Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

A co tak R118 TX-RX Amur- molibden by to bolo vozenie lacnejsie predsa je to V3S.

Naproti tomu R140 - to jsou tři náklaďáky. Jeden veze vysílač a přijímač, druhý anténní systém a třetí palivo pro tyto tři auta.

Myslím, že R140 chodí jako jedna vejtřaska úplně bez problémů, pokud jedeš na externí síť. Na zahrádku ideální, 1500W, předvolby antén, anténních členů a dolaďování koncového stupně... frantíci docela kupují konce + anténní díly a mají z nich velkou radost.

Jsou to fakt tři auta, vím o čem mluvím. Jenom kompletní anténní systém s těmi všemi stožáry a doplňky je jeden skoro plný samostatný ZIL. Když se všechny ty antény venku postaví, tak celá osádka v tom prázdném ZILu pak spává. Druhé auto je vysílač a přijímač R140. Auto by teoreticky mohla být i V3S, ale ta má slabý motor a špatnou průchodnost v terénu. Viděl jsem sestavu 2xZIL + 1 cisternová V3S s palivem pro auta a generátor.

Já jsem viděl mračno V3S s R140 uvnitř, dokonce tam bylo i zarámované schéma. Anténa jedna na voze jako rám, a asi nějaký teleskop vzadu. Přímo na voze přípojka 3f. Pokud vím, tak kdosu ve středních Čechách má takovou vejtřasku na špalkách na zahrádce.
R140 se dělala asi hodně dlouho, o ZIL nebo Kamaz verzi jsem slyšel taky.

sendyx: ja som myslel ze hovoris o tomto
http://www.om3cku.szm.sk/RM31.htm
nie o celom vozovom parku byvalej CSLA

tandel píše:Auto by teoreticky mohla být i V3S, ale ta má slabý motor a špatnou průchodnost v terénu. .

Není ZIL jako ZIL, možná nějaké to monstrum které tu bylo v dočasných posádkách bahnem proleze, ale jestli se bavíme o ZIL 130/131, tak to bych teda v blátě vsadil na tu vé esku. A nejen v blátě. Dounápravový ZIL na sněhovém poprašku na trávě skákal a hrabal na místě. Na rovině.

Bohužel, naložený ZIL vyjel tam, kde naložená V3S zůstala dole pod kopcem. Ale to už jsme hodně mimo téma. O ZIL 130/131 jsem nepsal, ty měly spotřebu jen cca 100 litrů na 100 km.

K těm RM31 asi bylo hodně velké příslušenství, bylo toho opravdu 3 palety. Dodnes vzpomínám, jak se jeden pán dral o nákup, že to chce, že si to přeloží do kombíka, a oni mu dovezli na rampu 3 takové palety Asi tam bylo všechno možné, jenom těch granátů na přehazování antén v terénu bylo myslím 6.

mne by stacil len cisto pristroj,popripade este k nemu nejaku koncovku na ktoru sa pripaja antena,neviem ake to ma prislusenstvo takze len tapam v temnotach,ale pouzit by som to vedel,mam sa na koho obratit co sa vojenskej techniky tyka

no, v těch Zilech 130 prostě ta 834 byla...
je to taková jemně perverzní představa, Zil na dvorku na špalkách, všesměrová anténa posraná od holubů, vevnitř stanice před kterou člověk musel na PŠ-ce podle inženýra útvaru málem bít čelem o zem, zatopit si v kamínkách který patřily ke stanici a s těma 800W občas zahulákat na lehkoživky v gripenech "nedělejte mi tu bordel, syčáci"
bohužel ta věc měla nějakých 12 kW nebo kolik příkonu, účinnost byla taky taková sovětská.

Nejlepší radiostanice ve vesmíru a přilehlém okolí ?

bohužel už nevím příjmení toho soudruha majora, ale vysvětloval nám funkci havarijního režimu selenového usměrňovače zhruba tak, že pro případ nouzového zvýšení výkonu se přepne spínač a radiostanice ze sebe ještě vydá všechno, aby se spojení s dalekým letounem na hranici dosahu uskutečnilo, ale pak, když selen splnil svou vlasteneckou povinnost, nenávratně shoří...
moc bych za to nedal, že někteří spolubojovníci v pozici kandidáta Strany to fakt chápali jako morální uvědomění síťového zdroje.

A nejaká RDM6, alebo12-ka by sa nenašla? Predsa len, telefonovanie je dnes drahé...

Stefan31

To jsou ty stanice stavěné na RE025 ?