Stránka 5 z 6
Napsal: 09 srp 2011, 11:07
od EKKAR
Duvsan píše:Chápem to tak, že v jednom prípade je pevný rám a na ňom je posadená kastla a v druhom prípade má tá kasňa spevnený spodok a priamo o ňu sú prišróbované nápravy. Správne?
Přesně tak.
Napsal: 11 srp 2011, 17:11
od Duvsan
Bol som v tom, že na tých zadných blatníkoch bol navarený druhý plech a ním že to je oplátované. Tú Favoritku mi posunul otec, on si kúpil Scenica. Favorita predtým ošetroval on. Dozvedel som sa, že na tých blatníkoch nič navarené nebolo, že to môže byť max. vláknový tmel. Je možné, že by som si ho pomýlil s plechom? Alebo to, čo som vyhol ako konzervu je naozaj plech a to, čo vidím pod ním, je hniloba bordel zlepená blatom?
Napsal: 12 srp 2011, 16:12
od Duvsan
Tak nakoniec som sa dozvedel, že ten plech je zahnutý naspäť (nad zadným kolesom). To mi napadlo, ale myslel som si, že tomu tak nie je. Už len, čo s tým. Asi to obrnká karboška a čo tam zostane, to zakonzervuje tmel. Dva roky to vydrží (snáď).
Napsal: 14 srp 2011, 21:30
od Duvsan
Pridávam pár pohľadov. Príde kamarát, nejak to zlátame. Ak to vydrží ešte dva-tri roky, tak stačí. Alebo aspoň nech je o rok ešte čo opravovať.
Napsal: 14 srp 2011, 23:16
od Duvsan
Aký máte názor na reaktívne farby?
Napsal: 15 srp 2011, 16:51
od EKKAR
Tady už není co opravovat, rez je skrz. Na každé jen trošku pečlivé STK Tě s tím vyhodí jak vajgla. Reaktivní barva (Hemeroid, Alkyton a pod) je tady už houby platná - a když, tak je dobrá tam, kde pod rzí ještě zůstal nějaký podkladový kov, třeba na brzdičích (třmenech předních brzd) nebo na zadních bubnech - rozhodně ne na plech kastle...
Napsal: 15 srp 2011, 23:54
od Duvsan
Asi to len zľahka obrnkáme karboškou, odmastíme a naširoko zacápeme tmelom a buď jak buď. Niet čo skaziť.
Dá sa v budúcnosti tomuto predísť, alebo keď vidím, že sa niečo deje, tak je už neskoro?
Napsal: 16 srp 2011, 15:08
od EKKAR
Jediná prevence je žárově nanesenej zinek na plechy před lakováním - ze škodovek to má až Octa a typy po ní následující (Fábule, Sup, Room i Sněhomuž). U fáčka ani u feliny se tenhle druh antikorozní ochrany ještě nepoužíval - proto je rež žere jak vidno. Nic jinýho nemá takovou odolnost ani trvanlivost, jako zinkování pod plničem.
Napsal: 16 srp 2011, 23:42
od Duvsan
Má, hliník.
U kastly nepokovenej je šanca zistiť, že sa niečo deje, skôr, než bude neskoro, alebo keď už niečo vidím, tak už je neskoro a tedy je to patová situácia?
Renault Thalia je na tom ako? Ď
Edit, ako tak čítam referencie, veľa chvál naň nie je. Takže spiatočka.
Napsal: 17 srp 2011, 08:13
od frantajetel11
Thalia má bakelitový blatníky, tam se ti to nestane
Nebo teda laminátový...
Napsal: 17 srp 2011, 12:02
od Duvsan
Hej, ale zhnije inde. A čo som čítal referencie, tak ani nestihne.

Napsal: 17 srp 2011, 14:04
od frantajetel11
Hej zhnije, měl jsem jí od nový a po čtyřech letech začala, takže jsem se jí rád zbavil

Napsal: 17 srp 2011, 14:50
od EKKAR
EKKAR píše:Jediná prevence je žárově nanesenej zinek...
Nic jinýho nemá takovou odolnost ani trvanlivost, jako zinkování pod plničem.
Duvsan píše:Má, hliník.
....
Kup si káru s Alukastlí - mají to Audiny, když po tom tak toužíš...
Napsal: 20 srp 2011, 11:54
od Duvsan
Až vyhrám v lote.
Obrúsené (ako-tak), zatmelené, zafarbené. Som zvedavý, čo to dá. A ďalej budem robiť asi tak, že kúpim niečo za búro, za rok-dva šup preč a zase niečo.
Audiny od ktorého roku majú Al? A Fábie ktoré majú Zn? Ď
Napsal: 20 srp 2011, 12:09
od bastliar
V telke bola reportáž o land roveroch a porovnali jeden vyrobený v povojnovom období, keď bol nedostatok ocele, tak zvolili hliník a nitovanie.
Uvedený land rover dnes vyzerá viac než zachovalo, oproti novším prehrdzaveným ocelovým.
A hliník je taktiež lepšia voľba, než laminátové prvky - prípadné prehnutie možno vyklepať a nie následne kúpiť predražené nové laminátové, ktoré možno časom skončia rovnako.