Oprava trafopájky

Zpráva

Hydrawerk · #61 Příspěvek od **Hydrawerk** » 10 dub 2015, 14:44

Taky se pochlubím. Předělat to na M4 by nebylo špatné, ale to bude až někdy.
Původní závity vydržely jen cca 4 roky.

Pro mě: Kyjovan ETP III - pajecka - trafopajecka

Hydrawerk · #62 Příspěvek od **Hydrawerk** » 17 kvě 2015, 22:26

Co je zač tato "Pájecí smyčka s mimořádnou životností"? Je to jenom pocínovaný měděný drát? Nebo něco lepšího?
http://www.gme.cz/pajeci-smycka-s-mimor ... i-p730-499

otakarv · #63 Příspěvek od **otakarv** » 17 kvě 2015, 22:33

Nebude mít na konci kterým se pájí nanesený nějaký kov aby se zabránilo rozpouštění mědi v cínu?

Hydrawerk · #64 Příspěvek od **Hydrawerk** » 18 kvě 2015, 00:35

Čekal bych to.

#65 Příspěvek od **kokun** » 18 kvě 2015, 07:49

Než skončil RETON v Rožnově p.R., tak p. Vychodil tam prodával Cu smyčky poželezněné.
Ale byly pokovené celé (tenkou vrstvou) a v místě smyčky (zhruba jako na obr. výše) byla ta vrstva podstatně silnější.
Trvanlivost byla vysoká - než došlo v některém místě smyčky k narušení Fe vrstvy (obyčejně se tam vytvořila dírka) - pak už byl její konec rychlý. Cu se začala rychle rozpouštět v cínu i pod tou Fe vrstvou až došlo k přepálení.
Pájecí smyčky tam po celou dobu stávaly 15,-Kč. Nwm kdo jim je dodával, když je nebylo vídat i u jiných prodejců - snad si je vyráběli v RETONu sami - :nevim:

Jinak řada prodejců prodává ty smyčky s nabodovanou činnou částí (materiál Ni ?), která je rovněž pocínovaná. Nwm jak je cínují, když je ten Ni vlastně nesmáčivý - pravděpodobně za pomoci spec. tavidla, anebo to není čistý Ni, ale nějaká slitina.
Tyto "věčné hroty" se nabízejí v různých průměrech koncové (činné) části.

http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... ic&t=47245
http://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=2835

samponek · #66 Příspěvek od **samponek** » 18 kvě 2015, 08:18

Strč mezi to plech, aby se to neprolilo a vyklechtané díry zaletuj švajcem mosazným drátem s trochou boraxu, obruš a udělej nové závity M4 a použij mosazné šroubky a podložky - potom to rychleji hřeje.

#67 Příspěvek od **jandu** » 18 kvě 2015, 12:50

Hydrawerk píše:Co je zač tato "Pájecí smyčka s mimořádnou životností"? Je to jenom pocínovaný měděný drát? Nebo něco lepšího?
http://www.gme.cz/pajeci-smycka-s-mimor ... i-p730-499

Minule som skúšal zinkovať hroty pre mikropájku a skúšal som to najprv na medený hrot na trafopájku. Pri skúšaní som zistil, aké dôležité je mechanické aj chemické očistenie pred zinkovaním - hrot trafopájky s prvím pokusom sa mi už prepálil,lebo na nej zinok nedržal. Predvčerom som nasadil kvalitnejšie pozinkovaný hrot a uvidím, ako dlho vydrží.

Hrot pre mikropájku má nanesenú silnú a kvalitnú vrstu (určite viac, než 30-40um). Pri používaní nabraný cín vytvára malú, zreteľnú kvapku a dobre ju odovzdáva na letovaný diel.

pospisjak · #68 Příspěvek od **pospisjak** » 26 srp 2016, 07:49

Jindra2 píše:Souhlasím s Masarem, jenom je letuji z boku.
Jindra

Ahoj, čím pájíte ty trubičky z čokolád pro uchycení smyčky? Normálně pájkou ("cínem") nebo nějakým stříbrem?
Čím to prohříváte, klempířskou páječkou, autogenem? Ta lesklá vrstva na hranolcích sekundáru bude chrom, odbrousit?
Díky.

