Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

PixelOrgy píše:
Ja bych se na tvym miste podival treba po necem takovym. Corollu nijak detailne neznam, ale obecne je Toyota rozumnej napad. https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... oFrom=list

Toyota je OK ale zas dobre hnijú.To isté Suzuki . Už keď idú z linky tak sú zhnité. Robia to maďari z Rumunského plechu ktorý je zhnitý už keď ho kúpia .
Pamätáte sa na aféru zo začiatku 90 rokov keď česká Karosa kúpila zhnité plechy na autobus Neoplán alebo jak sa to volalo ? Do roka mali toľko reklamácií že museli začať nakupovať plech v Nemecku ale ten bol už drahší.

Ty už rezatý plechy nekoupila Karosa na autobusy, ale Škodivka v Mladý Bolce na lisování plechovejch dílů na šádyny - a nebyly z balkánskýho Cigánostánu, ale zpoza Luníku IX = Východoslovenských železiarní Košice ...

Bol som konečne u známeho mechanika nechať si vymeniť brzdové valčeky. Popýtal som sa ho na názor a štvorkové Golfy vraj hnijú. Octaviu hnilú som už videl. Jedničková Fabia je známa svojou odolnosťou a vo videu som videl konzervovanie dutín voskom na linke. Tak tomu skúsim veriť. Predpokladám, že ďalšie generácie už budú hniť z dôvodu šetrenia (do vosku nebudú máčať, ale ho striekajú; nezinkujú, ale kupujú pozinkované plechy - to mám z tohto fóra, a ď.). Z iných značiek by som veril asi len Volvu a na to nemám. Ešte možno Audi, ale i to s otáznikom. Čapy sa dajú vymeniť pomerne ľahko. Diera v kastli je väčší problém.
A iné značky mimo VW a Renault by sa asi predražili na servise. A vo Fabii (aspoň tej mojej) je ku všetkému dobrý prístup, hlavne k svetlám.

Jazdiť sa s tým dá, rozbiehať som sa už jakž-takž naučil a na pazvuky si nejak zvyknem. A možno časom na niečo natrafím.

Golf nehnije tak ako Fábia. Sú miesta kde sa korózia prejaví až po 10 rokoch a ja o nich viem. Lenže Fábia ich má najviac . Kompletné podbehy a lemy na blatníkoch na každej fábii . Povedal som že auto má životnosť 150000km alebo 5 rokov. Tak čo čakáš po 10 rokoch od Fábie ?
A navyše Fóbia má viacej závad niektoré ako cez kopirák . Vedel by som ti o nich pokecať.....

Golf IV mal pozinkované plechy už z výroby ale po 10 až 15 rokoch sa nájdu dve miesta kde to koroduje .
ALE ak o nich vieš tak stačí jednoduchá údržba a ani po 15 rokoch nebude hniť !
Ale ak si videl zhnitého Golfa IV tak to bol určite po búračke a prerobený na tuning ! Alebo zanedbaná údržba !

No či si vyberieš Fóbiu alebo Golf IV je len na tebe kde vrazíš € .

1,6l / 16V - mňam. Ale potom som si pozrel ročnú poistku, ten Golf pravda niečo stojí (i keď to by som možno dostal späť), ale pripadá mi, že pridaná hodnota tie starosti nevyváži. Ale ešte pogooglim. Ale ten modrý zo Šale za 1290€ je fakt podozrivý. Pomenil rozvody, čapy, ramená, brzdy a teraz sa ho zbavuje? Smrdí to.

K tej hnilobe, keď som hľadal jazdenku, okrem iného som sa zaujímal aj o tento problém a zistil som, že je to všade + - rovnaké. Základ je, v akých podmienkach sa jazdí, garážovanie niekedy može tiež škodiť, či sa majiteľ venuje ošetrovaniu podvozku, či ho umýva (aj spodok) často aj v zime, keď jazdí na posolených cestách a tak pod.
Mimochodom, citácia z prvého linku:
,,Kým pätnásťročný Fiat Punto zvyčajne nemá na karosérii jediný pľuzgier,
nejeden majiteľ rovnako starého Mercedesu triedy E už chová doma len hromadu sutiny."
http://www.automag.sk/korozia-sa-tyka-a ... -su-dokazy (prečítajte si aj ďalšie kapitoly)
https://auto.idnes.cz/rez-osetreni-podv ... servis_fdv

PixelOrgy píše:Taky vam prijdou inzeraty, jako napriklad ten na modryho Golfa podezrely?

Jeden z príkladov, kedy overenie STK niečo napovie, (keď už kupujúcemu nič nenapovie napr. dosť ,,nové dvojpísmeno" na ŠPZ...)
http://www.stkonline.sk/overenie-techni ... kilometrov Výsledok: ,,Vyhľadávaciemu kritériu EČV:GA747FB nezodpovedá žiadny protokol"
Tu je predpoklad, že ten, čo to predáva, nemá to vozidlo dlho a STK, ak bola robená, tak ešte pôvodným vlastníkom z iného okresu (administratívna sa robiť nemusí, lebo na kartičkách je VIN a STK a EK sa robia na vozidlo, nie na majiteľa, to platí u nás už 10 rokov, len málo kto to vie). Čiže, je to pravdepodobne tzv. autíčkár-priekupník, ktorý na tom neurobil nič, maximálne ho vyleštil a pridal si 100 - 300 €. V tom prípade je už podozrivé, za koľko k tomu asi prišiel...Chcelo by mu zavolať a nech pošle VIN kód a ten overiť na stkonline. Ak sa kontrola zobrazí, tak sa tam zobrazí aj pôvodná ŠPZ, s ktorou bola kontrola robená.
P.S. To že na fotke nezamazal EČV, napovie, že dotyčný nemá ani základné vzdelanie a patrí medzi skupinu, ktorá sa nesmie verejne už pomenovávať....

