Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

780529 píše:Ľudkovia a nedala by sa ta schéma upraviť tak, aby rele bolo zopnuté a keď OZ zistí prekročenie nastavenej hodnoty prúdu tak sa relé vypne. To by som teraz potreboval. DAKUJEM VAM.

Stačí u komparátoru prohodit vstupy a přepojit relé a spínač, asi nějak takhle:

Nebo takhle:

pozn.: co kdyby zátěží byl např. akumulátor.
Restart lze provést např. odpojením a opětovným připojením ke zdroji.
Opravené schéma: dnes mi to moc nemyslí.

Až to dám do pořádku, tak to sem vrátím. Omlouvám se.

Ještě se musím trochu zastat Fojtika. Jeho připomínky mi vůbec nepřišly "od věci". Je dost lidí, kteří by bez této připomínky hrábli do šuplíku pro starou 741 a pak by se nestačili divit. Reakce Marie Fůrie podle mne odpovídají jejímu nicku.

masar píše:Ještě se musím trochu zastat Fojtika. Jeho připomínky mi vůbec nepřišly "od věci". Je dost lidí, kteří by bez této připomínky hrábli do šuplíku pro starou 741 a pak by se nestačili divit. Reakce Marie Fůrie podle mne odpovídají jejímu nicku.

To víš, jen se ho zastaň chudáčka, před tou mrchou. A jestli někdo bastlí stylem, má to mít osm nožiček, má to osm nožiček, tak to tam dám, tak tomu tahle debata nepomůže.

Tak tomu skutečně nepomůže. Ale pokud pomůže jen jednomu bastlíři, tak je to dobré, ne?

masar píše:Tak tomu skutečně nepomůže. Ale pokud pomůže jen jednomu bastlíři, tak je to dobré, ne?

To nevím jestli ty natvrdlé připomínky ke koze, když se druzí baví o voze někomu pomůžou. Tvrdit, že operák s bipolárama na vstupu nebude fungovat s Vcm=0, protože bipolár potřebuje aspoň 0,75V Ube, že operák s Ib = 50nA určitě nemůže být bipolární a další nesmysly, které tu padly určitě nikomu nepomůžou, spíš v tom někomu udělají bordel.

V tom máš pravdu. Ale já jsem měl spíš na mysli připomínky k tomu, že použití obyčejných OZ skončí neúspěchem. Zároveň Fojtik naznačil i řešení tohoto problému. Nic víc, nic míň.

Ještě doplním - Také nemám moc rád, když obvod s tak obyčejnou funkcí musí být osazen jen určitým typem OZ jen kvůli tomu, že ušetří nějaký rezistor. Přitom to nepřináší žádné další výhody.

masar píše:V tom máš pravdu. Ale já jsem měl spíš na mysli připomínky k tomu, že použití obyčejných OZ skončí neúspěchem. Zároveň Fojtik naznačil i řešení tohoto problému. Nic víc, nic míň.

Ještě doplním - Také nemám moc rád, když obvod s tak obyčejnou funkcí musí být osazen jen určitým typem OZ jen kvůli tomu, že ušetří nějaký rezistor. Přitom to nepřináší žádné další výhody.

Neznám obyčejnější komparátor než LM393 za 5Kč, neřeknu kdybych to schéma navrhla na nějakej R2R MAX za stovku (jak "doporučoval" Fojtík). Tahle debata je únavná, asi příště to kreslení schémat nechám na někom chytřejším.

V tom případě se ovšem vzdávám dalších námitek a obhajob.

Že se tak ptám, proč nepoužijete místo relé nějaký polovodič (tranzistor), pojistka by byla daleko rychlejší (možná to není žádoucí) - tak rychlá, že ochrání i polovodiče před zničením?

Protože:

Potreboval by som aby v prípade prekročenia nastavenej hodnoty prudu došlo k zopnutiu rele, ktoré by následne odpojilo napájanie.

To jsem pochopil, spíš by mě zajímalo co k tomu vede zakladatele vlákna.

- máš pravdu v jedné věci - v případě spínání - než doletí kontakt nějakého masivnějšího relé od odepnutého ke spínacímu/jistícímu, může si to LM393 po odlehčení rozmyslet a vrátit relé do klidové polohy. Tam zjistí, že je opět překročený proud a tak se opět rozhodne sepnout...

ľudkovia po pravde to zapojenie má slúžiť ako elektronický dojazd el.okien na vozidle. Nechcel som riešiť koncový dojazd okna cez mikrospínače, ale cez prudovu poistku. Teda keď k el.poistke pridám časovač, tak mám el.dojazd okna. Vieš v mojom vozidle nemajú motorčeky okien poistku a keby som dojazd riešil len cez čaovač s rele tak by som riskoval, že v prípade, že je okno zatvorené že spálim motorček pokiaľ by ho časovač napájal. Všetkým Vám ďakujem za pomoc.

To jsi měl uvést hned na začátku. Návrhy na řešení by vypadaly asi jinak.