Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Duvsan má pravdu stejný systém (indukčka v rozdělovači) jsem viděl na Almeře a majitel taky nechtěl dávat 15000 za rozdělovač

A fakt je v tom sistému indukčka, neni to spíš yndukčka?

http://autodily.mjauto.cz/peugeot/406-8 ... 45040.html
Pokud máte chlapci na mysli něco takového, tak je to to samé co ta "lišta", to je dvě zapalovací cívky, každá má vyvedené oba konce sekundárního vinutí, takže celkem čtyři vývody ke svíčkám. Jedinej rozdíl je, že "lišta se nasazuje přímo na svíčky a tohle se připojuje kabely. Ale mluvit o tomhle jako o rozdělovači je naprostej nesmysl. Jestli je někde k vidění klasickej rozdělovač vcelku s cívkou, rád bych se na něj podíval.

Duvsan píše:...a dozvedel som sa, že existujú tri systémy. U jedného sú indukčky na sviečkach, druhý je štvorcievkový modul. Tieto sú bežne k dostaniu u distribútora. Tretí systém je zmieňovaná indukčka s rozdeľovačom spolu a tie voľne na trhu nie sú. Takže len u výrobcu a na šrotoviskách.

To na margo toho linku.

pepik9 píše:Jestli je někde k vidění klasickej rozdělovač vcelku s cívkou, rád bych se na něj podíval.

Môžem mu navrhnúť, aby to odfotil a preposlal mi do telefónu cez bluetooth, ale nič nesľubujem.

slabota, jen za 150,-

http://www.denik.cz/ekonomika/vjezd-pro ... 20825.html

.... Obec může z této povinnosti vyčlenit místní obyvatele. Ovšem „cizí" řidiči si budou muset pořídit takzvané emisní plakety...

Podle fota by Jimny měl mít toto. http://www.ebay.co.uk/itm/261078363645? ... 26_rdc%3D1 a je to obdoba zapalovací lišty u Feldy. Kombinovaná cívka se zesilovačem pro 2 hrnky.

Jirka: To je zas volovina... Moje auto je staré 18 let a nějaký kouř jde z výfuku jenom tehdy, když je zima a motor je zmrzlý. A o smradu se nedá mluvit. Š120 přestavěná na plyn nevypustí ani čmoudík. Zato načipovaná oktávka f tédéíčku za sebou při rozjezdu nechává oblak sazí. Jako vždycky jde jenom o to, aby se lidi konečně zbavili starých aut a udělali kšeft automobilkám.

txx píše:Duvsan má pravdu..

Zdá se, že to bylo používáno v modelech pro USA?
http://www.stac-consulting.com/serrano. ... nition.jpg
http://jimwolftechnology.com/wolfpdf/DISTRIBUTOR SR KA CONV INT TRANSISTER WIRE FOR MSD.PDF
(ten odkaz je nutné zkopírovat celý).

A nebo, a to je geniální, umět používat značku pro odkaz: JimWolfTechnology.com Modifi Nissan SR20.

[ url= ... DISTRIBUTOR%20SR ... FOR%20MSD.PDF ]JimWolfTechnology.com Modifi Nissan SR20[ /url ]

Odvtedy sme spolu príliš neboli a on na to iste zabudol. Nebudem ho s tým otravovať. Prepáčte, že som sem s tým vliezol.

Len tak mimochodom ma napadlo; aby karosérie tak hneď nehnili, automobilky ich začali pozinkovávať. Otázka pre znalých problematiky: Myslíte, že niekoho napadlo ten plech pocínovať? V čom by to bolo lepšie alebo horšie? Ď

Bylo by to horší v tom, že by to rezlo.

Ja som si myslel, že cín nehnije.
Ozaj a čo pokrytie vrstvou hliníka? Neudržal by sa? Len sa tak pýtam.
Zinok má vraj veľké molekuly a "sú medzi nimi špáry".

Je ti známo jak funguje antikorozní účinek zinku na železo???
Zinek oxiduje ochotněji, a tím zpomaluje oxidaci železa, viz.: Elektrochemická (Beketovova) řada kovů. Když se spotřebuje tak auto, nebo kýbl, rozrezne úplně stejně jako bez něj.
Cín je relativně ušlechtilejší než Železo, a Hliník se pokrývá vrstvou oxidu, která brání další oxidaci, takže Železo by si jenom vesele rezlo a Hliníku by to bylo jedno...

Habesan píše:Zinek oxiduje ochotněji, a tím zpomaluje oxidaci železa...

O tom, že zinek oxiduje ochotněji, nás asi budeš těžko přesvědčovat.
To funguje jinak. Zinek má zápornější elektrochemický potenciál, takže při vytvoření galvanického článku (např. škrábanec v zinkové vrstvě na ocelovém plechu, a na to zasolená voda) se zinek elektrolyticky přenáší na to odhalené železo a tím ho pasivuje.
Cín by fungoval obráceně (má kladnější elektrochemický potenciál). Vyžíral by železo v tom škrábanci a tím by korozi urychloval.