Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

To už ale byla stará baterka, ne?
Tak rozpěrka už je na místě, ani jsem netušil, jak pracné bude ji tam správně napasovat. Rozpínám dvě kladné elektrody vůči sobě, aby "nestlačovaly" desku zápornou. Překvapilo mě - na to že jsou to kladné elektrody nejslabšího článku vyřazené baterky, tak jsou pevné, nepraskají, nevypadají nijak rozpadle, prostě drží. Ta baterka byla vyřazena zřejmě jen a jen kvůli zasulfátování.
Zbylých 5 článků vybíjím přes pomocný olověný kontakt do žárovky.

Vypadá to na baterku po bouračce. Nemusí být celkově úplně špatná, ale želbohu dostala šupu. Pokavad se Ti to povede trvale rozepřít a celkově pak desulfatovat, tak pohoda. Na nějakých 30Ah se klidně můžeš dostat

I to je možné, ale myslím, že s ní spíš někdo jen hodil. Je ze sběrných surovin, tam se s tím nemazlí. 30Ah bych nepovažoval za příliš dobrý výsledek. Je to 54Ah baterka. Těch 5 článků dalo necelých 10Ah a byly na 8V
Nelákej mě pořád desulfátovat ji Stačí, že mě to láká samo

Taky to mám vyzkoušený.
Když bzučí tyristory na chladiči v nabíječce, fest mrčí tlumivka a o kus dál mrčí a brblá i baterka, tak to párkrát pomohlo.
Nebyly ještě moc starý, jen je zapomněli nabít.
Ale párkrát to už nezabralo, byly prostě desky po smrti.

Hoši hlavně tohle neříkejte před Burnsem, nebo se ten retard zas vztekne a vykoleduje si místo dočasnýho dokonce trvalej BAN ...

Mám takový nápad ...
Co kdyby se takoví ti hádaví a přisprostlí členové nějak označili, třeba nějakou značkou pod hvězdičkama nebo červeným nickem, a do těch bychom se mohli navážet podle libosti, protože je to stejně baví, tak by vlastně byli ještě rádi, že se můžou hádat, i mezi sebou. K ostatním by byla povinnost chovat se slušně.
To by bylo dobrý, ne?

Edit: Tak beru zpět, červený nick NE E!!!
Nějak jsem si neuvědomil, že už se používá. Tak nějakou jinou barvou, no.

Kremik píše:To už ale byla stará baterka, ne?

U dva roky starýho auta ?

To jsi prvně neuved. Stejně si ale nedovedu představit, jak se to může stát. Jediné, že by ten pól v plastu blbě držel. Kdysi jsem pár barerek kuchal, a drží tam opravdu dost...

Doniesli mi UPS s nefunkcnym nabijanim. 2-rocna bateria Panasonic 12V/7Ah mala len nieco nad 6 V. Nabijanie som opravil a nechal to nabijat. Napatie vyletelo hore na 13,5 V, po chvili ale zacalo klesat asi na 12,6 V, neskor sa ustalilo asi na 13 V. Nechal som to nabijat cez vikend. Teraz som bateriu otestoval a je takmer ako nova - testovaciu zostavu pc+monitor utiahla 40 minut.

To se mi u gelovek taky děje, baterka je mrtvá, při minimálním proudu nabíjecí napětí vyletí na maximum a proud žádnej a po dělší době se chytí.

Když už jsem to načal, musím uvést, že zkrat prvního článku se mi nepodařilo odstranit. Ať dělám co dělám, vždycky se zase objeví. Ale dovezl jsem si další baterky, takže té první už věnuju mnohem menší pozornost.
Jsem ale hodně zklamán bezúdržbovkami. Vždycky jsem si myslel, že pod krytem jsou aspoň nějaké zakrnělé pašpunty, třeba aspoň jako u VRLA. Kdepak, nic takovýho... A ten kryt ani nejde nijak rozumně sundat...
Doufám, že ty se zátkami se nepřestanou vyrábět. Protože za bezúdržbovku bych nikdy nedal víc lováků, než je cena toho olova. Zas na druhou stranu - novou baterku není třeba kupovat, když se vyhazují použitelné. Takže mi to vlastně ani nevadí

Ne každý má možnost je získat jako ty.

danhard píše:To se mi u gelovek taky děje, baterka je mrtvá, při minimálním proudu nabíjecí napětí vyletí na maximum a proud žádnej a po dělší době se chytí.

Pokud nebyla v 6V několik měsíců, je to možný. Hlavně u výše uvedeného Panasoniku. U jiných, raději nejmenovaných značek by to určitě nezabralo.

stasek píše:Ne každý má možnost je získat jako ty.

Naopak. Tu možnost má úplně každej

Mam tu bayerku z skutra 12V 7A, pozila 1rok a nerozdychala zimu. Ma tak 1,9V, pri 16V na nabijacke odobera smiesny prud, 1 clanok silne plynuje, 2 clanky tak poslabsie napatie po odpojeni 4,6V.

Mam sa zabavat alebo ju vyhodit?