Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Keď má šofér problém, že nepozná cestu, alebo miestne podmienky, o to viac musí dávať pozor na dopravné značenie, a nie vrútiť sa ako chuj do neznámej križovatky, odbočiť a bez akéhokoľvek brzdenia prekonávať železničné priecestie a napokon sa čudovať, ako to, že mu príves na tom priecestí zobral rušeň! O čo tu stále ide? Komu chcete robiť advokáta? Nezodpovednému a bezohľadnému somárovi? Veď nabudúce môže ohroziť aj Vás!

Musel to být riadny ignorant. Když se podíváte na situaci, kterou viděl z kabiny , musel ten blížící vlak vidět. Pokud tedy občas projeví zvídavost a nakoukne , co se děje za okny kamionu. Je zima, stromy jsou bez listí, vlak musel být vidět. Jel proti němu. A podle měkkých až žádných stínů nevypadá, že by byl oslněn sluncem. Bylo namrzlo, slunce svítilo až po nehodě. Taky je vidět, že je to tvrďák a nepanikaří. Vlak na jeho chování v kabině neměl žádný vliv, dokonce ani po amputaci návěsu.


Tohle viděl než odbočil doleva

Vy si nedokazete uvedomit ,ze to pricestie nezaregistroval?!Isiel ako keby tam nebolo.!!!TTo je tazke podla vas prehliadnut?!Isiel stejnov rychlostov dalej aj ked mu zobral vlak tu bednu ,mozna az do polska.To je take tazke pochopit.To si myslite, ze vedel ze je tam to pricestie a sral nan?!Skoda ze sa neda vidiet do kabiny ,co presne robil ako ODBOCIL Z krizovatky.

Jsem toho názoru, že na to prostě prděl. Škoda, že to přežil. Mohlo být o jednoho zabijáka dětí, kterých si "nevšimne", v budoucnu méně.

Za toto by mali brat vodicak dozivotne.

tiktak: Umíme si představit, že priecestie (červený semafor) nezaregistroval. A že nezaregistroval ani několik dopravních značek oznamujících železniční přejezd a dokonce že ani nezaregistroval přítomnost kolejí. Ten blb málem nezaregistroval, že mu vzadu chybí návěs.

Ale právě proto nemá za volantem co dělat. To je prosím "profesionální řidič". Určitě mu neuniklo, jak jeho kolega, stejný ignorant, způsobil letos smrt a zmrzačení několika lidí ve Studénce. Stejně se jejich chování nezmění. Bude se to stávat i nadále, lidi jsou takoví.

Kdyby trefila mašina tahač, mohl to odnést i strojvedoucí. Dopadlo to nakonec výborně.

Jano, to je nesmysl. Ve Frýdku je to na tom videu jasně vidět.
Před přejezdem vjížděl kamion z vedlejší na hlavní, je tam viditelně dobře značená. Měl zůstat stát před čarou, protože z toho místa je signalizace na přejezdu nepřehlédnutelná (a z výšky sedadla řidiče kamionu i jedoucí vlak).
Že na té ulici můžou chybět výstražné značky A31a,b,c a značka A30 "Železniční přejezd bez závor" doplněná šipkou E7b doleva, to není vyloučeno, ulice v přímém směru přece přejezd míjí. Ale ústí do hlavní silnice, tak snad je přejezd vyznačený i na dodatkové tabulce E2b označující tvar křižovatky současně se značkou P1, P3 nebo P4.
Ať už chtěl kamioňák rychle vjet na hlavní, protože po ní zrovna nikdo nejede, a nechtěl ji zablokovat celou, nebo skutečně přehlédl nepřehlédnutelné, je dnes už jedno. Důležité je, že se to stalo, řidič kamionu se dopustil nejméně jednoho jednání v rozporu se zákonem a jednoznačně je viníkem nehody.

Bracho,napis jeden dovod podla teba ,preco presiel na cervenu ak to nie je ako ja stale pisem, ze to pricestie ,znacky nezaregistroval .Ked sa na ne pozries tak to vidis co svieti!Len nenapis , ze ich vedome nerespektoval ,ako sa tu mnohi snazia pisat.

PavelFF píše:Kdyby trefila mašina tahač, mohl to odnést i strojvedoucí. Dopadlo to nakonec výborně.

Ano, mal stastie. Zobrat dozivotne vodicak (aby to nabuduce nedopadlo horsie) + samozrejme nechat zaplatit vzniknutu skodu.

