Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ty cajzlíku hubertusácká, srovnáváš nesrovnatelný. V místech, kde Spořitelna měla "monopol" = byla v místě jedinou bankou široko daleko se nic neredukovalo. K redukci poboček nebo jejich "zeštíhlení" došlo v místech, kde je v rámci blízkýho centra města vícero poboček i jinejch bank. A ty ostatní banky to udělaly stejně, takže místo 5 poboček umístěnejch do 500m od sebe s obsádkou dejme tomu 60-75 lidiček celkem zůstaly 4 pobočky, ale v nich v současnosti pracuje celkem míň jak 20 lidí - konkrétní situac tady v Třebový. Byla tady pobočka Spořitelny, Komerčky, UniCredit, ČSOB a GE/Monety - Komerčka skončila úplně, Spořitelna opustila svoji budovu postavenou v předminulým století za výnos ze sbírky místních občanů, protože ji po roce 2000 nějakej cajzl v Práglu určil k privatizaci a novej majitel se vysloveně 🤐 na údržbu, i když nájemný vybíral nemalý - a obsadila nemovitost po Komerčce, zbylý 3 "jen" snížily počet přepážkovejch pracovníků. Plus samozřejmě počta obsluhovala svoje klienty Počtovní banky. Ale to všecko jen proto, že tady byla hodně vysoká konkurence a narostla elektronizace bankovního styku, žádná banka snižování stavu personálu nebo dokonce rušení poboček nedělala z plezíru ...

Prej cajzlíku! Já bych mu teda dal!

Vy dvaja...

p32 píše:Prej cajzlíku! Já bych mu teda dal!

Všecko západně vod Koněpůlek alias Perníkovic sou Cajzli, ty za Kolínem dokonce Švéďáci ...

Hubert_79 píše:Z čeho Zdeňku vycházíš? Z článku na Novinkách, kde novinář sehnal babičku, co kvůli zavřené poště roní slzy...

Nikdy jsem nevycházel z nějakých článků na netu, nikdy mě nezajímal názor politické strany, vždycky vycházím pouze z názorů lidí včetně politiků.

Praha, to je taková "bublina". Tam je jinej svět. Včetně názorů. Docela zajímavý je, že oni si nemají o čem pokecat a ještě si na to stěžují. Vlastně nežijí, jen jezdí po baranďáku sem a tam.

A pak existuje skutečný venkov.

Cust píše:Kdyby jsi byl voličem ANO, tak víš, že ANO důchody řešila 8 let...

Bohužel Babiš nemá rád živnostníky a dává jim to taky najevo. To je "baťovskej" sytém, náš zaměstnanec, náš otrok. Tady máš dům, tady máš práci, ale budeš poslouchat i po pracovní době. Henry Ford by mohl vyprávět.

Stačila jedna kontrola a bylo jasný, že to mají nařízený a není to jejich aktivita. Ty jako zaměstnanec můžeš být klidný. Já s ním ve spoustě věcí souhlasím, ale tohle se prostě nedělá.

Nedávno jsem mluvil s informatiky jednoho úřadu. Říkali jak se za současné vlády zvedl počet úředníku u nich, že tolik jich nepřibylo, za čtyři roky oligarchy jako za rok demokratů.

Už za mých "mladých let", když jsem studoval i na podnikatelce VUT, tak nám borec říkal, že v bývalém Adastu Adamov připadalo 20Kč na úředníky/management na 1Kč "vyrobené" dělníkem, který skutečně něco tvořil. Tenkrát mně to připadalo šílený, však nakonec to šlo taky do kytek.

Dneska ten úřednický stát jde úplně stejným směrem. Bohužel.

P.S. Kdysi úřednické řízení výroby zavedli v Německu. Jmenovalo se to byrokracie.

ZdenekHQ píše:že oni si nemají o čem pokecat a ještě si na to stěžují. Vlastně nežijí, jen jezdí po baranďáku sem a tam.

