Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

p32 píše:Pokud ti přijde pokuta z úřadu a ne od policajtů, tak ti body nepočítají.

Howning, body přičítá právě ouřad - poliši posílají jen udání o spáchání přestupku a body připíše ouřada. Proto ti naskáčou body i když tě "jenom" změří stacionární radar a příslušnej ouřad tě i bez policajtů vyzve k dostavení se k podání vysvětlení - a ty uznáš překročení limitu a zaplatíš pokutu zvednutou o náklady správního řízení. Jinak ty kamery už dneska dávno neslouží jen k měření rychlosti (liniový měření, měřicí radar s foťákem vypadá jinak) - ale umí i rozpoznat značku a porovnat ji třeba s registrem kradenejch vozidel, na Slovači tak kontrolujou i zaplacení dálničních známek atd.

Pokud vím, tak v Praze to ouřad řeší tak, že předepíše pokutu provozovateli (=bez bodů) s tím, že může přijít to projednat (pak ovšem riskuje body).
Mně od zavedení objektivní odpovědnosti provozovatele přišla takhle jedna pokuta, a bylo to jak píšu.

Hlavní je přece zaplatit pokutu, nic jiného. Bez bodů. Žádná bezpečnost. Jen vybírat prachy a pak je rozkrást..

To, co některá města posílají provozovateli není pokuta v pravém slova smyslu. Pokutu lze uložit jen za prokázaný a projednaný přestupek.
Čili města pošlou provozovateli výzvu aby zaplatil třeba 500,- Kč, provozovatel zaplatí a město projednání přestupku hodí pod stůl. Je to defacto výpalné.
Body se za toto takhle uložit nemohou, neboť přestupek nebyl prokázán konkrétní osobě. Takže - město dostane prachy, provozovatel si řekne že radši zaplatí aby měl klid. Všichni spokojeni.
No a pak se najde pár takových, kteří si tou výzvou vytřou pozadí a jdou s městy do sporu. Tam často ty úředníky utahají na vařené nudli (win) nebo to město vzdá samo a kasíruje ty ostatní (win).

ty kamery už dneska dávno neslouží jen k měření rychlosti (liniový měření, měřicí radar s foťákem vypadá jinak) - ale umí i rozpoznat značku a porovnat ji třeba s registrem kradenejch vozidel

Jo! Proto jich chceme víc! Kdyby to jedno jediné kradené auto našlo, má to smysl.

Presne tak, o ziadnu bezpecnost nejde. U nas vraj maju merajuci policajti prikaz, kolko musia vybrat. Ak im to nevychadza, tak kontroluju lekarnicky.

Prodal jsem auto jen nějaký čas zůstalo napsané na mě. Nový majitel auto půjčil tchánovy. Přišla pokuta za rychlost. Nový majitel se k zaplacení pokuty neměl a skutečný řidič taky ne. Napsal jsem tedy úřadu že jsem to auto neřídil a zdělil jsem jim udaje o řidiči. Ten asi nereagoval a tak se to vrátilo na moji stranu hřiště. Napsal jsem odvolání že jsem auto opravdu neřídil, že jsem jim zdělil kdo auto opravdu řídil a protože mají fotku že se jim přijedu ukázat že to nejsem já. Další papír od nich kde mě bylo šikovně zděleno jak je pro mě lepší to zaplatit teď, bez bodu a že se stejně ve finále svezou na mě a bude to dražší i s body. I když jsem jim zdělil kdo to řídil tak pokud bude skutečný řidič dělat mrtvého brouka odnesu to stejně já protože jsem vlastník vozidla a jsem za vozidlo zodpovědný. Napsal jsem odvolání. Měl jsem chuť v debatě pokračovat ale řidič mi předal prachy na pokutu kterou jsem obratem předal patřičnému úřadu. Za asi 2 měsíce znovu dopis kde mě sděluji termín k dokazování mimo ústní jednání.
Proč to píši? Žádný prodej auta bez přepisu a nebo půjčení na delší čas. Jsou s tím potíže a i když jste přestupek nespáchali a i když jim zdělíte pravého řidiče i s adresou tak pokud se něco zadrhne budou drtit Vás jako majitele vozu. Myslel jsem si že když "udám" šoféra tak bude klid. Nebude a zákon není na vaší straně.

Chybu bych v první řadě hledal u sebe:

robo píše:Prodal jsem auto jen nějaký čas zůstalo napsané na mě.