Pekná počítaná. Takže štvorkový Golf je na tom lepšie ako Fabia. Ale mimo koncern radšej nepôjdem. Jediné čo ma interesuje je ten Saxo za štvorkilo. Je to 1,5D, čo neviem, či by som zvládal, možno áno. Neviem sa rozhodnúť. Ale keby bol atraktívny, už by tam zrejme nebol.
Čo za blbina je zase toto? Stojí za záujem?
Ináč možno by som si dal povedať s týmto. Len zase ten drahý servis. Zas pri troche šťastia by mi možno dekádu vydržal.
Mysteri, s tou ŠPZ som to skúsil a pochodil som rovnako. Nevedel som, čo si o tom myslieť a potom som to už neriešil. A modrý Golfík sa práve minul.

To SAXO tam je ešte preto, lebo má najazdených viac, ako 316 952km a isto budú, okrem iného, nutné financie aj do podvozku Mimochodom, ,,FE" tiež niečo napovedá (neviem, aká koncovka frčí na nových EČV v Trnave teraz), majiteľ ho má tak 3-4 roky.
Ak si ochotný zaplatiť aj cca 2.000 - 2.500€, tak hľadaj niečo, aspoň o 4 - 7 rokov mladšie. Neboj, nájdeš toho dosť, hlavné je, nenáhliť sa, najmä, keď máš na čom teraz jazdiť.

Duvsan píše:Čo za blbina je zase toto?

Ináč možno by som si dal povedať s týmto.

Blblbina a riadna ! 1.4 motor o ničom. Je to olejnička s ktorej večne tečie olej.

A tá Audina ešte horšie . Na tom bazárovom webe sú najhoršie kúsky ktoré už nich nechce . U nás ich bazárnici vekslujú každý týždeň . Naložia 20 áut odvezú na sever SK a stadiaľ dovezú ďalších 20 . Potom do iného kúta SK a tak dookola. V myšlienke však si to nakoniec aj tak niekto kúpi .

Dobré auto sa ťažko hľadá a dobré auto za 1k € tak ja osobne by som na to rýchlo zabudol .
Lacné a že vraj dobré autá sú podvod je to ako s tým písmenkovým bazárom .

Ja som to prvé číslo videl ako 1. Teraz natáčam noťas a je to trojka. Tak to nič, to je na rozsypanie.
Tečie olej - to znamená navštíviť servis a nechať si vymeniť guferá?
Audina ešte horšie?

Kolegyňa má zhruba rok Octaviu 1,8 turbo. Nechce ju, že veľa žerie, predtým mala Citroen Xsaru - ten sa sériovo kazil. Je to opacha, ale možno sa jej spýtam.

DELONG píše:U nás ich bazárnici vekslujú každý týždeň . Naložia 20 áut odvezú na sever SK a stadiaľ dovezú ďalších 20 . Potom do iného kúta SK a tak dookola. V myšlienke však si to nakoniec aj tak niekto kúpi .

Robia to určité bazary, alebo všetky?

Napr. AA a ešte jedno A...
Inak, ,,DELONG", tak mu poraď ten ,,správny" bazárový portál
Aj na Bazoši, aj na Autobazar.eu sa dajú nájsť aj dobré a seriozne ponuky. Samozrejme, nie za minimálnu cenu. A o tom to tu je, aby sme ,,Duvsanovi" poradili. Preto sa musí najprv rozhodnúť, čo chce (palivo, obsah, veľkosť, maximálny ročník, či chce mať relatívne novú STK, alebo o mesiac vyšeptalú...atď), vybrať si 4-5 značiek - typov a nech si už potom vyberá medzi nimi a najmä, nech sa nenáhli.
Mimochodom, ja som si svoj povoz kúpil tiež cez Bazoša, mal tam ten inzerát cca 4 hodiny, som mu zavolal, dohodli sme sa na obhliadke o dva dni a všetko v pohode. A bol to pôvodný majiteľ. Pri prepise mi potom vravel, koľko bazárov sa mu ozývalo... A ten trojpísmenkáč vraj otravoval a otravoval, ani sa nečudujem, lebo tú Fiestu v tom stave, ročník, kilometráž, výbava bežne núkajú okolo 3.000 - 3.500 € , potom zlacňujú na 2.500....
Autá v cene do 800-1000 € sú však dobré napr. pre nových držiteľov vodičáku, aby sa osmelili sami jazdiť. Aby vydržali aspoň tie dva roky.

AAA to viem.
Počítal som o štvorkovom Golfe a som sklamaný. Automaticky som mal vyššiu mienku.
Motor chcem 1,4 a viac, benzín. Samozrejme schopné na cestu, takže s STK a emiskou, alebo schopné STK a emisky.
Na Bazoši ma ešte zaujali dve ponuky a potom dávam pauzu. Tak buďte tak dobrí a pozrite ich ešte.
Prvá, síce nejak až príliš pekná a druhá.
Tak tá modrá má prepadnutú kontrolu.
Ináč viac sa mi páči napr. toto, až na ten nájazd a tri áčka. Pozor, nie takéto. To by som musel zvnútra trochu potuniť.
Totálne od boku, sorry hoši. Čo Nissan Almera? Alebo tu. Tip od "Bezkomprese". Ale je to japonec, tak asi hnije. Volvo S40 je tiež pekné auto a je to Volvo, ale opacha. A hnije? A ja už blbnem.

Almery hnily už po pár letech. Na slušnou teď už asi nenarazíš.

Ford Fusion?