Vykašlal bych se na celou sinusovku - vzal bych 555ku, udělal bych z ní AKO (Astabilní Klopný Obvod) s potřebnou frekvencí a z časovacího kondu bych vytáhl přes nějaký oddělovací stupeň buď s tranzistorem, nebo s operákem (zdánlivě složitější řešení s operačním zesilovačem vyjde ve finále jednodušší na výpočet a zapojení) signál trojúhelníkového průběhu. Do obvodů, určujících časovací konstantu, bych vložil dvě diody tak, aby střída výstupního signálu byla přibližně 1:1. No a za to bych dal HighQuality Zdenkem navrženou dolní propust - ta uhladí špičky, takže výsledek bude pro tahle blikátka docela dobře použitelný. Čistou nezkreslenou sinusovku je zbytečnost generovat, navíc generátor s 555kou se dá docela dobře "štelovat" a bastlit, budeš si s ním moct hezky hrát, upravovat střídu (=jiná rychlost rozsvěcení a pohasínání světla) i kmitočet (= rychlost blikání)...
Jen pro všechny následovníky malé doporučení ohledně připojení veškerých švábů k palubní instalaci JAKÉHOKOLIV MOTOROVÉHO VOZIDLA: kladné napětí přivádět přes propustně pólovanou diodu, za ní vložit vyhlazovací elyt a před ní zapojit buď Zenerku s napětím cca 16-18V, nebo obdobně napěťově dimenzovaný transil - to vše kvůli napěťovým špičkám, kterých je v obou polaritách v jakékoliv palubní síti víc, než je zdrávo. Průmyslově vyráběná auto-moto-elektronika už má (většinou) podobné ochranné prvky nainstalované, amtéři na ně často zapomínají - a pak se diví, že jim doma v dílně perfektně makající zařízení odejde po několika málo minutách nebo kilometrech jízdy.
poradte s pulznim zdrojem pro LED
Moderátor: Moderátoři
-
deathboss