Nemusím psát žádný důvod, proč přejížděl na červenou. Tohle může udělat jen pitomec, který si myslí, že je nesmrtelný, místo na cestu koukal na video, nebo jen poslechl navigaci, která mu radila "dejte přednost a odbočte vlevo na hlavní", ale neřekla mu "máš tam červenou, pojede vlak".
O přejezdu i o přednosti v jízdě musel vědět: před opravou chodníků, co jsou na StreetView rozkopané, tam značky, které uvádím, byly. A předpokládám, že je tam nezapomněli vrátit. Konečně na hlavní odnaproti ty tři, dva a jeden pruh jsou. Leda opravdu nekoukal na cestu.
Ale ono se na to přijde a řeknou nám to.
Před pár roky jsem ve Frýdku - Místku a okolí měl nějaké to ježdění a žádný přejezd mě tam nepřekvapil tím, že tam je, ačkoli o něm včas nevím. Určitě jsem tehdy jel i přes tento. A ne jednou. Pravda, neřídil jsem tahač, ale mikrobus Transporter s lidmi, to by bylo horší.

Ano ,to vsetko mohol robit ,co ho odputalo od venovanie sa ceste!!!!Ja ho nezastavam,len nesuhlasim ,ze to urobil z ...............,co z vas mnohych ako to opisujete sa to da vyčitat.U nas v TV minuly tyzden davali ,ako policajny prezident mobilom nafotil jedneho sofera ako isiel cital noviny na volante!!!! Ani neregistroval ,ze vedla neho ide auto a foti ho!!!Aj ten police prezident porusoval zakon,venoval sa zakazanej cinnosti,alebo nie?

Existuje činnost, která odvede pozornost a zaměstná hlavu tak, že přestane vnímat okolí. Je to obyčejný hovor přes mobil. Naprosto nevadí, že má člověk handsfree. Stačí když je téma hovoru složitější a pak jsou nějaké dopravní značky v podstatě neviditelné. Vlastní zkušenost. Opakuji, že handsfree je úplně stejně nebezpečné. Děláme to skoro všichni.

Ještě větší zlo za volantem jsou dotykáče. Lidi čuměj pod palubku a ujedou při tom desítky metrů. Ráno potkávám protijedoucí auta ze satelitních osad, slunce jim svítí na čelní sklo, takže je dokonale vidět, že spousta řidičů a hlavně řidiček za jízdy kontroluje fesbúk či co.

Tiktak:
Vysvětli mi potom, proč i místní jezdí přes zavřený přejezd, když ví, že zrovna v tu dobu je zavřený každý den. Protože ví, že třeba ten vlak stojí na peróně. Proto tvrdím, že to dělají schválně stylem "to ještě stihnu" podobně, jako na semaforu, když se rozsvítí oranžová a pak červená. Ještě spousta lidí projede ve stavu, kdy se před ním v bezpečné vzdálenosti rozsvítí červená, tudíž by stihl zastavit (pár let jsem auto řídil, než jsem se ho z důvodu nedostatečného využití zbavil).

A sme doma,PavelFF to konecne napisal ako ciastocne Hill ,ze co bol pravdepodobne aj podla mna ten hl.dovod!!!Ziadna ignoracia,ved to je taka blbost ako BRNO.Inde to tak moze byt,ale v tomto pripade nie.Vlak bol max 100m ,ked on vstupil predkom auta na kolaje.
Poradte cim namazat to puzdro v tom motore ventilatora kurenia Fabii,cakam uz len na to ,aby som ho zlozil.Viete vy skor narodeni ,ze co ludi naucilo prechadzat na cervenu?Ak nie tak to pisem.volakedy pred vlakom sa spustali zavory aj 10 minut do predu,to asi aj mna zachranilo ,ked som raz presiel na cervenu.Ludia vedeli ze vlak pojde za 5-10 min.tak sa chodilo bezne na cervenu az uvideli ten vlak!!!Niekeddy to bolo aj 20 min.Nepovedzte ze to tak nebolo?

Artaban,zase pleties sem pripady, ktore s tymto pripadom urcite nemaju nic spolocne.Snazime sa dopatratrat ku pricine tohoto pripadu,nie ako je to inde za inych okolnosti.aj ked nemam nic ,aby ste tu to spomenuli.