Stránka 4 z 4

Napsal: 26 čer 2018, 20:03
od MH111
Tak už jsem sehnal nové MBA810 DS. Jak nejlépe narovnat ty ploché vývody? Mohu je normálně narovnat s pomocí kleští, nebo se musí nějak speciálně? Otvory vyvrtat? Jinak se pokazilo i cosi dalšího, nepřehrává levý kanál. Zajímavé jsou žárovky na podsvícení indikátorů, jsou vybrané z toho Hitachi. Drátky z nich napájené dovnitř objímky... a to byla přes šroub samolepka tesla. Ještě vyměním ten trimr, no moc z něj nezbylo. Už mne ten přístroj začíná štvát, donesu si ho jako funkční a po 20 minutách provozu je z toho vrak. Ještě, že jsou tam dostupné součástky. Co se mechaniky týče, řazení funkcí jde dost ztuha, červíky v knoflíkách už byly bez závitu, kleště nejsou ideální, kloužou po hřídelce. A nějak klepe ta věc, co pohání setrvačník a je poháněna řemenem od motoru. Zlatá B4. Tam je oproti tomu ticho. A ovládá se mnohem lépe. Zdá se mi být uvnitř přístupnější, ale nebudu se v ní hrabat, dokud nevyřeším tento krám.

Napsal: 26 čer 2018, 21:50
od ok1hga
MH111 píše: Mohu je normálně narovnat s pomocí kleští, Otvory vyvrtat?

. . . ano
a vrtat opatrně, aby se ty ploché vývody nezkroutily . . .
dělal jsem to mnohokrát . . .

Napsal: 27 čer 2018, 08:05
od houmr
Když vidím, kolik s ní máš práce, mám tu jednu pěknou, které akorát schází kryt páskové dráhy. Nechtěl by jí za něco vyměnit ?

Napsal: 27 čer 2018, 20:22
od MH111
houmr: děkuji za nabídku, ale musím získat zkušenosti na něčem méně hodnotném, čeká na mne B116, ve stavu velmi podobném, prve mi spolužák trochu obrousí setrvačník, aby nedrhl o vše okolo. Navíc řemínek k němu už má asi také něco za sebou. A až dodělám toto, tak pak asi babiččina B4. Je skoro nejetá, nerad bych ji poškodil, ale asi budu muset za sinclairem.
Edit.
Vyřešeno přehozením několika málo mechanických dílů do hezké elektricky funkční B100.