nevadil by mi v autě, pokud by obsluhoval funkce, které se neovládají za jízdy.
Ale cokoli zásadního při řízení, to v žádném případě.
U mašin je to jiná kapitola. Často však tyto "modernizace" páchá někdo, kdo nemá pořádně ani ponětí o tom, co by takové ovládání mělo dělat. Podle toho to pak často i vypadá. Všeobecně SW je v dnešní době obrovská slabina jinak i docela vymakaného systému.
Ovládání dotykem možná nebude špatné, ale až bude o level výš. Určitou vizi mám, ale - mluviti stříbro, mlčeti zlato
Zatím si s ním jenom neohrabane pohráváme.