Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zas ty MI-2 či co to bylo byly docela odolný. Počasí jak dneska, vítr, voda a oni s tím klidně lítali kolem našeho domu. Jen udělali jednu chybu, naložili moji máti po službě a pak ji museli málem křísit.

Otec tenkrát prohlásil, co je to za blbca, co v tomto počasí vyvádí tak nízko nad zemí.

Nemůžu se létat nad svojí zahradou se svým droníkem...
Co kdybych při tom ohrozil průlet toho zm*da s práškovacím Čmelákem... Pro toho asi nikdy žádná pravidla neplatila, protáhl se nad obcí v minimální výšce a když přiletěl nad pole, stoupal, aby byl dost vysoko nad vedením VN

Achab píše:Známý v padesátých letech z legrace nalítával Migem na auta.

Já znám jednoho leteckýho akrobata (J.T.), který se potřeboval předvést jak to umí před svojí bytovkou poblíž Chrudimi a skončil s Trenérem 3 metry od vstupních dveří té bytovky. Je to už spousta let, lítá dodnes i když má už požehnaný léta.

Někteří uživatelé nám tady zase lakují minulost na růžovo. V minulosti nebylo možné jen tak si na letadlo připevnit kameru. Jak technicky tak z hlediska tehdejších zákonů. Technicky z důvodu rozměrů a hmotnosti tehdejších filmových nebo video a kamer. Z hlediska zákonů bylo potřeba povolení MV a MNO. Doba pokročila a z období kdy pořizovat snímky ,záznam nebo ho dokonce vysílat na dálku mohli pouze profesionálové nebo mimořádně odborně, technicky a finančně zdatní amatéři jsme se posunuli do doby kdy si to může dovolit každý kdo to projeví zájem. Dron s kamerou stojí pár stovek.
Vzhledem k možnostem narušování soukromí nebo ohrožování bezpečnosti svého okolí se dala nějaká restrikce očekávat.

Už sem někdo psal o té legendě, kterak nějaký pilot s MiGem podletěl v Bechyni tamní Duhu?

ZdenekHQ píše:Tady se dva doktoři "letci" vsadili, že jeden proletí se sportovním letadlem mezi dvěma panelákama tuším v Bílovicích...

Jednou jsem se procházel tady
https://goo.gl/maps/rgYjRi8J52ZDmK5z5
a napadlo mne, jestli by se tamtudy nedalo proletět.

Zajímavé zjištění je, že kdo není členem nějakého organizovaného klubu tak pro něj platěj evropská pravidla. Modely letadel spadají do skupiny A3 kde je maximální výška letu 120m AGL.

Já jsem členem SMČR a díky tomu mohu do 300m AGL. Protože se řídím pravidly SMČR. Taktéž nemusím skládat test. Ale označené letadlo mít musím.

Hele a toho pilota musíš mít taky pojmenovaného?

Tak jsem zkoušel ten test. Poprvé 12chyb, podruhé 15, potřetí 16 .
Po čtvrté 4 .

Nechceš ho udělat za mě? Sice ho ještě 2 roky jako člen SMČR (ode dneška) nepotřebuju ale kdoví jak to bude potom.

PCmaniac99 píše: Ale označené letadlo mít musím.

Jasně, QR lívanec SMČR. To je ale ∏čovina, stejný označení provozovatele bude asi tak na 50 tisících modelů. Přitom to má jedinnej účel aby podle QR bylo možno dohledat majitele pokud s modelem někdo způsobí škodu třetí osobě.

Celeron píše:Nechceš ho udělat za mě?

Na uložto je test i odpovědi .Sice jen jeden ale těch 30 otázek co je potřeba jsem tam našel.

Nojo, ale ono to pokaždý test vygeneruje jiný otázky. A celkem je jich v databázi asi 250.
Jinak tady má být většina odpovědí.

No, dělá se to tak, že každá otázka se čtyřikrát formuluje jinak. A hned je jich čtvrtina.