#69 Příspěvek od **Sendyx** » 26 srp 2016, 08:33

Pokud to hodně používáš, tak se na čokoládu vykašli a dej tam šrouby - M4, zápustné, ale zevnitř směrem ven. Udělej zahloubení na hlavy, vyřízni závit, dej ocelové, a ty ještě propájej v tom závitu, ať se to neprotáčí.

pospisjak · #70 Příspěvek od **pospisjak** » 26 srp 2016, 09:18

No, už tam jsou M5 a ty jsou taky vytržené (ne po mém používání). Ale zkusím to udělat, jak říkáš - dám M4 zevnitř a zaleju to autogenem mosazí, aby se netočily. Mosaz taje o trochu níž, než měď, tak snad ty hranolky neukápnou. Chtěl bych dát nerez šrouby pro vyšší životnost, ale nevím, jestli smáčí mosaz...
V opačném případě bych dal obyčejné pozinkované (nebo kadmiované?) šrouby.

starecd · #71 Příspěvek od **starecd** » 26 srp 2016, 15:41

Pokud tam dáš šrouby kterým se běžně přidělávají kastle na PC, vydrží to o hodně víc, protože je tam závit s větším stoupáním. Běžné šrouby nevydrží.

Artaban001 · #72 Příspěvek od **Artaban001** » 26 srp 2016, 16:42

Jak jsem psal jinde: Konce jsem rozehl tak dostatečně od sebe, aby se mezi ně zevnitř vlezly šrouby ze šestihrannou hlavou. Sice při výměně smyčky potřebuju 2 sedmičky klíče, ale díky tomu, že ty matky můžu dotáhnout tak, jak to jen šroubovákem nejde, tak páječka letuje jak drak. A při té příležitosti jsem ty plastový spony nahradil kousky elektroizolační lepenky, kterou jsem ještě omotal 1.5mm tlustým holým měděným drátem a pomocí malé klempířské páječky proletoval cínem.
A když ty šrouby strhám, tak jen trochu rozehnu konce - jeden nahoru a druhý dolů, vyklopím starý šrouby a dám nový. Mosazný nejsou potřeba. Kontakt je mezi tou měděnou "čtveratinou" a drátem očka.
A jen takový postřeh - výkon jde regulovat triakovým regulátorem (systém diak-triak) ze starýho vysavače, nebo ze stavebnice

Radim · #73 Příspěvek od **Radim** » 26 srp 2016, 17:25

Lidi, co s těmi pájkami děláte?
Já si mlhavě pamatuji, že jak jsem tu pájku kdysi získal, jsem rychle zničil původní mosazné šrouby M3. Tak jsem vzal železné šrouby M3, odřezal jsem hlavičky, vzniklou "tyčku" se závitem zašroubovat do závitů měděných tentononc pájky místo těch mosazných šroubů a na to, co vyčnívalo našrouboval po dvou matkách M3 a utáhnul proti sobě, aby se na závitu nehnuly.
A to používám na připevnění pájecí smyčky už 40 let a pořád to drží. Utahuji to kombinačkama.
Až se to vyběhá, na to čekám už pomalu těch 40 let, tak to odtáhnu od sebe a protáhnu závitníkem M4 a budu tam zas další desítky let používat Mčtyřku.

PeteBurns · #74 Příspěvek od **PeteBurns** » 26 srp 2016, 19:44

Veru, ludia, co s tymi pajkovackami robite?

Ta moja ma stale originalne skrutky M3 v dobrom stave, aj po 30tich rokoch, nic sa nestrhlo, a to vecne hroty kedysi vobec neexistovali

Artaban001 · #75 Příspěvek od **Artaban001** » 26 srp 2016, 19:58

PeteBurns píše:Veru, ludia, co s tymi pajkovackami robite? Ta moja ma stale originalne skrutky M3 v dobrom stave, aj po 30tich rokoch, nic sa nestrhlo, a to vecne hroty kedysi vobec neexistovali

Zřejmě jsi nepoznal pojem "putovní páječka" - stav, kdy páječku používá deset lidí, a každýmu je u zadele její stav, protože se považuje za erár. Takže se i smyčka zkrucuje po přepálení, dokud to jde, nebo se nenajde někdo, kdo ji vymění (dost často je to pouze na tom jednom, komu to nejvíc vadí)