Stránka 5 z 5
Napsal: 02 pro 2014, 19:05
od jiriS
Já to pochopil, jenže:
začínal jsem na Š120
pokračoval přes Fiat Regata, VW 1,6TD, posledních 6 let pouze VW Transportér. A za těch 35 let je tam ta 1,2,3,4 a 2k otáček tak zadrátované, že u tohoto auta s těmito převody to musím hlídat (jezdím střídavě s Transportérem a tímto), nesmím "přepnout na automat"... Ale ještě jsem kvůli tmu neplatil, naštěstí.
Jinak souhlasím se vším, hlavně jde o bezpečnost.
Jirka
Napsal: 02 pro 2014, 20:15
od bandolik
Tak to jo zvyk je železná košile

to zatím neznám a ať očítám jak počítám mám jen 22 let za volantem když nepočítám dva roky na vojně a pak pár let pauza

Napsal: 07 pro 2014, 19:39
od TAKJAN
Napsal: 08 pro 2014, 06:14
od EKKAR
V sobotu jsem viděl u sjezdu z D11 na Nový Město nad Cidlinou zásah toho novýho "měřicího" superba (náhrada za předchozí VW "prasátko R6" - 3,6FSI) - je v barvě rosso brunello, RZ jsem bohužel nezachytil, bo to bylo v protisměru = skrz svodidla nebyla vidět. Asistovala obyčejná stříbrno-modro-žlutá oktávie, majáků jak na diskárně v O2 aréně...
Nejdůležitější info v tom článku o stříbrný měřicí "octě" 1,4TSI se zdá bejt její RZ - 3E9 4597, což MNĚ ale přijde poněkud lživý. Aktuálně přidělovaný RZ v Perníkovickým kraji totiž už začínají PĚTKOU - neboli běží série 5E něco, série 3E9 se přidělovala UŽ KONCEM ROKU 2009!!!!!! (mám ji totiž na autě taky, tudíž moc dobře vím kdy jsem auto přihlašoval...) - takže doporučuju obezřetnost...
Napsal: 09 pro 2014, 10:55
od weed_smoker
Nejčastější jsou stříbrný oktávky (dvojkový,sedan) a stříbrnej PASSAT,aspoň tady v okrese.Jdou poznat podle zatmavení skel.
Napsal: 09 pro 2014, 13:31
od p32
Zatmavená skla má dnes každý buran.
Napsal: 09 pro 2014, 13:56
od EKKAR
Jo, ale čelní a přední boční NESMÍ mít pohltivost vyšší jak 15%. A to tyhle "speciálky" maji určitě větší...
Napsal: 18 pro 2014, 20:43
od TAKJAN
Další pomahači:
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/po ... zapomente/
Jinak jsem teď četl, že v usa po dlouhodobém prověřování zjistili, že na úsecích se zvýšenou povolenou rychlostí cca 130, klesla nehodovost. Obdobně v austrálii. O německých dálnicích zbytečno psát. Ve francii zkouší limit snížit na 80sát pro snížení nehodovosti
Napsal: 18 pro 2014, 21:42
od p32
Jen aby s tím ti hošani uměli jezdit. Prachy vem čert, stejně by je Sobotka rozfrcal za něco jiného, ale ty výsledky jestli z toho také nějaké budou. Už to vidím, jak se vymlouvají na to, že ....
