Rozumíš tomu správně. Ventilátor nepůjde vypnout, ale půjde ho jen zrychlovat.martin3271 píše:Takže, rozumím-li tomu správně, dle tohoto schématu bude termostat (v tom stavu, v jakém teď je) spínat mezi všemi třemi rychlostmi, ventilátor bude správně reagovat a měnit rychlosti otáček, ale nebude možno jej vypnout, protože místo toho pojede na rychlost low.
Zapojení termostatu, trafa a ventilátoru, prosím o pomoc
Moderátor: Moderátoři
- martin3271
- Příspěvky: 34
- Registrován: 13 lis 2011, 00:00
frantajetel11 píše:Hmm tak na výpočty já teda moc nejsem. A asi bude záležet i na použitym potrubí u toho fukaru. Asi bych koupil 2, 4, 6 mikro po jednom kusu a vyzkoušet, případně i nějakou jejich paralelní kombinaci. Zas tak drahý nejsou... Třeba některý z těchto http://www.tme.eu/cz/katalog/#id_catego ... 6%3B100263
Chtěl jsem se zeptat, jestli by někdo neporadil konkrétní typ kondenzátorů, výběr je široký a nemám tucha, co by bylo nejvhodnější.
Dál už se liší jen přívody - buď mají kablíky nebo fastony.
Kapacitu bych volil 4M a 8M. To je věštění - neznáme chování ventilátoru, jeho momentovou charakteristiku v závislosti na napájecím napětí( a tady ani nejde o řízení napětím, ale vložením jakési impedance). Bude to chtít zkoušet. Asynchronní motor řízený tímto způsobem asi nepojede při příliš nízkých otáčkách - nerozběhnul by se. Nevím jaké rychlosti mají originální třírychlostní větráky, ale tak nějak si myslím, že to bude třeba 50 - 75 -100 % jmenovitých otáček.
Spíš si vyber nějaký typ podle tobě dostupného dodavatele a dej to sem k posouzení.
A BACHA - ani nevím, jestli ty kondenzátory jsou na TRVALÝ provoz. Vždycky jsem si myslel, že spouštěcí kondy se po rozběhu odpojují. Ale tyhle vypadají na trvalý provoz a taky budou mít v sérii ventilátor, takže nebudou zatíženy naplno. Snad to nějaký elektrikář potvrdí.
Hranatý kondy jsou odrušovací a chladič je od triaku na světlo.
--
To že máš na LOW napětí značí to že je tam připečený relátko, pokud to nemá teda triaky. Jestli ne tak možná pomůže tesláckej poklep.
- Přílohy
-
merox_ir.JPG- (57.2 KiB) Staženo 53 x
- martin3271
- Příspěvky: 34
- Registrován: 13 lis 2011, 00:00
http://www.conrad.cz/kondenzatory.c17428
teď jen, které.
Chtěl jsem se ještě jednou zeptat - existuje nějaká nevýhoda regulace kondenzátory oproti trafu?
Nevýhoda regulace kondenzátory možná nějaká existuje. Ale nedokážu přesně popsat jaká, resp. to nevím.martin3271 píše:Chtěl jsem se ještě jednou zeptat - existuje nějaká nevýhoda regulace kondenzátory oproti trafu?
Může tě uklidnit, že na netu jsou schémata s kondenzátory běžná.
Při použití trafa se motor spouští konstantním, ale sníženým napětím .
Při použití kondenzátoru se kombinace motor-kondenzátor spouští plným napětím. V ustáleném stavu jsou obě situace zhruba shodné, ale při rozběhu je to jinak. Záleží na poměru obou impedancí. Motor svou impedanci mění v závislosti na otáčkách.
Je možné, že varianta s trafem má větší záběrný moment (a taky záběrný proud) než varianta s kondenzátorem. Nebo taky ne.
Obecně je řízení otáček asynchronního motoru(při zachování potřebného momentu) docela problém a ideální by bylo řízení změnou frekvence(tady drahé, nerentabilní). Řízení otáček změnou napětí je možné, ale jen v omezeném oboru otáček. Naštěstí ventilátor má malý záběrný moment , takže se to dá používat vcelku dobře.
Dodavatele kondenzátorů sis vybral na můj vkus zbytečně drahého. Na to, že výsledek není zaručen.
Kup :
2 x tohle http://www.tme.eu/cz/details/4.16.10.02.14/motorove-kondenzatory/ducati/#
jednou tohle http://www.tme.eu/cz/details/4.16.10.09.14/motorove-kondenzatory/ducati/#
nebo:
http://www.gme.cz/rozbehove-kondenzatory/mkp-2m5-240vac-p126-004/
a
http://www.gme.cz/rozbehove-kondenzatory/mkp-7m-250vac-kabel-p126-025/
nebo podobné, co mají u vás v elektru. Chtěj "motorový", "rozběhový" nebo "běhový" kondenzátor. Musí být na 400V nebo víc! Teď víš co hledat a můžeš si vybrat i u Conrada, akorát že ten je zbytečně drahý, aniž by bylo zaručeno, že je taky patřičně kvalitnější.
- frantajetel11
- Příspěvky: 1922
- Registrován: 13 lis 2008, 00:00
- Bydliště: Kladno
Pod názvom "superkryty" nájdeme kondy supercap,
pod "zapalovacími cívkami" nájdeme piezo zapalovače,
potenciometre s vypínačom - názov pre istotu ponechali v nemčine,
pot. trimre v oddelení regulátory...
tuším majú tie preklady totálne v paži. A pri ich cenách je na zváženie, či sa niečo z toho vôbec oplatí...
- martin3271
- Příspěvky: 34
- Registrován: 13 lis 2011, 00:00
Ty z GME
http://www.gme.cz/rozbehove-kondenzator ... -p126-004/
a
http://www.gme.cz/rozbehove-kondenzator ... -p126-025/
jsou v místě mého bydliště, ale jsou na 240V.
Šly by tyhle?:
http://www.ges.cz/cz/mkpm-2-5-450-GES05400875.html
http://www.ges.cz/cz/mkpm-6-450-GES05400880.html
- frantajetel11
- Příspěvky: 1922
- Registrován: 13 lis 2008, 00:00
- Bydliště: Kladno
http://www.gme.cz/rozbehove-kondenzatory/mkp-2m5-450vac
- martin3271
- Příspěvky: 34
- Registrován: 13 lis 2011, 00:00
Takže tyhle:
http://www.gme.cz/rozbehove-kondenzator ... -p126-038/
a
http://www.gme.cz/rozbehove-kondenzator ... -p126-043/
- frantajetel11
- Příspěvky: 1922
- Registrován: 13 lis 2008, 00:00
- Bydliště: Kladno
- frantajetel11
- Příspěvky: 1922
- Registrován: 13 lis 2008, 00:00
- Bydliště: Kladno
- martin3271
- Příspěvky: 34
- Registrován: 13 lis 2011, 00:00
- frantajetel11
- Příspěvky: 1922
- Registrován: 13 lis 2008, 00:00
- Bydliště: Kladno