A pak existuje skutečný venkov.

Řekl bych, že tvůj pohled bude poněkud zkreslený. Ale vymlouvat Ti ho nebudu, natož s Tebou polemizovat.

Hubertusi, mám na tebe dotaz - ty něco víš o tom, že by počťácký šoféři/šoférky měli/y nějakou výjimku ze zákona, která by jim dovolovala zastavit a stát se služebním kchárem v křižovatce? A odůvodňovat to potřebou co nejrychlejšího doručení zásilky nebo výběru počtovní schránky???

Co mám info, tak žádnou takovou výjimkou nedisponují a jsou (v centru Prahy) často pokutováni městapem za stání v zákazu a podobně. Výjimky počta mívá na vjezd do pěších zón (coby zásobování) - individuálně vyjednané.
Z pohledu zákona je poštovní auto zcela běžné vozidlo.

Huberte, co jsem to zaslechl, že pošťácký manažeři se budou muset učit ukrainsky aby rozuměli vedení Český počty?

Hubert_79 píše:Co mám info, tak žádnou takovou výjimkou nedisponují...
...
Z pohledu zákona je poštovní auto zcela běžné vozidlo.

Tak se podívej - dneska tady v Třebový. První fotka je screen z kamery, druhá je z Map.cz letecká fotka "místa činu". Odkaz na mapu je https://mapy.cz/s/gadozotujo Vlevo mimo záběr kamery je příčný parkoviště, kde bylo dostatek volnýho místa na postavení auta - je vidět i na tom leteckým záběru. Další volný místa na zaparkování jsou na ploše naproti přes cestu. Né, blonďatá kráča se musí postavit do křižovatky jak cyp.
A není to poprvé, co se musím vyhejbat počťácký pýče podobně odstavující vozidlo. Balíkáři s velkou 2,5t dodáfkou jsou schopní zastavit na komunikaci mezi barákama tak, že už nikdo další neprojede, jen aby nemuseli udělat o 20 kroků ke vchodu paneláku víc. Pak blokujou dopravu celou dobu, co zvoní a čekají až adresát přijde/sjede ke vchodu a vyřídí se agenda předávky - klidně i 10 minut. To co tahle sebranka si nedovolí ani GEIS nebo PPL ...

No. A co já s tím mám dělat Tohle ale nepraktikuje jen pošta, nevím, jestli u vás jezdí rohlík nebo košík s nákupama. To je nemlich to samý. Že bych ale z toho dělal nějakou aféru?
--
O našich ukrajinských přátelích ve vedení pošty nevím. Jen jsem zachytil na novinkách komentáře, že to zprivatizuje ukrajinská pošta. Takže bych tomu zatím nepřikládal nějakou váhu, mohl to ostatně být rádobyvtipný podotek.

@Ekkar: Vieš koľko času zaberie zaparkovanie na druhej strane, keď je nejaká-tá premávka? Musí sa prinajmenšom otočiť, zacúvať, následne prejsť cez cestu keď nič nepôjde, vybrať možno niekoľko kg, a celé opakovať v opačnom poradí. Pritom úkon výberu schránky je možno 20 sekúnd. To sa fakt pre to že niekto nemôže počkať 20 sekúnd, musí zabrať niekoľko minút parkovaním? A navyše parkovanie, to je dnes hneď bum prásk poplatok za parkovanie. Pritom ide iba o zastavenie, doslova na pár sekúnd. Ako mohla kedysi fungovať doba keď autobusy nemali zastávky a stáli priamo na ceste, cestujúci nastupovali a kupovali si lístky, kľudne niekoľko minút. Asi že ľudia boli tolerantný.

Vodič zastavil dobre, pred križovatkou. Keby zastavil za ňou, je to proti predpisom, lebo tuším že 5 metrov za križovatkou a 5 metrov pred prechodom sa nemôže stáť. (s tou križovatkou teraz presne neviem či to platí)