Stránka 5 z 7

Napsal: 09 bře 2008, 12:11
od jandu
Devo70 píše:
Táto nabíjačka je až nápadne zvnútra podobná mojej, EMOS MW 8168 GS.

Nech sa volá akokoľvek (MINWA, ,Solid, Baltrade, Emos, GP, BEN...), vo vnútri je vždy to isté. Len cena je rôzna, u značkových aj dvojnásobná. :P


Toto "tvrdenie" je v mnohom podobné k akumulátorovým oloveným akumulátorom. MAnželkyn zmestnávateľ je okrem iného aj výhradným dodávateľom automobylných akumulátorov nemenovanej firmy. Keď sa vrátil z pracovného jednania, tvrdil - a verím tomu - že vnútro je rovnaké, iba značka firmy a cena sa odlišujú. Apropo - vyrába to jedna firma a dodáva rôznym odberateľom.

Napsal: 09 bře 2008, 13:50
od Devo70
To jandu: Moje tvrdenie sa vzťahuje k MW 8168 GS. Inak by nemali v názve rovnaké typové označenie a nevyzerali všetky rovnako.

Napsal: 09 bře 2008, 15:25
od jandu
Devo70 píše:
Táto nabíjačka je až nápadne zvnútra podobná mojej, EMOS MW 8168 GS.

Nech sa volá akokoľvek (MINWA, ,Solid, Baltrade, Emos, GP, BEN...), vo vnútri je vždy to isté. Len cena je rôzna, u značkových aj dvojnásobná. :P


Veď o tom píšem - jeden výrobca a dodáva to rôznym "firmám" na distribúciu

Napsal: 09 bře 2008, 22:33
od SIDTIM
Ta zmínka o přeletování spojů kontaktů akumulátorů není vůbec marná! Tato rada mne napadla hned, jak se tady o zmiňovaném problému začalo psát. Vyhodnocovací obvod nabíječky bere údaj ze svorkového napětí akumulátoru, a pokud je mezi aku a kontaktem přechodový odpor, pak máte doma nové aku-vytápění až do vyflůstnutí elektrolytu :twisted: , prostě, obvod je de facto vyřazen z činnosti.
Určitě propájet, ROHS :twisted: :twisted: :twisted: , co jezdím na školení o PbFree, tak je to furt dokola. (Asi není marné připomenout, že pro PbSn platí výjimka pro automobilový, letecký, telekomunikační, IT a mediciální průmysl, tedy vše, kromě spotřební elektroniky).
Kontaktní plošky ke styku s aku napružit a DOKONALE vyčistit.
Možná bude následovat zázrak, mám jistou nabíječku a tyto zásahy jsem musel provést, abych neměl vysokou spotřebu akumulátorů....

Napsal: 10 bře 2008, 12:40
od ZdenekHQ
Do kdy ta výjimka pro telekomunikace a lékařskou techniku platí ?

Napsal: 10 bře 2008, 12:53
od SIDTIM
To netuším, loni jsme na školení v Pardubicích získali tyto informace a od té doby jsem se o problém nezajímal. Dělám v programu automotive-tj. subdodavatel pro automobilky-a nám vyjímka stále platí (ale jen do cca konce roku 2008). Věřím, že je osvítí Duch Svatý, a prodlouží to...
Zkus popátrat na netu, byla to nějaká vyhláška.

Napsal: 10 bře 2008, 13:24
od ZdenekHQ
Někde jsem četl o roku 2010, třeba to někdo bude vědět přesněji.

Jinak mě fascinují věty typu Každá zeme Evropské unie ... musí garantovat a vykazovat minimálne 4kg třídeného odpadu na občana do konce roku 2006

Napsal: 10 bře 2008, 13:48
od SIDTIM
To je mazec! :aplause:
Tak už jsem to vytáhl... Obecně platí Směrnice evropského parlamentu a rady č. 2002/96/ES. Pro automotive je to Směrnice.......č. 2000/53/ES.
Na netu bude určitě poslední aktualizované vydání.

Napsal: 10 bře 2008, 13:59
od SIDTIM
Ale ještě k nabíječkám...
Nemáte někdo odkaz na JEDNODUCHOU nabíječku NiCD vhodnou k vestavění do patky nabíječe k akuvrtačce? Tedy: minimum součástek a jednoduchost nutná!
Moc se mi nelíbí ty časové spínače - raději budu hlídat delta U, tedy stav skutečného nabití aku, bez ohledu na dobu nabíjení (samozřejmě kvůli tomu, že je občas nutné nabíjet i polovybitou baterii, pak časový spínač je na dvě věci...). Ale ne nějaké konstrukce s procesory a řízené z NASA!
Myslím, že ověřené schéma ocení všichni, kteří nakoupili (nejen) v hypermárketech (i značkoví výrobci to odrbávají).

Napsal: 10 bře 2008, 17:12
od helios
SIDTIM píše:Ale ještě k nabíječkám...
Nemáte někdo odkaz na JEDNODUCHOU nabíječku NiCD vhodnou k vestavění do patky nabíječe k akuvrtačce? Tedy: minimum součástek a jednoduchost nutná!
Moc se mi nelíbí ty časové spínače - raději budu hlídat delta U, tedy stav skutečného nabití aku, bez ohledu na dobu nabíjení (samozřejmě kvůli tomu, že je občas nutné nabíjet i polovybitou baterii, pak časový spínač je na dvě věci...). Ale ne nějaké konstrukce s procesory a řízené z NASA!
Myslím, že ověřené schéma ocení všichni, kteří nakoupili (nejen) v hypermárketech (i značkoví výrobci to odrbávají).


Mne sa osvedčil stabilizátor napätia s tranzistorom a zenerkou, vypočítaný na 1.45V/článok, prúd obmedzený odporom v prívode stabilizátora. Jednoduchšie to nejde. Tí šikovnejší si môžu ešte prirobiť ledku pre indikáciu nabitia. :idea:

Napsal: 11 bře 2008, 07:46
od SIDTIM
Ano, je to asi to nejjednodušší, co může být. Ale raději, než hlídat proud bych řešil to vypnutí při nabití baterie.

Napsal: 11 bře 2008, 17:20
od Devo70
Každá lepšia batéria (ak nie všetky) tvorená z nabíjacích článkov má ako ochranu proti prehriatiu termistor alebo tepelnú poistku.

Napsal: 11 bře 2008, 18:09
od helios
SIDTIM píše:Ano, je to asi to nejjednodušší, co může být. Ale raději, než hlídat proud bych řešil to vypnutí při nabití baterie.


To sa dá tiež vyriešiť, snímačom teploty nedzi nabíjanými článkami. Zvýšenie teploty článku je najlepším ukazovateľom nabitia. Kupodivu sa na tom zhodnú aj výrobcovia NiCd a NiMH akumulátorov. :wink:

Napsal: 13 bře 2008, 07:41
od SIDTIM
Nechci být věčný skeptik, ale na takovou nabíječku nesmí svítit slunce.. :D
Já bych raději použil konstrukci detekující delta U, ale vše, co jsem viděl, bylo zbytečně složité. Neexistuje nějaký IO speciálně pro tento účel?

Napsal: 13 bře 2008, 20:39
od salzvo
Teď jsem se prohraboval papírama a narazil jsem na na článek a nabíjení a používání NiCd a NiMH akumulátorů. Je to z KTE 4/97 - 10/94. Jsou tam nějaké zapojení s IO řady MAX... (V nějaké diskusi byly odkazy na stažení KTE, popř. to můžu někam upnout).