Seat Ibiza 1. 4 16V 55 kW - problém z volnoběhem

Zpráva

Atlan · #331 Příspěvek od **Atlan** » 07 úno 2018, 22:35

Preco 10w 40. Je jasne ze stakym hustym olejom hydrosteli nebudu klepat.
Aditibum do oleja... Ach jaj. Chudak motor.

tatramacek · #332 Příspěvek od **tatramacek** » 07 úno 2018, 22:50

Proč chudák motor ?? Vždyť to tomu motoru nemá jak ublížit.

tatramacek · #333 Příspěvek od **tatramacek** » 30 dub 2018, 22:06

Objednal jsem nové přední blatníky. Nejedná se o prvovýrobu.
Už je nahlodala koroze. Skoro 13 let a 217200 km se na nich podepsalo. Prosím o info, jak ( čím ) je ošetřit proti korozi před lakováním..
Díky.

#334 Příspěvek od **EKKAR** » 30 dub 2018, 22:13

Žárovej zinek, kataforeticky nanesená základová lázeň = KTL, stříkanej plnič, barevnej lak, vrchní bezbarvej lak. Napojení učunit sestříknutím na spáře.

Amatérsky použitelný ÚČINNÝ protikorozní nátěry je od €urochujsajúzu zakázáno používat (jak suřík, tak Autex), takže zbejvá jedině nechat to na nějakým profíkovi lakýrovi a při sjednávání zakázky po něm požadovat, aby použil reaktivní protikorozní základovku = chemickou náhražku tý KTL. Bez tý chemo-kátéelky ať ti ani neleze na voči ...

tatramacek · #335 Příspěvek od **tatramacek** » 01 kvě 2018, 08:32

Mám do toho jít ? :

https://www.autodilyjimo.cz/lemy-blatni ... 2008-p1587

#336 Příspěvek od **EKKAR** » 01 kvě 2018, 12:33

Je to hezký a má to jednu podstatnou slabost - voda která pod to zateče se tam drží 10x tak dlouho, než kdyby tam žádnej lem nebyl, tudíž takhle "vylepšený" blatníky hnijou dost podstatně dřív, než jen olemovaný barvou nebo samolepicí fólií ... Včil mudruj, ogare.

#337 Příspěvek od **rnbw** » 01 kvě 2018, 12:47

Taketo lemy sa davaju na hnile blatniky, aby sa hniloba zakryla. Na dobre je to nezmysel.

#338 Příspěvek od **jjilek** » 18 čer 2018, 21:23

Přidám se s odstupem:

EKKAR píše: při sjednávání zakázky po něm požadovat, aby použil reaktivní protikorozní základovku = chemickou náhražku tý KTL. Bez tý chemo-kátéelky ať ti ani neleze na voči ...

Jako konkrétní značku?

K diskuzi kolem motorového oleje používám od
http://www.olejspol.cz/ - Shell Helix Ultra 5W-40
Už > 15 roků. Ibiza 1,4 od roku 2000, následuje Ibiza 1,4 16V

#339 Příspěvek od **EKKAR** » 18 čer 2018, 22:04

jjilek píše:Přidám se s odstupem:

EKKAR píše: při sjednávání zakázky po něm požadovat, aby použil reaktivní protikorozní základovku = chemickou náhražku tý KTL. Bez tý chemo-kátéelky ať ti ani neleze na voči ...

Jako konkrétní značku?...

Člověče Jaromíre, tohle ti nepovím - oni jak mají ti lakýrové každej svýho smluvního dodavatele těch nátěrovejch a dalších pomocnejch hmot, tak se to u každýho z nich jmenuje jinak. Ale když přijdeš k slušnýmu lakýrovi a tenhle požadavek mu řekneš, on bude vědět co ti má nabídnout. Každopádně to jsou základový barvy, který obsahujou (většinou) kyselinu fosforečnou a příměs jemňounce mletýho skla nebo korundu, případně jinýho zdrsňujícího materiálu - a často mají v názvu nebo pod ním napsaný "reactive primer". A co jsem kdy kde viděl, nemívají takovou tu rezavě hnědou barvu, na jakou jsme my dřív narození bejvali zvyklí u základovek, ani šedivou nejrůznějších odstínů - ale jsou po vytvrzení nažloutlý až okrový.

tatramacek · #340 Příspěvek od **tatramacek** » 04 zář 2018, 05:35

Koupil jsem přední blatníky, druhovýrobu, zevnitř jsem si je nechal ošetřit antikorozním nátěrem plus asfaltovým nástřikem.
Pomohl mi tátův kolega z práce.
Samotné lakování se provedlo u mne v práci. Kolega na něj nacpal hodně plniče a poté barvu.
Před měsícem výměna ložiska levého předního kola i s kloubem - tisicihran nešel prý vyrazit - rez.
Jinak nás opět postihla závada EGR ventilu.
Koupen pierburg na škoda dílech, kde jsem zároveň vzal i ostatní ložiska kol. EGR jsem si vyměnil sám, po 5 startech kontrolka motoru zhasla. Vyčistil jsem i klapku a kamarád provedl výměnu zadních ložisek. Auto se opět těší plnému zdraví. Nájezd 233 400 km.
Spotřeba oleje cca 0.3 ltr / 10 000km.
Dlouhodobý průměr 5.8 ltr.

tatramacek · #341 Příspěvek od **tatramacek** » 03 led 2019, 15:46

Zdravím. Mám technickou otázku.
Seátek nejspíše půjde z domu.
Má o něj zájem má kamarádka a já půjdu do něčeho jiného.
Chci se zeptat, co vše zařídit, vyřídit, udelat, aby byl Seatek v pořádku přepsaný atd.
A co udělat, aby druhé budoucí auto bylo v pořádku registrované atd. Děkuji za rady. H.

#342 Příspěvek od **EKKAR** » 03 led 2019, 16:42

Městskej úřad s rozšířenou působností = takovej, kterej vede evidenci vozidel a řidičů. Už je úplně jedno, kterej to bude, vůbec to nemusí bejt místně příslušnej k něčímu bydlišti (to dřív muselo). A tam ti řeknou přesně co budeš potřebovat jak při prodeji, tak koupi new kcháru. A kdyby ti to nechtěli říct, tak se odvolej na jejich zákonitou povinnost poskytnout informaci.

Jinak určitě velkej techničák, "malej techničák" = Osvědčení O Registraci Vozidla, při přihlašování vozidla na sebe občanku (nebo pas) pro prokázání svojí totožnosti.