Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ale v techničáku to tak napsané nemáš, co?
Na STK na to nepřijdou, když přijedeš s tím původním rozměrem, ale teď dostaly rozsáhlé kontrolní a postihovací pravomoci další orgány, které budou kontrolovat technickou způsobilost přímo na silnicích. A, jestli se zrovna budou nudit...

Ono těch orgánů moc nebude, vždyť v tomhle státě na nic nejsou peníze

Dopravní technická inspekce. A už funguje.
A tomu, že bys měl v techničáku zapsaný rozměry s takovým rozdílem, nevěřím. To je rozdíl 10cm na obvodu kola a to už by ti u "patnáctek" lítal tachometr o víc jak 5km/h. Spíš bych to viděl, že ses překouk a letní máš 195/55 - tuhle kombinaci rozměrů 195/55 všeobecně a 185/65 výhradně zimní mám totiž na roomu taky.

Nepřekouk, mám tam 185/55 R15, ale v německým techničáku, co jsem vyhrabal, jsou psaný 60ky, takže to mam stejně blbě

A máš CoC? Co se píše tam?

185/60 R15...

Takže žádný 55 ani 65, ale jen a výhradně 185/60 na léto i na zimu ... Jsme doma. Docela se divím, že na předchozích STK za tuhle kombinaci ještě nikdy auto nevyhodili.

Na STK v Čechách to bylo jednou ještě s těma zimákama

A kdo na to nacpal ty "pětapadesátky" ?

Já, bylo to jen na zimákách, tak jsem si koupil na Bazoši za trojku ještě jedny kola s těmahle gumama. No rok je ještě můžu hoblovat a pak tedy koupím ty, co tam patřej.

Znovu varuju, co třeba i nepozorností technika (nebo obálkou) projde u STK, nemusí projít u řešení případný nehody a může se na tom točit pojišťovna a může to být docela drahý, nejsou to dobročinný ústavy, ale spíš naopak.

Nechápu, jak někdo může rozlišovat velikost podle toho, jestli je to na zimní nebo letní období, když má povolenou jen tu jednu velikost.

Mě řekl technik na STK, že vozidlo je nezpůsobilé provozu proto, že jsem měl gumy šířky 175 a v techničáku byla šířka 165. Ostatní parametry pneu a disku ( průměr, ET, poměr, nosnost a rychlost ) odpovídaly.

Na STK jsou schopní tě vyhodit, i když ET nesedí o jeden jedinej milimetr ... A to je exaktně danej, na ráfku vyraženej parametr, kterej se dá přečíst. Ale najdou se tam i takový šamani, co jen pohledem zvenku na rozsvícený světlo určej, že má nesprávný spektrální složení a vykážou to jako závadu - i když jim jseš schopnej na místě ukázat vyndanou žárovku, že má platnou homologační značku pro provoz na pozemních komunikacích, nebo ti určej jako závadu korozi šroubů na nosným rámu, když má vozidlo bezrámovou konstrukci se samonosnou kastlí ... za mě STK je mafie zaměřená výhradně na buzeraci a vydírání peněz z majitelů aut.

kbulda píše:Mě řekl technik na STK, že vozidlo je nezpůsobilé provozu proto, že jsem měl gumy šířky 175 a v techničáku byla šířka 165. Ostatní parametry pneu a disku ( průměr, ET, poměr, nosnost a rychlost ) odpovídaly.

A ty se divíš? Kola o 1,2 cm větší Ø než s jakými je homologované…
To snad dá rozum, že na STK jedu s koly podle techničáku, ne?