Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

a mnoho firem to zneužívá a nabízí za výplatu pomocné síly možno odpracovat několik let, s tím že dotyčný potom dostane papír že má praxi.
tak si říkám proč systém již neumožňuje aby praxi za někoho vykonal někdo jiný, nebo za někoho přímo vystudovat a poté diplom legálně přeprodal ? Bylo by to více tržní. Svět přeci chce být klamán.
a z jiného soudku: jeden známý jezdí služebním autem kolem jednoho města po okruhu, pomalu tak aby se u služebního auta zlepšila průměrná spotřeba. má to nakázané od nadřízeného.

dělají se různé finty: dokoupí si za vlastní nějakej benál či naftu do služebního auta a vykáže jako úsporu PHM, shrábne odměnu za nízkou spotřebu, dobré, co, to ovšem u dopravců jako MHD, PPL apod.

K tématu vlákna:
inženýr s bystrým poskokem...

kterej je inženýr ?

No vyčti si to z výrazu tváře...

aaa, tak voba

hey inžiněři, do rachoty zvesela !
(sorry, ale to už je příliš, když ptáčka lapají...znáte to)

Chyba je v tom slovicku AZ malo by tam stat OD

ten inža by musel zatlouct svůj diplom a tvářit se pologramotně, to by ho na linku snad vzali...to jsme tu "konverzi a transformaci" ale dopracovali

A proč by ten inža měl nastoupit na linku? Na inženýrská místa se náborové inzeráty netisknou, což neznamená, že taková místa ve Škodovce nejsou.

ovšemže, ale všimni si co tu řešíme, kde končí ti promovaní inženýři

xsc píše:A proč by ten inža měl nastoupit na linku? Na inženýrská místa se náborové inzeráty netisknou, což neznamená, že taková místa ve Škodovce nejsou.

Jasne potrebuju tak 500 ing

těch až 30 000Kč to je mzda za ty 3 měsíce dohromady ?

konosuke píše:ten inža by musel zatlouct svůj diplom a tvářit se pologramotně, to by ho na linku snad vzali...

Čerstvý strojní inža z rodiny byl rád že ho zpočátku vzali v gumárně aspoň na tu linku. Nakonec trocha praxe ve výrobě nikomu neuškodí. Ale zatloukat diplom rozhodně nemusel - Němci mu to zařazení nijak nevymlouvali.
Aby postoupil výš musel absolvovat tříměsíční školení k příslušné technologii. Současně dělá nějaký technologický dohled ve výrobě ale když je potřeba tak musí stejně na té lince zaskočit nebo třeba i tahat pneumatiky či zametat. Kolik přesně bere nevím ale třicet to bude těžko.