MW Samsung 24V 750/500W (+ jedno poučení)

Zpráva

#31 Příspěvek od **rnbw** » 12 dub 2021, 19:31

Pred chvilou som si ohrieval polievku v 750W mikrovlnke a stacili 2 minuty.

ZdenekHQ · #32 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 12 dub 2021, 19:42

Já jsem nikde nic nepsal o kamionu, to sem nacpal až Behemot. Já se bavím o autobusu či mikrobusu. On musí pořád někde provokovat.

Behemot · #33 Příspěvek od **Behemot** » 12 dub 2021, 19:43

Hele a to víš že na hrnek by stačilo 30 sekund?

Ehm, že co jako? :lol:

ZdenekHQ: to je řeč vo těch busech a mikrobusech, co nestartujou po tejdnu odstavení? Já fakt nevim, co jako chceš, samozřejmě, že energeticky náročný šílenosti typu klíma a vlnka musí mít zapnutej motor. V osobácích jsou klímy napájený výhradně z motoru přes řemen, pže akuny tam mají eště třeba čtvrtku energie co v kamionu. (A v čem je bus jinej než kamion? Jo vlastně, v ničem, stran palubního napájení.)

ZdenekHQ · #34 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 12 dub 2021, 19:43

Běž už do prdele a provokuj jinde.

#35 Příspěvek od **EKKAR** » 12 dub 2021, 21:12

On neprovokuje, busy mají běžně 24V instalaci. To už je daleko hůř nalezitelnej mikrobus, kterej má palubní napětí vyšší než 12V. Jenže ty busy na rozdíl od kamiónů, kde je dneska běžný mít 2 x 125Ah až 2 x 185Ah, mají právě kvůli nutnosti napájet všecky tyhlety "civilizační vymoženosti" jako je lednička, videopřehrávač s monitorama, mikrovlnka pro ohřev jídla nebo třeba vestavěnej ohřívač vody na kafe i při zastávkách, kdy není motor v chodu, baterky znásobený - běžně 2+2 x 155-185Ah a klidně i 250Ah, kde jedna dvojice je "krytá" elektronicky řízeným odpojovačem před nadměrným vybitím, aby se z ní dalo nastartovat. Info je od skoro-místního provozovatele busový soukromý autodopravy resp. od jeho šoféra. Mají 12-metrový Mercedesy, Scanie, všecko je samozřejmě maximálně 5 roků starý, všecko má skrytou ložnici pro odpočinek druhýho šoféra a kadibudku, kafovařič i velkou lednici, audio-video instalaci, prostě veškerej komfort kterej běžnej zájezdovej bus má. A samozřejmě dvě sady baterek ... VELKEJCH baterek ...

ZdenekHQ · #36 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 12 dub 2021, 21:20

Ano, když je to nový. Nepsal jsem náhodou, že to dá s bídou jedno jídlo, 3min, na vypnutej motor?

Proč to nemůže mít třeba jen 200W? Ti řidiči netuší, co tam teče za proudy.

#37 Příspěvek od **EKKAR** » 12 dub 2021, 23:17

Protože 200W v mikrovlnách bys nic kloudně nevohřál. Spočítej si, kolik to je Joulů za vteřinu a pak si to porovnej s jednoduchým faktem, že k ohřátí deci vody o 1°C potřebuješ 418,6J. Deci vody obsahuje jedna bězná porce jídla, když budeš ohřívat mraženku z -18°C, musíš nejdřív veškerou obsaženou vodu roztavit na kapalinu - z hlavy teď nevím měrný skupenský teplo ledu, ale malý určitě není. A pak z nuly na aspoň 70-80°C ... 1 watt za vteřinu je 1 Joule, když budeš brát rozdíl teplot jen 50° (z pokojovky 20°C na 70°C), bude to u 100g vody 50 x 418,6 = 20 930J. Jenom ... Při 200W by to by to bylo skoro přesně 100 vteřin - TEORETICKY a jen ta voda, bez započtení účinnosti, bez započtení ohřevu obalu, okolí a interiéru mikrovlnky ... Když budeš počítat ten led, dostaneš se s 200W příkonu někam na 10minut času na jednu jedinou porci a to nikdo čekat nechce. 700W příkonu je takovej solidní kompromis. Dneska už se to vestavuje i do dálkovejch kamiónů, aby měli šoféři patřičnej komfort. A že ty trouby žerou z baterek proud jak nezavřený šoféři vědí, ono to má pro instalaci v manuálech poměrně dost přesný instrukce, jak velkejma průřezama vodiče se to má napájet a jaký tam jsou hodnoty pojistek ...

#38 Příspěvek od **rnbw** » 12 dub 2021, 23:23

EKKAR píše:1 watt za vteřinu je 1 Joule

Fyzika dostava zase ja prdel.

Inak 700W pri 24V nie je nic hrozne - 30A. Ked to porovnas napr. s navijakom.

#39 Příspěvek od **EKKAR** » 12 dub 2021, 23:44

A proč by měla dostávat na prdel, když 1J = 1Ws neboli watt-sekunda? To teda podle tebe neplatí, že odevzdanej výkon 1W za dobu 1 sekundy se rovná odevzdání energie 1 Joulu? Sorry hop jako že se mi to nechtělo psát na 2 řádky, ale napsal jsem to jak jsem to napsal, Zdeněk to myslím pochopil...

xsc · #40 Příspěvek od **xsc** » 13 dub 2021, 00:00

Tak holt čeština dostává na prdel :-)

Pokud řeknu Watt za sekundu, tak se mi automaticky vybaví W/s. Tohle je Watt po dobu jedné sekundy, tedy W*s.

ZdenekHQ · #41 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 13 dub 2021, 12:10

EKKAR píše:Protože 200W v mikrovlnách bys nic kloudně nevohřál.

To je zvláštní, já tu moji MW 800W na plnej výkon prakticky nepoužívám. Polívku ohřívám na 2/3 a některý věci i na 1/3 (třeba uzený). Tak proč by to autobuse nešlo? Je to nakonec mnohem šetrnější. Jen to trvá déle.

PeteBurns · #42 Příspěvek od **PeteBurns** » 13 dub 2021, 21:34

Až na to, že ona príkon 800W určite nemá

Kukni lepšie, koľko uvádzajú

ZdenekHQ · #43 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 13 dub 2021, 21:45

Jo, až ji někdy vytáhnu, tak se podívám. Ale ten magnetron je starej jak Metuzalém, nedělám si iluze, že má nějakej super výkon.

#44 Příspěvek od **rnbw** » 13 dub 2021, 21:58

Moja ma prikon 1100W, vykon 700W. Je to korejsky Siemens HF11041/03.
Takze som s tou polievkou klamal

Ohrieval som ju vykonom len 700W. A bol jej plny tanier.

#45 Příspěvek od **mi-ro** » 14 dub 2021, 11:09

Zásadní problém u MW je regulace výkonu. Magnetron neumí 50% nebo 75%. A proto regulace probíhá periodickým vypínáním a zapínáním. A to vč. žhavení. Co takové nárazy nasycení trafa s nabitím kondu násobiče a neustálým nažhavováním magnetronu udělají si můžete domyslet. A vzorec pro výpočet výkonu magnetronu nám kdysi (před 20-30lety) ofiko dával školitel. P=4,187x1000x(T2-T1)/t. Kde T2-T1 je rozdíl teploty litru vody ve stupních, t je čas v sekundách. Nutno odečíst 2 sec na nažhavení magnetronu.