Napsal: 09 bře 2009, 11:09
to nxn : Oprava menších dier v podlahe auta by sa dala urobiť pomocou nitovacích klieští. Treba vystrihnúť o niečo väčší plech, ktorý prekryje dieru. Po obvode toho plechu navŕtať niekoľko dier podľa použitých nitov /stačil by priemer 3 - 4 mm /, priložiť na dieru a vyvŕtať diery do podlahy. Do nitovacích klieští vložiť nit a urobiť spoj. Pred nitovaním "naostro" je treba vyskúšať vyhovujúci nit na podobných plechoch aké máme v podlahe a na záplate. Možno bude treba použiť kratší nit. Toto je idea, ale určite by som pred nitovaním ošetril okraje plechu diery proti hrdzi a možno by som natrel aj základnou farbou. Zo spodu zaflekované miesto pretrieme nejakým prípravkom na ochranu spodkov auta. Jednu dieru sme zaflekovali, no urobili sme si toľko malých dierok, koľko je nitov, lebo nity sú duté. Ten náter zo spodu to síce zaplní, ale do tých nitov zhora by som niečo napechoval /možno plastelínu, kúsok nite/ a tiež to zhora pretrel. Tento spôsob opravy som prebral z diskusie nášho fóra autíčkárov v paneláku. Pre škodovkárov uvediem ešte odkaz " Elektrické zarízení automobilu Škoda 105 a 120 " ARA-11/1979 str.423. Je tam zapojenie panelu s prístrojmi, kombinovaný ľavý a pravý prepínač na stĺpku volantu, varovné svetlá prerušovač smerových svetiel. Toto nie je uvedené ani v knihe od Andrta. Určite sa poteší srdce škodovkára, keď si pozrie stránku, ktorá tu už bola citovaná v nejakom vlákne http://skoda.dipsoft.sk ...a je o tom , ako vyzerá škodovka, ktorú má majiteľ rád.
