Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravim,
tak obnovuji téma. Elektronika regulace pohonu opět nějak zlobí, tak jsem se rozhodnul dát tam nějakou novou. Bude stačit ten PWM regulátor co odkazuje frpr666, tedy tento? Dodělal bych tam jen přepínání směru otáček.

Jo, bude to stačit.

Ještě dotaz, jakým způsobem bude lepší vyřešit to přepínání otáček motoru? Přes přepínač (jako je to teď), nebo přes relátko?

Funkce je stejná, rozdíl je pouze v ovládání. Relé potřebuje elektriku, přepínač prsty.

Nejlepší je přepínač se střední polohou nebo odpovídající aktivní polovodičově-reléový zapojení, který snímá elektromotorický napětí na svorkách dotáčejícího se motoru - a který nedovolí přepnutí dokud se motor nezastaví. Přepnutím na reverz totiž přepóluješ motorek a zdroj zapojíš v podstatě do zkratu v sérii s ním, pracujícím v generátorovým chodu. Pokud chceš takhle brzdit přepnutím na reverz, budeš potřebovat minimálně 2-násobně silnější výkonovej tranzistor (nebo 2-3 stejný kusy toho MOSFETu paralelně) - a přepínací kontakty s příslušnou vypínací schopností pro stejnosměrnej proud ...

Dám tam tedy ten přepínač, brzdit dotáčející se motor přepnutím na reverz určitě nebudu, vždycky počkám až se dotočí a zastaví a pak teprve přepnu.
Jinak je třeba udělat tu úpravu jak píše frpr666 (úprava 1)?:

Mezi nožičku S (mosfetu) a GND dáš odporový drát např. 0.07R a připojíš tam vývod S (viz. schéma). Touto jednoduchou úpravou dosáhneš toho, že při přetížení nebo rozjezdu bude trafo a usměrňovač chráněn proti nadměrnému proudu.

- trafo má 160 VA a můstek je na 50 A.

K čemu jsou dobré úpravy 2 a 3?

Úprava č.2 zpožďuje reakci na nadproud z časovou konstantou 10ms.
Úprava č.3 přesouvá reakci na nadproud před OZ, je to jistější.