Stránka 20 z 78

Napsal: 20 lis 2018, 15:10
od konosuke
Crifodo píše:
Již je zima.

vynikající postřeh, jsi bystrá hlava.
Zrovna čtu, že ČEZ od ledna zdražuje energii, o 8 procent.
Žijeme v nejlepší době, jaké jsme kdy žili.

no a ne ? moudrá vláda zvýší od ledna minimálku mzdu, a jak !
zdroje na to jsou ! ekonomika šlape jak nikdy dosud jenom starej Špidla čumí

Napsal: 20 lis 2018, 15:35
od Davidus
Já mám zase takové zjištění že při těchto nízkých teplotách má moje elektrická koloběžka o 1km/h nižší maximální rychlost :lol:

Napsal: 20 lis 2018, 15:53
od PixelOrgy
Duvodem je pud sebezachovy, nebo zvyseny odpor aku? :D

Napsal: 20 lis 2018, 16:31
od Davidus
vnitřní odpor je prd nic :D ty baterky dodaj 120A a je jich 6 paralelně
spíš mi přijde že mírně klesne napětí, proud je OK

Napsal: 20 lis 2018, 17:33
od Celeron
Davidus píše:vnitřní odpor je prd nic :D ty baterky dodaj 120A a je jich 6 paralelně
spíš mi přijde že mírně klesne napětí, proud je OK

Jestli v tom máš LiPolky, tak to samý řeší modeláři každej rok na začátku zimy. Už pod 10 st.c. jsou baterky, než samy sebe ohřejou, po začátku líný. Pokud kolem nich navíc proudí studenej vzduch od vrtule, tak se ani neohřejou. Já to řeším uzavřením chladícího kanálu baterek na zimu molitanem a letos mám na baterky ušitý z fleece fusaky jak na přepravu tak let. Výsledkem je, že mám v +2 st.c. stejnou kapacitu jako při letních 20 st.c. Bavíme se ale o odběrech z LiPol 4S1P /2,5Ah, odběr cca 20-30 C, to asi na tý koloběžce nemáš.

Napsal: 20 lis 2018, 20:47
od Davidus
Celeron nene LiPol jsou tak do spotřebky, moc dlouho by v těchdle šílených podmínkách nevydržely :)
Jsou tam LiFePO4 ANR26650M1-B .. takové věčné baterky.
Při těch malých odběrech koloběžky (max 1.8kW) se ani nezahřejí, tak jsou chuděrky v zimě :(

Napsal: 20 lis 2018, 20:49
od konosuke
u nás též padá a cestou večer z hospody polobotky klouzaly jak cyp ale, šlapat za tmy na kole bylo tuplovaně vo hubu

Napsal: 20 lis 2018, 23:05
od Celeron
Davidus píše:Jsou tam LiFePO4 ANR26650M1-B .. takové věčné baterky.

Jo ty znám, jsou sice "věčný" ale na pohony do letadel jsou proudově horší a těžší než LiPol pytlíky. A navíc proti LiPol skoro žádnej výběr kapacit a velikostí.

Napsal: 21 lis 2018, 10:09
od Davidus
Celeron představa že bych jezdil měsíc a ty Li-pol by se mi pod prdelí nafoukly a pak praskly je dost děsivá :D LiFePO4 jsou hold těžší ale 120A na článek taky není špatný, celkem umí dodat pack 720A :)

Napsal: 21 lis 2018, 13:15
od Celeron
Když jsem byl na návštěvě V MGMCompro, co si myslíš, že se dává do skutečnýho letadka s elektropohonem Skyleader 400? Lipol bloky 45S 1P 40Ah.
Těžko jim to vybuchuje za letu. :lol:

Napsal: 25 lis 2018, 13:30
od Achab
ZdenekHQ píše:@Crifodo: Pokud máš tarif pro ohřev TUV nebo vytápění, tak se Tě to netýká.
Při zafixované ceně na sazbě nezáleží, cena je daná smlouvou. U nefixovaných sazeb pro vytápění a TUV někteří dodavatelé zdražení pouze krátkodobě odloží. ČEZ u těchto sazeb avizoval "udržení cen aspoň po hlavní část topné sezóny." Bohemia Energy podobně, stanovisko E-Onu a PRE zatím není známo.

Napsal: 30 lis 2018, 15:59
od p32
Koukám, že jestli se bude i tady probírat cena elektřiny, tak je to zase na zamknutí. Hlavně proto, že mrznout má do soboty a potom se bude už jen oteplovat a 22.12. má být i +14° C. Původní plán byl sníh na Vánoce, ale ukrajinci se snaží rozpoutat válku a rusi nám za trest vzali mráz, protože Petříček a spol. :lol:

Napsal: 02 pro 2018, 16:36
od ZdenekHQ
Ti experti na ČT24 v páteční předpovědi tvrdili, že dneska bude na Moravě nad nulou. V poledne tady bylo -3°C a teď do toho prší.

Vyházel jsem toulavcům na terasu zbytky, napřed to zmrzlo a teď z toho bude navíc polívka.

Napsal: 02 pro 2018, 19:08
od ZdenekHQ
A kočka asi praskne, už nebyla víc než 24h se vyvenčit. Ona je daleko lepší, než meteostanice, jak dělá kouli u kamen, je zle. Pěkně to venku namrzá....

Napsal: 02 pro 2018, 21:04
od p32
Přesně tak, indikace, že je kočka přežraná a zlenivělá. Od zítřka se bude oteplovat a v úterý přijdou skoro vedra. :lol: