Stránka 3 z 3

Napsal: 03 led 2012, 23:38
od DELONG

Napsal: 09 led 2012, 20:46
od radkz
Zdravim, podelim sa s mojimi skusenostami s tymito ziarovkami

Fiat Doblo (auto s DLR)
Osram Silver star - cca august 2010, cca 4tkm km, prva znefunkčnela vo februari 2011 pri cca 29tkm. Druha asi 2000 km po nej.

Phillips Night Guide april 2011, cca 33tkm, prva znefunkcnala v novembri 2011 pri cca 73tkm. Druha dodnes funkcna 81tkm

Nocne jazdy so Silverstarkami boli omnoho lepsie

Babicka Fiat Regata s Osram NightBreaker jazdi stvrtym rokom

Napsal: 04 úno 2012, 20:46
od xxxe
Nezkoušel jste někdo tyhle ? http://www.autozarovky-philips.cz/xtreme-vision-philips/autozarovky-philips-h1-12v-55w-x-treme-vision-b

Plánuju je testnout,koupil jsem zatím nějaký +70% svítivosti ale žádný zázrak i když o malinko lepší to je ale cca tak o 30%.

Napsal: 16 lis 2014, 11:38
od Killroy
Killroy píše:Tak jsem k 01.01.2012 nasadil ty Osram Night Breaker Plus..

Opráším tohle vlákno. Takže dneska mi jedna z nich odešla a výdrž při denním ježdění byla tedy skoro tři roky = cca 35tis. Svítivost je rozhodně lepší a jdu do nich znovu.

Napsal: 16 lis 2014, 12:18
od tomasjedno
Já za 6 let a 100.000 km ještě žádnou járofku neměnil a dá-li Pánbu, tak se na tom příštích 6 let nic nezmění. Ve dne svítím LED DRL, v noci HID a obrysovky LED :-)

P.S. Já vím, že je to OT, ale zdalipak jste si všimli, že halogeny už jsou trochu de mode?

Napsal: 17 lis 2014, 00:10
od Jimmi2
Vejtaho! 8-)

Já měním Osram Silverstar co 10tis km a už mě to nebaví.

Napsal: 17 lis 2014, 18:19
od EKKAR
Na všecky žárovky s vysokou nebo aspoň zvýšenou svítivostí je potřeba napojit soft-start - ten neuškodí ani obyčejenjm heligónům, ale na ty vysokosvítivý je přímo nutnej. Zapojení už jsem sem dával - a myslím že jsem nebyl sám...

Napsal: 17 lis 2014, 19:23
od gepard
Zdárec,
tutento ...

Napsal: 18 lis 2014, 11:02
od Jimmi2
A není to pro domácí heligónky.....?
Přeci jen v autě to napětí bývá vyšší. Jinak bych to klidně zkusil; když to bude pro každé světlo zvlášť, je to možná lepší, než prasklá járovka.

Napsal: 18 lis 2014, 12:48
od breta1
Problém je, že autožárovky světlometu v autě jsou trvale na zem a připínají se na plus.
Zapojení se musí upravit a např. použít P FET.

Napsal: 24 lis 2014, 10:48
od frantajetel11
JJ někde už se to tu řešilo. Já to mám takhle. Už to mám komplet osazený na tišťáku, připravený... a koplý ve skříni :oops:

Napsal: 30 pro 2014, 14:20
od renda4
Já mám už 18 měsíců osram Silver Star H4 dal jsem je do nové ojetiny protože jsem neměl náhradní , svítivost o dost lepší i když lampy svítily s původníma žárovkama dobře (honda stream) a těším se až vyzkouším osram NB

Napsal: 30 pro 2014, 18:51
od 007
breta1 píše:Problém je, že autožárovky světlometu v autě jsou trvale na zem a připínají se na plus.
Zapojení se musí upravit a např. použít P FET.

Ne tak zcela, u spousty japončíků jsou žárovky připojeny na "ostrý" plus, každá přes svoji pojistku a spíná se mínus.

Napsal: 30 pro 2014, 21:12
od TAKJAN
H4 jsou také nejlepší žárovky, jaké existují. Dobře se chladí a ve starších světlometech, kde se používají je také poctivá parabola. A v těch starých kovová parabola, sklo a velký průměr. Co by mělo svítit lépe :-))