Stránka 4 z 5
Napsal: 16 bře 2018, 17:39
od masar
Bylo by vhodné zapojit zdroj TVD
včetně jednotky NAM1.3. Fáze doporučuji připojit přes žárovky (alespoň 100W) aby nemohlo dojít k nežádoucím efektům nebo destrukci. Také je nutné k funkci zdroje zakončit konektor X1 (propojit kontakty +15V pin3 a Bb pin2). Bez něho DC-bus nepojede. Ostatně tento test bych provedl ještě na stroji.

Napsal: 18 bře 2018, 11:53
od ronoda
Popíšu jak jsem to pochopil.
-mezi X2/3 a X2/4 rozpínací tlačítko
-mezi X2/5 a X2/6 spínací tlačítko
-X4 odpojit
-X1 bus propojeno pouze na NAM 1.2 a spojeny piny 3 a 2
-z X12 odpojit vývody na PE
-žárovky zapojit mezi U1,V1,W1 a jistič QF1017
-kolejnice odpojeny
To pro jistotu, abych něco nepochopil špatně;-)
edit: přihodil jsem SZ (PM)
Napsal: 18 bře 2018, 14:32
od masar
Ano, ještě je třeba propojit zdroj +24V X2/1 s X2/3, aby obvod vnitřního relé mohl být úplný a relé mohlo sepnout. Je lépe přitom využít i kontakty Bb1 (X4/1 a X4/2), které jsou sepnuty, když je připojení fází k 2U1/2V1/2W1 v pořádku, tedy stejně, jako je na schematu stroje.
Nevím, kolik by měl nezatížený TVD brát klidový proud ze sítě, ale předpokládám, že by 100W žárovky mohly stačit a neměly by téměř svítit a když, tak přibližně stejně.
Snahu o sepnutí vnitřního relé (K1) považuji za klíčový cíl těchto pokusů a měření. Když bude relé sepnuté, mělo by se na DC-busu X9 objevit požadované napětí >+270V a LED by měly svítit jak mají.

Napsal: 18 bře 2018, 15:12
od ronoda
Ano, kontakty +24V X2/1 s X2/3 a Bb1 (X4/1 a X4/2), budou propjeny.
Je to prodrátováno přímo v konektorech nebo mezi nimi.
Ty žárovky budou tedy mezi jističem a NAM 1.2 ?
Vnitřní zapojení TVD nemám, tak předpokládám, že K1 je to co normálně dělá to hlasité klapnutí při běžném startu stroje.
Napsal: 18 bře 2018, 15:35
od masar
Ano, žárovky mezi svorkami jističe Q1017 a svorkami U1V1W1 NAM. Navrhuji je jako bezpečnostní a signalizační opatření proti nechtěným zkratům a nežádoucím důsledkům chyb, kterých se někdy člověk může dopustit.
Pokud to "hlasité klepnutí" při zapnutí vychází z TVD, pak to bude určitě relé K1 a lze testovat napětí za jeho sepnutými kontakty, které napájí zdroj DC-busu a napětí na DC-busu samotném.
edit: Nevylučuji, že se tohle opatření může projevit i nežádoucím způsobem, např. opakovaným pokusem o start, nevím, nezkoušel jsem. Čím vyšší bude wattáž žárovek, tím blíže ke skutečným pracovním podmínkám.
Pro pochopení funkce je třeba se řídit hlavně tímto schematem:
Napsal: 06 dub 2018, 20:08
od ronoda
Bacil mě na 14 dní ohnul k zemi, proto ta pauza.
-dnes jsem to vyzkoušel a nic, reakce žádná. Jakmile je bus odpojený
(2+3 propojeno) nereaguje to na nic. Po připojení busu a tlačítko start
tak bliká červená led1 a po krátké chvilce se rozsvítí i zelená led4.
Napsal: 06 dub 2018, 20:43
od masar
Pokud si vzpomínám, tak zelená H4 předtím nesvítila.

.
Tím "busem" máš na mysli X9 nebo X1?

Napsal: 06 dub 2018, 20:53
od ronoda
Po zapnutí svítí zelená H1, H2, H3. Při držení tlačítka start tak to pulsuje a přidá se blikající červená H1 a cca za 2-3 vteřiny se k tomu přidá zelená H4, takže pak svítí všechny zelené a k tomu bliká H1 červená.
edit: "šíny" odpojeny
edit2: bus = X1
Napsal: 06 dub 2018, 21:02
od masar
A relé K1 spíná? Při odpojeném X1 (s propojenými piny 2a3) nesvítí nic?

Napsal: 06 dub 2018, 21:11
od ronoda
Při odpojeném X1 (s propojenými piny 2a3) svítí zelená H1,H2,H3, jinak nic.
K1 nevím, slyšet to není, jestli to klapnutí bylo K1, a šíny mám odpojené.
Napsal: 06 dub 2018, 22:10
od masar
Stav stykače K1 lze kontrolovat na svorkách X5/1 a X5/2(v klidu spojeny) a X5/3 a X5/4 (v klidu rozpojeny).
Je na svorkách X9 nějaké napětí DC-Busu?
Co se změnilo, když dříve zelená H4 nesvítila?

Napsal: 06 dub 2018, 22:18
od ronoda
Nejspíš asi nic, jen jsem to tlačítko start dřív nedržel tak dlouho. Zelená H4 se objeví cca za 2 a více vteřin. Ono když s tím pulzuje to bezpečnostní relé tak nemám moc odvahu to dlouho držet.
-pokud by to pomohlo, tak bych to nějak natočil jako video, tam by ta posloupnost byla vidět.
Napsal: 06 dub 2018, 22:41
od masar
Myslel jsem, že je bezpečnostní relé pro tyto testy vyřazeno.
Jinak zatím nevidím žádné "světlo na konci tunelu". Asi by bylo nejlépe TVD odkrytovat a měřit jednotlivé díly (usměrňovač, diody, +15/-15V ...)
Jak dopadla ta měření?
Video sem klidně dej, třeba se ozve ještě někdo jiný, kdo bude vědět.

Napsal: 06 dub 2018, 22:56
od ronoda
Zítra to ještě všechno "projedu" znovu, něco pověsím mezi X5/3 a X5/4 abych na to viděl. Z ty demontáže TVD ze skříně mám trochu hrůzu, tak aby to bylo tutový. dík za rady.
Napsal: 11 dub 2018, 09:53
od ronoda
Znovu vyzkoušeno sólo, bohužel výsledek stejný (H1červená bliká) takže
mě demontáž nemine:-( (škoda že k tomu nemám náhradní konektory, bylo by to snažší)