Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

V Hradci Králové máme zase d@menta:
https://crzpravy.cz/doprava/vazna-nehod ... -do-mostu/
A co myslíte - přežil to?!

tam je to docela standardní situace. V devadesátkách tam kolega shodil z V3Sky UNC prostě tam jezdil několikrát denně a neuvědomil si , že je tentokráte o něco vyšší. Největší kuriozita byla, když mu chtěli sebrat papíry a potrestat ho, tak zjistili. že už deset let nesmí řídit protože měl papíry na hlavu. Ale všechna školení měl i na práci s hydtaulickou rukou a traktory jen mu opomněli odebrat řidičák.

HF_Tech píše:A co myslíte - přežil to?!

Přežil! Protože mu to politicky myslelo

Právě že nejhorší d@menti jsou na úřadech. V HK kraji jsou dvě vyhlášená místa o kterých vím - toto a železniční most v Nové Pace - ten utrpěl poslední náraz někdy na podzim.
Nějaké menší nabourání je tam minimálně jednou do roka a ouřadové to nejsou schopní za 30let nijak vyřešit.

Vyřešit? Jak?
To místo v Hradci je mi známo. Je to klidná periferie, kde kamion v podstatě nemá co hledat, leda že by vezl materiál na stavbu. Sto metrů před mostem z obou stran je nad silnicí trámec se značkou omezující výšku na 3,2m. Přesto se tady buď vyskytl tydýt, co musel jet na padesátce snad kilo, když se mu podařilo nezareagovat na naráz do toho trámce a ještě podletět skoro celým návěsem pod mostem (nástavbu urval z celého návěsu). Nebo za volantem zkolaboval.
Můžeš říct, co víc, nad srozumitelné a včasné značení, by měli úředníci dělat? Nebo jak zabránit kolapsu řidiče?

https://mapy.cz/s/busajufodo

To je přece jasné. Z každé my měl jeden stát, 7x24, a každé projíždějící auto zastavit a za mírný poplatek pár stokorun ho úředně přeměřit.

tomasjedno píše:To je přece jasné. Z každé my měl jeden stát, 7x24, a každé projíždějící auto zastavit a za mírný poplatek pár stokorun ho úředně přeměřit.

Už to nehul ... Zvedat průjezdnou vejšku není tak jednoduchý. Buď se musí doslova "podhrabat" stávající mostní konstrukce, aby se dala dosavadní silnice mezi pilířema snížit o požadovanejch často i několik desítek centimetrů - se vším co z toho vyplývá pro základy pilířů mostu a třeba taky odkanalizování takhle vytvořenýho snížení cesty, který se tak často dostane až pod hladinu spodní vody v okolí - což znamená při každým trošku bohatším dešti zaplavení podjezdu a riziko uvíznutí vozidel ve vodě, anebo se musí dosavadní pilíře "nastavit do vejšky" - což ale znamená, že se koleje doslova stovky metrů na každou stranu od inkriminovanýho mostu musejí zvednout taky, aby byly dodržený požadovaný "sklonový poměry" platný na daný trati. A nevím, jak by se na to, že jim půl kiláku na každou stranu od takovýho mostu rozhrabou železniční těleso před barákem tvářili obyvatelé v tý rozhrabávaný vzdálenosti ...

Jako další podobný "gilotiny" můžu z vlastní zkušenosti popsat viadukty v Běšinách https://mapy.cz/s/bojomubado / https://mapy.cz/s/culofuzoku nebo v nedalekejch Klatovech https://mapy.cz/s/rahuzagudo / https://mapy.cz/s/kemefenefu , obojí na silnici I/27 Plzeň - Železná Ruda, nebo i tady v Třebový "u překladiště" na silnici II/358 https://mapy.cz/s/hesufufeme / https://mapy.cz/s/cevefojaga ...

HF_Tech píše:ouřadové to nejsou schopní za 30let nijak vyřešit.

Jak vyřešit? To by mě tedy zajímalo.

