Stránka 4 z 5

Napsal: 21 bře 2024, 08:17
od matahari
A běda těm, co mají celoroční, protože to jsou hovada, kteří si neváží života.

Napsal: 21 bře 2024, 11:34
od ransom
Dík za ohodnocení!

Napsal: 21 bře 2024, 14:25
od matahari
Nemáš zač, ale díky názorům zdejšího odborníka EKKARa k ničemu jinému nelze dojít, takže všichni z celoročkama si vyslechnou jeho verdikt "UMŘEŠ BRZO" viz. odkaz. Možná by ten slogan "UMŘEŠ BRZO" měli na ty celoročky lepit, jako na cigára.

Napsal: 21 bře 2024, 14:30
od Hubert_79
matahari píše:A běda těm, co mají celoroční, protože to jsou hovada, kteří si neváží života.

Uživatel celoročních pneumatik je určitě ještě navíc antivaxer a dezolát :lol:

Napsal: 21 bře 2024, 16:31
od ransom
Abych se vrátil k původnímu dotazu. Tak pan M. jezdí s BMW i3s obutým do čehosi úzkého. Takže zkušenost s dotazovaným rozměrem nemá...
Fakt nejsou nějaké dohledatelné zkušenosti s obouváním? V podstatě každé auto má nějaký internetový fanklub.

Ano, koleduju si. Mám celoroční gumy na velkým autě. Velký auto mám kvůli malýmu péru. Malý péro mám kvůli očkování v dětství. Za všecko můžou cizinci.

Napsal: 21 bře 2024, 18:46
od EKKAR
HnátaMáry vložil vobrázek, kterej krom nějakýho seznamu značek výrobců pečenejch sazí nemá absolutně žádnou informační hodnotu - není uvedený jaká je ta "referenční" pneumatika s nejlepší brzdnou dráhou, ani o jakým testovaným rozměru je řeč, ani jaký vzorky/dezény od uvedenejch výrobců v tom "testu" byly. K tomu už f u c k t není co dodávat ...

Napsal: 21 bře 2024, 19:16
od matahari
Stačí použít, to co máš pod čepicí a podle názvu obrázku dohledat článek https://www.idnes.cz/auto/magazin/celor ... _testy_mom a můžeš se začít navážet do všech, co mají celoroční gumy, ransom už se přiznal. Teda jestli na to máš koule.
Při testu brzdné dráhy ze 100 km/h na 0 km/h na suchém asfaltu za letních podmínek propadly všechny celoroční pneumatiky oproti referenční letní. Letní pneumatika měla brzdnou dráhu 37 m a celoroční od 6,5 m do 14,6 m více. To je obrovský rozdíl, který na okresní silnici znamená vážné důsledky pro chování auta na silnici v krizové situaci. Mezi celoročními dopadla nejlépe Michelin s 43,5 m, následují Bridgestone 44 m, Vredestein 46 m, Continental 46,9 m, Nokian 48,2 m, Goodyear 48,2 m a nejhorší byl Uniroyal s 51,6 metru.

Napsal: 21 bře 2024, 19:39
od ransom
Já pro to mám svůj důvod. Jsem s celoroky několik let naprosto spokojený. Ale ani mě nehne psát o tom sáhodlouhé zdůvodňovací zprávy a obhajoby.

Napsal: 21 bře 2024, 19:42
od EKKAR
Furt ti tam ale chybí JAKÁ ŽE TO BYLA TA LETNÍ REFERENČNÍ. A my nejsme povinní si něco dohledávat - to máš dát jako odkaz ty, když s tím chceš argumentovat.
Vsadím totiž boty, že v tom článku je to napsaný - a pokud dáváš nějakou tabulku, máš ji dát komplet s odkazem.
A já nezavrhuju ty, co jezdí celoročky - v Práglu nebo tam, kde si jsou jistí, že nebudou potřebovat vyjet za každejch okolností včetně vrstvy sněhu na silnici, ať si je mají. Ale v momentě, kdy mě na mejch zimákách narempluje někdo, kdo v mrazu a na sněhu pojede na celoročkách, určitě mu jeho šetřivost dám pocejtit.

Napsal: 21 bře 2024, 20:08
od matahari
Možná ten připosraný alibismus s Práglem stačilo nahradit sloganem UMŘOU BRZO. A název letní pneumatika snad pochopí každý, kromě natvrdlých.

Až někdy ransome zabrzdíš o 10 metrů dále, tak mi raději nepiš "jezdi si spánembohem na čem chceš, ale souhlas nečekej".

Napsal: 22 bře 2024, 01:32
od EKKAR
Víš, já žiju v baráku se základem v nadmořský vejšce 380m.n.m a moje cesty se celoročně pohybujou běžně až do cca 800m.n.m. Občas i vejš, i přes 1000 m.n.m. A co občas v těch vyšších polohách v zimě potkám, z toho mi taky běhá mráz po zádech doslova v kanadách. Nemluvím o borcích, co jezdí na gumách s hrotama, ale spíš o sebevrazích, co vyrazí na lyžařskej vejlet například do Čenkovic s mondeem naloženým až po střechu 4-člennou rodinou a labradorem spolu s lyžema, sáňkama a bagáží na tejden - na "celoročních" gumách. Dojeli kupodivu dost daleko - až za Jablonný nad Orlicí, ale ve stoupání za městem najednou cesta přestala bejt holá a mokrá a milý mondéro skončilo natošup v protisměru, zapíchnutý čumákem do nahrnutý sněhový bariéry - nebejt jí, asi by metalo kotrmelce hlava-vorel hezkej kus dolů svahem ... To už není nezodpovědnost - to je přímo hazard a nezaslouží si omluvy. Takhle obutý auto mohlo klidně s sebou vzít kohokoliv dalšího. Tudíž to není jen škudlení, ale i sobeckost a bezvohlednost vůči jinejm - je jim to fuckt, jestli vezmou někoho s sebou, hlavně že nemusejí kupovat druhou sadu ...

Napsal: 22 bře 2024, 06:54
od ransom
Mtahari:
Ale vždyť ani já souhlas nečekám. Rejpu a dělám si srandu ze všech. Nejvíc ze sebe.
(Akorát svoje vlastní kompromisy nebudu sugerovat druhým. Rezis se ptal na letňáky pro auto za několikanásobek ceny toho mýho.)
Jestli se tě to dotklo, tak pardon.

Napsal: 22 bře 2024, 10:09
od Pikofarad
ransom píše: Malý péro mám kvůli očkování v dětství. Za všecko můžou cizinci.

Nezoufej,strč toho prcka do úlu a zabouchej

Napsal: 22 bře 2024, 10:50
od matahari
V pohodě ransome, já jen naznačil, že když si někdo koupí levné letní gumy, tak je stále na tom lépe, než ti s celoročníma, tak proč je zatracovat.

Napsal: 22 bře 2024, 11:09
od ransom
V žádném případě celoročka nepatří na malá auta jako Fabie, ani na auta co jezdí dálky po dálnici. A už vůbec ne na zimní dovolenou.
(I když - u jedničkový Fabie HTP to je úplně jedno. Ta je tak nedotáčivá, že jde do smyku na jakýkoli gumě a čumák má tak lehkej, že na mokru hrabe i na trojku s jakoukoli gumou.)