Jaký máš důvod auto při podepsání kupní smlouvy hned nepřespat? Úřady jsou otevřené minimálně 4 dny v týdnu, přepsat můžeš v libovolném městě s rozšířenou působností. Auta už jsem prodal 3 a nikdy by mně nenapadlo ho někomu dát bez přepisu...

Jinak nejsem apriori proti radarům. Pokuta resp. "určená částka" mně ani kolegům za 54 km/h nikdy nepřišla, když už tak to bylo o více než 10 km/h. Co bych ale zavedl s okamžitou platností na všechny dálnice, kde jsou mýtné brány, je umístění úsekového měření - a bylo by po pirátech. Slušný řidič ani při krátkodobém překročení u předjíždění neudělá takové zvýšení rychlosti, aby se to do těch třeba 10 km úseku promítlo. Ale ty lítači 150 a více co se špičkujou kdo udělá dřív Praha Brno by to mohli zavřít. K tomu on-line výstup pro mobilní hlídky, aby ty hůře postižitelné mohli kasírovat "za běhu". To by podle mého názoru jednoznačně prospělo.

robo píše:Taky to bliklo, jel jsem rychle a taky podle předpisu, prý to počítá průjezd vozidel. Myslím že to blíklo na tom dolním obrázku, stejná silnice a kamery jsou kousek od sebe. Jestli tento typ kamer může měřit rychlost nevím.

Tam se urcite nemeri, aspon ne u tech kamer, to uz bych asi sedel davno

Houmr ctí zákony

Víš jak se to říká, za dobrotu na žebrotu. Měl nějaké potíže a v té době se mu nehodilo mít auto na sebe napsané. Auto mělo z velké části vrchní vrstvu- bezbarvý lak v háji, loupalo se to jak když had mění kůži. I když bylo po technické stránce v pořádku tak to auto nikdo nechtěl, někdo mě napsal že tak hnusný auto ještě neviděl. Neprodejný kus. Takže jsem na tuto variantu přistoupil, dostal peníze a doufal že problém nebude. Poučení pro příště.

TAKJAN píše:Houmr ctí zákony

To bych zrovna neřekl, ale např. na rozdíl od jiných nejsem úplný anarchista a jak tak jezdím autem, tak kolem sebe vidím mnoho "chvátačů" nadupaných testosteronem, kteří si o nulovou toleranci přímo říkají...

Lenze ti vacsinou robia podstatne nebezpecnejsie veci ako 150 km/h na dialnici - napriklad nedodrziavanie bezpecneho odstupu, nebezpecne predbiehanie, jazda na cervenu.

Ale to s tím přece souvisí - nedodržováním bezpečného odstupu si obvykle vynucují, aby jim ten řidič co jede "jen" 130 uhnul. Stejně tak nebezpečné předjíždění - pokud mu po celé dálnicí úsekové měření nedovolí víc než např. 140, nebude mít důvod nebezpečně předjíždět.

A jízda na červenou se pokutuje již dnes - sám jsem o "určenou částku" jednou přišel v Praze na Kbelské. A místo abych se tam hned hnal s krompáčem, tak jsem si radši šáhnul do svědomí...

Jo, kez by... A kdyz jede vlacek dementu 110 v levym, i kdyz pravej je poloprazdnej.. .. Lepit se na nekoho je samozrejme blbost - kdyz nefunguje probliknuti, tak nahovado predjet zprava... bohuzel ..

Dalsi vec je, ze i kdyz nekdo jede max povolenou rychlosti, nic ho neopravnuje k tomu, aby omezoval nekoho, kdo jede o 10km/h rychleji..

Jizda na cervenou je jasna, tam neni o cem....

houmr píše:Ale to s tím přece souvisí - nedodržováním bezpečného odstupu si obvykle vynucují, aby jim ten řidič co jede "jen" 130 uhnul.

Nemusi to suvisiet. Bezpecny odstup napriklad uplne bezne nedodrziavaju kamionisti a staci im na to aj 90 km/h. Alebo idem 130 a niekto sa na mna nalepi, ale nepredbieha. Alebo predbehne a zaradi sa tri metre predo mnou. Idealne v dazdi.

Stejně tak nebezpečné předjíždění - pokud mu po celé dálnicí úsekové měření nedovolí víc než např. 140, nebude mít důvod nebezpečně předjíždět.

Staci sa bez pozerania do zrkadla preradit do laveho pruhu a predbiehat kamiony rychlostou 100km/h.