Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Vsak si posvietim a vidim...

davemh píše:Vytuněný bit, a mimo jiné identifikace šroubu, ke kterému se nelze dostat očima.

Aha, jasne, chapu

Cím všetkým moznym sa lepia magnety na ventilatoroch v autách.Pod magnetom musi byt co najmenej lepidla,ze.Takze asi dat z vrchu a spodku viac lepidla a pod magnetom minimum.dikPotrebujem tento fan rano odovzdat.ten druhy som stihol rano opr.Vidim ze je tu aj viacero zavad ,co uz niekto chcel opravit.
Doma mam len sanitarny silikon,epoxid a nic ine.Este asi mam trochu lepidlo na loziska,s tym by to bolo dobre?
Zdenek-HQ doporucuje chemopren,ale nemam doma.A čo to lepidlo neake Loctite ako voda na loziska?Lepil som s nim pstorek na tu rohovu brusku a drzi ako ďábel!!!

Chemopren neviem ci je aj na nesavy material?Pozna niekto chemopren na nesavy material?Lebo ten na savy co poznam ,ktovie ci by držal PORIADNE.Co to lepidlo ako voda Loctite na loziska s tym nie,nikto to tu nevie?

Jeden ventos z peugeot boxeru jsem hodlal opravit ale nepovedlo se. Dostala se tam voda a jsou tam vymezovaci kovove dily ktere zrezly a nove se me nepovedlo sehnat. A tam ty magnety drzeli jen magnetickou pritazlivosti. Zadny lepidlo. PATTEX CHEMOPRÉN UNIVERZÁL by mel byt i na nesave materialy, viz http://www.chemopren.cz/produkty/chemopren-univerzal/

Sviatky nesviatky, musel som kamosovi co denne chodi 3Km do roboty na bicykli vyrobil druhé pretrhnute brzdové lanko.Tiež sa to zide mnohym.Ak ma niekto lepsí sposob,moze ho dat.
To lanko na obr.som pred pajkovanim zatiahol hlbsie,to len na obr.je tak odfotene,aby bolo vidiet ,ze su drotiky naozaj na konci ohybane.Tymto jednoduchym sposobom ked sa to urobi,tak sa lanko nemoze z valčeka vytiahnut.Drotiky treba po jednom kuse ohybat tak ,aby v mieste ohybu bol minimalný obluk.Nie stlacit to plochymi kliestami na plocho.
--------------------------------------------------------------
Tieto telefonne žiarovky na dalsom obr.mozete takto rychlo pouzit (len)pri opravach.
-----------------------------------------------------------------------
Pred chvíľov som vyrobil taketo vyborne svietidlo z led bodovky.Svieti to aj na dve ledky vyborne.Keby niekto chcel navod na vyrobu tak...
Musím dnes ,zajtra (aspon) chodit do pivnici trochu kúrit ,aby mi nezamrzla voda 2 000l co mam v plastovych nadrziach.Keby neboli -25-ky tak by nemusel!Nemam pivnicu este riadne uzavretu,lebo nie je dokoncena.
---------------------------------------------------------------------------------
Na toto tesnenie (tie diery)do Šodovky 120 si dajte pozor!!!Ani ja som to nevedel a dal ZLÉ tesnenie tak ako je na obr.čo i potom sposobovalo pri pomalšej jazde do kopcov,tahani privesu skorsie prehriatie vody!!!
--------------------------------------------------------------------------------
Ekkar to tu perfektrne vysvetlil ,že ako je to presne s tymi dierami na tesneni pod hlavu u Škodovky 120-ky
Díry tam bejt musí - udělat je je lepší podle konkrétní hlavy, protože právě hlav na Š120 bylo asi 5 nebo 6 různejch verzí - byla jiná na Š-120S a jiná na Š-120LS/GLS u motoru vestavovanýho do "užovek" - a jinačí na Š-120 od roku 1984 = "emky". A další, úplně jinačí verze hlavy byla u Š-125/125E, kde to byla v podstatě "favoriťácká" hlava = 8-kanálová. V tom těsnění se díry nedělají právě proto, že se mají udělat při montáži, protože záleží na přesným umístění i průměru tý "chybějící" díry...
_________________

Mysli,ze toto sa vyplatí urobit na tej činskej ponorke QGD3-120 ...ako som urobil ja.Nezabudnite namazať loziska,mne velmi hučala od zaciatku,teraz ide dost ticho.Vela vazeliny tiez nedajte,moze ju vytlacit do motora!Tie obojstranné plastove prachovky sa daju pekne ale opatrne vyhodit tenkym nožíkom.Olejovu komoru treba niekolkokrat po case( par minut) dotiahnut,aby tesnenie neprepustalo!!!!
Ak to nechcete tu mat,vymažte to.

čím dorobit díru v tesnení hlavy? luchajzna mne to vyvali ,ne?

Zalezí co mas doma.Napr.mozes si upravit trubku tak,ze ju z vonka zbrusíš aby ti ostal tenky vnutorny priemer.Dolezite je, tu dieru urobit nad otvorom.Vysekavat dieru musis iba na niecom tvrdom !!!Na tvrdej gume asi nie.Oznacit dieru si mozes tak,ze natries trochu blok olejom ci niecim inym a poloziš tesnenie na hlavu.Guličkov z loziska nie vyseknut ,niektore tenke tesnenia sa tak vyseknut daju!
Najhorsom pripade mozeš uzkym a ostrym šrobovakom dookola vysekat,nic nepokaziš.Robil som tak ovela dolezitejsie tesnania.Potom dieru trochu oprav napr.šmirkovým papierom aj z oboch stran.

jestli to vyvrtat je tam plech

pawka píše:čím dorobit díru v tesnení hlavy? luchajzna mne to vyvali ,ne?

Když už, tak lochajzna .

aha ujelo mi o na u. tak ale pořád přemyšlím,čím příště udělat otvor a nezmordovat těsnění.

Toto je velmi rychlé a spolahlivé rozdelenie dvoch nechcene spojenych plosnych spojov.uz som to takto velakrat použil.Skusal som vseliake spôsoby,tato je super.Nemusí sa cín odsavať,stací miesto spojenia nahriat a špajlu vtlacat medzi to!Staci na to zastruhana do špicu drevená špajdľa.Potom ak treba,uz len miesto rozdelenia pájkov s cínom ,alebo bez cínu opravit .Moze tam byt hocikolko cínu,aj tak to pekne cesticku urobí.Treba to zastruhane drevko ocistit od drobnych častic ,aby sa to nedostalo do cinu. Tu špajdlu drevenu treba vtlacat do cinu pod tupym uhlom asi 30°,nie kolmo.
--------------------------------
Karel,skus to s tou drevenou špajdlov (robí sa s nou vyborne)a uvidis ten rozdiel.Skusal som vselico mozne,az som prisiel na tento sposob!Ostane pekna čista cestička po tom.Drevo je v tomto pripade vyhoda.
----------------------------------------
altan,presne to drevo ,je ten velky rozdiel ked strcis do taviaceho sa cinu a neaky studeny kov.Aj to,ze sa cín od dreva oddeluje.Sa cudujem Karlovi ,ze mu toto ušlo.

Jano, špička nerezový pinzety funguje úplně stejně - protože je pro normální pájku nesmáčivá stejně jako ta drevená špajla ...

Len drevo m er nej odobera teplo,tak ze nejaky prinos na kartonovych dps by to mohlo mat.