Keby si trochu lepsie cital, tak by si zistil, ze zdaleka na vsetkych to nefunguje...rovnako nezmyselne uzavretie EGR, su RJ, ktore okamzite po zisteni jeho nefunkcnosti blbnu...proste ziadne univerzalne riesenie neexistuje, ak ma zrovna RJ, ktora vyzaduje funkcny MAF, ako napriklad 2.5TDI, ale nie R5, ale V6, tak si koledujes o problemy, niekedy vazne...napriklad pri pouziti tej bypass diody bude maximalna davka spravna, ale dost casto to pri malej akceleracii zblbne a RJ nahle poriadne prudko prida, ak si tesne za autom a nic take necakas, kym stihnes zareagovat, skoncis mu v kufri...tym duplom, pokial ma 8valec z dvoma MAF senzormi, bude ich oblbnutie o to tazsie pripadne nemoznejsie...