Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Kdybyste v Brně šli do GESu, tak se můžete zastavit v blízké kočičí kavárně.
https://www.youtube.com/watch?v=TvUnC0B10O4

Nevíte, jak umýt kocoura od nafty? Ten náš 🤐 se vyválel pod autem, z kterého chčije nafta (močka je u nás tabu, ale tchyně blbá synova to přivezla, ať se koukne). Vykoupat nejde, to bychom nezvládli. Postříkat, ale čím, aby to nesmrdělo.

Kdyby jsi měl někde ještě starou dobrou Solvinu, tak pořádně vydrbat se Solvinou.

Ona by asi stačilo pořádným mýdlem, ale to ho musíme uspat:-))

Benzínem.

U nás bydlí zvířátka celoročně venku, takže by to byl jenom jeho problém.
Buď do jara přepelichá, nebo ne, každopádně bude mít jasno.

Tak jsem ho vydrbal mixem jaru, šamponu, co jsem našel. Docela držel, ale čistil jsem ho namočenou utěrkou. Mastný není, jen smrdí, ale ta zkur.. nafta, toho smradu se jen tak nezbavíš.

S těma saponátama to nepřeháněj, mýdlo by bylo vhodnější. Pach nafty časem odejde sám. Chudák kocour, na jeho čich to musí být opravdu zátěž.

TAKJANe, ty si pripad Preco mas vlastne voci nafte taku averziu? Je to predsa riedky mineralny olej, moc nesmrdi a je bezpecna, zle hori, nevybuchuje, ked ju cerpas a glgnes si, vyplujes a nic sa nestane Zato benzin smrdi, ze z neho hlava boli, je nebezpecne horlavy a vybusny, a ked si glgnes z neho, riskujes tazky zapal pluc Mne skor vzdy vadilo, ked sa kocur poobtieral o motor, spinavy od cierneho oleja, to je vacsi humus, no vzdy som ho vysuchal mokrymi utierkami docista, potom osprchoval so samponom a pohodicka Vyhoda je, ak clovek macku kupe od narodenia, potom sa toho vobec neboji, moj kocurik nemal problem aj v mori plavat

Jak to, že moc nesmrdí? Smrdí neskutečně. Benzín voní. A vyschne sám. A nafta patří do kamen. To už máme v rodině. Kocour je v pohodě.

kocky mam dve, jedna vodu fakt nemusi, ale druha prave naopak. Musim si zavirat dvere do koupelny pred cistenim zubu, protoze jak zaslechne tekouci vodu, hned je v umyvadle, a z cisteni nic neni

Nafta smrdi strasne, ani do kamen bych to nelil... Vlastne nikam, ani bych to nevyrabel.. Chtel jsem napsat, ze tak maximalne do generatoru, ale pak jsem si vzpomnel na CAT co byl na parkovisti pred firmou kde jsem delal. Obcas delali test, a ten mrak cernejch sracek co z toho vzdycky vyletel, hnus...
Do auta patri benzin

sice taky trochu smrdi, ale mnohem snesitelneji, a spalenej voni

Ak uz, tak do auta jedine elektromotory

Ještě dej bacha na toho vykoupanýho kocoura ať ti venku neprochladne, po koupání by měl být aspoň dva dny v teple než si znovu vytvoří ochranou vrstvu na kožichu. Málem jsem takhle taky odrovnal kočku

PeteBurns píše:Ak uz, tak do auta jedine elektromotory

jojo, elektromotory jsou taky fajn... akorat by to chtelo lepsi aku, ale verim, ze se neco casem vymysli
i kdyz Tesla uz je ma na celkem slusny urovni

http://www.greencarreports.com/news/109 ... -over-time

Using data from 126 Roadsters driven a total 3.2 million miles, the study concluded that the typical Roadster would still have 80-85 percent battery capacity after 100,000 miles

samozrejme realna situace bude horsi, v zime nejspis bude dojezd trosku nizsi, naopak v parnym lete bude li-ion vic degradovat...

TAKJAN píše:... A nafta patří do kamen. ....

Teď nebudu polemizovat s Honzou - ale bohovsky se bavím při debatách, kde se sjede pár majitelů stejnýho auta s různýma pohonnýma hmotama (obvykle na nějakým srazu) a po nějaký době se začnou štajgrovat co je do auta lepší. Benziňáci ohrnujou nos nad naftou a posílají ji do kamen nebo do traktoru, nafťáci si zas utahujou z hořlavosti benzínu a spolu s plynem ho posílají do zapalovače... Fakt je, že třeba za války benzínem poháněný tanky hořely jak fagule po zásahu z pouhýho kulometu, zatímco (sovětský) tanky poháněný naftou jely i když měly v "kožichu" díru - nafta prostě nechytla... Ale fakt je, že třeba při tankování nafta provzlíná sebemenší netěsností a dostat její "aroma" z rukou je dost náročný - ne každýmu je milý smrdět jako pumpař ještě druhej den ...

A ještě to doplním - někdo tady napsal (jsem línej se podívat kdo) že nafta voní - budu s ním souhlasit při splnění pár podmínek - že to bude říkat o spálený naftě ve správně seřízeným a na provozní teplotu ohřátým dieselu a že to bude nafta ČISTĚ MINERÁLNÍ = ta, co se leje do záložních agregátů na výrobu elektriky nebo do muzejních vozidel, který nemají palivovou soustavu upravenou pro přechovávání a spalování řepkovejch metylsraček - a že zároveň ten diesel nebude mít žádný přivstřikování močoviny a podobnejch srágor. Neboli, vonět můžou dneska už jen historický diesely, který v zájmu zachování autenticity jejich majitel nepředělal podle ekoteroristickejch požadavků na spalování biosraček a který mají tu správnou údržbovou péči ...

Vim jak to myslis, na druhou stranu, jsou vylozene auta/znacky, kde zacali v poslednich letech davat naftovy motory, a je to prinejmensim "nedustojny", az zbytecny...

Napr. takovy Jaguar, obzvlaste pak model XJ, nebo Maseratti Ghibli.... Jaka je motivace do auta za 3mil. davat diesel? Opravdu budu resit spotrebu, kdyz uz si muzu dovolit auto za 3 mega? Pouziti 3 litrovyho dehtaky to auto totalne degraduje