Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

To já taky. A jsou dvě provedení s tou gumovou "tyčkou" a pak častější s plechovou klecí ve které jsou gumové vložky.
To nemá cenu, chtěl jsem poradit tiktakovi a né se tady hádat (a už vůbec ne s tebou), končím.

Eleman nehnevaj sa za taketo drobnosti,nebud na BOBA taky zly!!!Mozno sa zle vyjadril o silentblokoch, dal aj pre mna dolezity obr.ako je to spojene.Ja som to uz celkom zabudol ako to tam je.To predlzenie o par mm bolo pre mna dolezite, ci by to tam islo v tom spoji.
Teraz som uvidel ze aj ty si dal dokonaly obr toho spoja Eleman,diky aj tebe.Ja sa nahanm cely den tak nestiham ani citat vsetko.Dnes som o 05 hod.oberal vyse hodiny papriku , paradajky vonku lebo uz na autach bola namraza o 05 hodine.Ani neviem este ci aj nieco pomrzlo.Diky pani a nebudte na seba zly!!!

Kdybys nebyl tak daleko, tak za 10kg papriky Ti pošlu celou škodovku na náhradní díly, tady se jich po vesnici pár válí bez SPZ...

Mimochodem, mě se o té jeho škodovce na dnešek zdálo. Nemohl jsem vzadu najít motor. Víte, kde byl - pod předním sedadlem spolujezdce... Asi nějaká vývozní verze."

Zdeňku vazim si to ,aj ked je to nemozne za tu dialku.U nas uz ziadna 120-ka nie je,lebo ludia dali za prachy do zberu.Az tento rok bol sud za nu asi po 2.rokoch alebo troch.Lenze many tazko od nich dostanem,aj som chcel ze my zozenu motor druhy ale nie zly!Dnes uz mam vyborny bučák z toho hroznoveho muštu.Zajtra rozdam kamosom min 20l z neho co mi rôzne pomohli,pomozu este.Ak je z EB niekto blizko v kupeloch moze sa stavit ,ale ked predtym sa telefonicky dohodneme na termine.Inac ma nenajdete doma.

Mimochodem, mě se o té jeho škodovce na dnešek zdálo. Nemohl jsem vzadu najít motor. Víte, kde byl - pod předním sedadlem spolujezdce... Asi nějaká vývozní verze."
hlavne ze si ho nasiel Zdenku!!!U vas uz mrzlo ?Tu zvykne prvykrat mrznut pri zemy najskor az po 1.11.

Tady zatím nemrzne. Ale kočka už nasadila zimní režim.

Ja mam jeden napad ako inač tu vzdialenost upravit,len nato nemam cas a chyta ma chripka ,lebo cele dni som pri pivnici v studenom kde betonujem pristavbu.Az bude volakedy čas (dobry hodinar musi dokazat urobit,prerobit vela na hodinach ,inde)tak to vyskusam.

Soused má na "zahradnický práce" starý ARO (tuším ARO M461). To, že nemá technickou je jasný, ale to auto už nemá asi ani výfuk, a jezdí spíš na olej, než na benzin. Ale jinak je proti škodovce nesmrtelný.

Ja som na nej vozil hnoj.Z hory drevo na privese.Keby mala predny nahon tak ju dam do šrotu,v hore s prednym nahonom a tahat nalozeny prives si ani ne.... !!Zdenku,nemies cim lepit tie magnety na ventilatore aut co som dal vecer sem na EB.Na tomto druho fane co uz niekto robil,je viacero zavad ,ktore sa mi nechce vobec robit,či sa mi podaria!!!

Chemopren.

Mas to overene Zdenku.Chemopren je skor na kozu,na kov?Teraz som hladal na nete a nasiel som tiez chemopren.Lenze nemam.Tiez som nasiel ,ze ked sa ten leskly lak z magnetu ošúcha,tak sa magnet rozsype!Je to pravda?To stare lepidlo sa musi dat dole z magnetu,ta-ne?

To platí pro neodymy, ale tohle snad není ten případ.

Lepil jsem s tím třeba železo na sklo, výhoda je, že je trvale pružný.

Spytam sa tu , nebudem zakladat nove .....
neviete ci tato sada do skodovky je original (je tam vyrobca napisany),alebo neaka cina.Nemate niekto sadu na predaj.Na bazosi.sk su len do 105-ky za 50 a 100€.Vyhral som vlani sud co mi tuto skodovku ukradli a asi budem ziadat od nich vymenu tychto dielov,nakolko im voda vyvrela a isli s nou bez vody.Druhy motor keby mi dali,mohl by by byt vydrany,je mala sanca, ze by niekto mal dobry motor dnes!Tie rychloste bude treba tiez opr.Auto potrebujem do hory,a vozit hnoj do zahrady .
Co sa tyka tych rychlosti a ohnuti nosnika prevodovky,tak to muselo podat (do zadu)aj nosnik motora, kedze su prev.a motor spojene.
Kolko by stala asi takato vymena tejto sady a toho nosnika.Viem to aj ja vymenit,ale potrebujem robit chalupu a dalsich sto veci.Na aute som mal len 70 000km a v vsetko v dobrom stave ,okrem prednych brzd, kde som suč.piesty len ocistil.

Je to tzv. "AFTERMARKET" = díly shodný se sériovýma, ale buď vyráběný jiným výrobcem než původní originální, nebo sice původním výrobcem, ale už bez "hlavičky" výrobce aut. Obojí znamená, že ty díly musejí bejt záměnný za originály, i když nejsou "originální" - jako takový schválený přímo fabrikou.
Výrobce takový díly většinou vyrábí už během dodávek do originální sériový výroby, kde musí držet cenu nasmlouvanou s výrobcem auta - ta je pro něj většinou nižší, než za jakou takovej díl prodá sám pod svojí značkou v maloobchodě. Protože ale automobilka si ke "svýmu" lacino nakoupenýmu ND přirazí mastnou marži, je takovej díl ve značkový síti automobilky ještě výrazně dražší, než ten samej, ale koupenej jen pod značkou dodavatele.
Když to konkretizuju - kompletní nový přední světlo na fábii II /roomstera stojí na krámě kolem 6000Kč (asi 220€). Je to originální ND v krabici s logem Škoda, vyrobenej podnikem Hella Autotechnik Lights. Ten samej díl, vyrobenej na tý samý lince v Helle, ale v krabici bez potisku Škoda, je o skoro 2000Kč lacinější. Přitom je to výrobek, kterej má úplně všecky díly ze stejnejch forem, jako ten "originální škoda-díl".

Karel diky!Ta cena opravy by sa mohla kde asi nachadzat u sukromnika.Na aute som mal okrem tych hrdzavych suc.v pred.brzdach vsetko OK.Mam aj vela nahr.dielov ,(kolies)do tejto skodovky.skoda by sa bolo jej zbavit,Karel,kolko asi sa to mohlo podat do zadu, okolo 5mm?Lebo aj nosnik motora by bolo ohnut spat.Neaka tolerancia pre upevnenie nosnika motora o karoseriu nie je.Tam je to bez voli.Mal som uz vsetko (motor,prevodovka,nadrze,atd)dole.Na taznom zariadeni co tam je,sa to da upravit lachko.