EKKAR píše:

tomasjedno píše:To je přece jasné. Z každé my měl jeden stát, 7x24, a každé projíždějící auto zastavit a za mírný poplatek pár stokorun ho úředně přeměřit.

Už to nehul ... Zvedat průjezdnou vejšku není tak jednoduchý. Buď se musí doslova "podhrabat" stávající mostní konstrukce, aby se dala dosavadní silnice mezi pilířema snížit o požadovanejch často i několik desítek centimetrů - se vším co z toho vyplývá pro základy pilířů mostu a třeba taky odkanalizování takhle vytvořenýho snížení cesty, který se tak často dostane až pod hladinu spodní vody v okolí - což znamená při každým trošku bohatším dešti zaplavení podjezdu a riziko uvíznutí vozidel ve vodě, anebo se musí dosavadní pilíře "nastavit do vejšky" - což ale znamená, že se koleje doslova stovky metrů na každou stranu od inkriminovanýho mostu musejí zvednout taky, aby byly dodržený požadovaný "sklonový poměry" platný na daný trati. A nevím, jak by se na to, že jim půl kiláku na každou stranu od takovýho mostu rozhrabou železniční těleso před barákem tvářili obyvatelé v tý rozhrabávaný vzdálenosti ...

Jako další podobný "gilotiny" můžu z vlastní zkušenosti popsat viadukty v Běšinách https://mapy.cz/s/bojomubado / https://mapy.cz/s/culofuzoku nebo v nedalekejch Klatovech https://mapy.cz/s/rahuzagudo / https://mapy.cz/s/kemefenefu , obojí na silnici I/27 Plzeň - Železná Ruda, nebo i tady v Třebový "u překladiště" na silnici II/358 https://mapy.cz/s/hesufufeme / https://mapy.cz/s/cevefojaga ...

Já dnes teda nic nehulil, ale kdo chtěl zvedat průjezdnou výšku???

Nikdo, ale EKKAR se potřeboval vykecat a pochlubit se, že v létě jezdí s rodinou na Šumavu a myslí si, že ví, odkud kam vede která silnice. Jen to teda ví blbě, resp. neúplně.
Ale bez něj by tady bylo smutno

Přitom by tam stačila taková jednoduchá věc která je v Paskově.
Ale už jsem viděl jak kamion z druhé strany lehce nabral předek návěsu...

Taká tá vec by teda mala mať aj nejakú húkačku alebo semafor pred mostom, aby pokiaľ to niekto naberie tak mu to nejako dalo vedieť že STOJ! Tie vlajky to má načo?! A je to na reťaziach. Zaujímavé. Aj to niečo robí? Vedel by som si predstaviť traverzu na tyčkách ktoré sú na pántoch, kde by bol spínač. Keby to nejaké vozidlo podvihlo, spínač by zaspínačoval a spustil nejaký poplach, najlepšie svetelný+akustický. Samozrejme by to malo byť ďalej než 20 metrov pred mostom, aby aj rozbehnutý idiot stihol zareagovať.

TAKJAN píše:Proto jich je tolik: https://www.europarl.europa.eu/doceo/do ... 14_CS.html

... vyzývá Komisi, aby zvážila možnost podpory vytvoření památníku Evropské unie v každé obci každého členského státu, který by byl pro občany vizuálním symbolem evropské integrace;...

Jo, za mych mladych casu se tomu rikalo Politicko-Výchovná Světnice. Dejiny se opakuji...

PotPalo píše:Taká tá vec by teda mala mať aj nejakú húkačku alebo semafor pred mostom

Třeba na Pražském okruhu (pravda, před tunelem) tohle je a má to i světelnou značku. Téměř jistě to hlásí vysoké vozidlo na TSK na dohledové centrum a dost možná to zavolá i švestky.
Zas tohle instalovat všude, do kdejaké řiti?

MiraSt píše:Přitom by tam stačila taková jednoduchá věc která je v Paskově.
Ale už jsem viděl jak kamion z druhé strany lehce nabral předek návěsu...

Vždyť ramson píše, že tam je trámec 100 m před tím?