Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím
Do skútru pro seniory mě dali takový typ baterie viz obrázek jaký je to typ ?já se v baterkách a v jejich typech nevyznám jsou kvalitní nebo nekvalitní? vzali by jste i vy ? díky

štandardná trakčná bezúdržbová gelovka. Či je kvalitná alebo nie, ťažko povedať, pretože aj značkovú baterku dokážeš v pomerne krátkej dobe zničiť a pri primeranej údržbe ti aj neznačková môže vydržať dlho. Základom je nevybíjať akumulátor do prázdna a neodkladať akumulátor vybitý.

Sonnenscheiny GP (196Ah) má kámoš u FVE, je spokojený a baterky cajk zatím po 2 letech. Tyhle 52Ah za 5k kus bych nepokládal za nějaký shit. Hlavně ať to má nabíječku co správně umí nabíjet gelovky.

Nakadah píše:Hlavně ať to má nabíječku co správně umí nabíjet gelovky.

. . . přesně
bezúdržbová gelovka potřebuje dobíjet stab. zdrojem cca 13,8V aby gel neplynoval

https://www.bch-battery.cz/SONNENSCHEIN ... -d1597.htm
https://www.battery.cz/gelovy-trakcni-a ... -c20-60ah/

Tak tak vypadá nabíječka omlouvám za fotky díky

měřil jsi napětí na výstupu nabíječky ?
podle tvé fotky jsou vedle sebe akumulátory dva, tedy potom by ta nabíječka měla mít napětí cca 27,6 V !!!
. . . né jen 24 V ! tím se ty akumulátory nenabijí.

Nestraš Mikulášem v létě. Podle typového štítku je vysloveně určena k nabíjení 24V Pb gelovek.

tomasjedno píše:Podle typového štítku je vysloveně určena k nabíjení 24V Pb gelovek.

. . . proto jsem napsal dotaz jestli měřil napětí.

No tu jsem dostal k tomu Skútru já myslel že tomu rozumí co to prodávají nějaká firma s Tabora nebo jsou to břídilové

Vypadá to, že baterky Sonnenschein vyrábí firma GNB Industrial Power, která vyrábí i baterky Exide a ty bývají hodnocené, jako kvalitní. Ten typ GF 12 052 Y O je na několika e-shopech zařazený do kategorie průmyslových baterií, což by mělo značit vyšší odolnost a životnost, oproti bateriím pro volný čas.
V datasheetu na str. 10 je ovšem psáno: Řada GF-Y* je zvláště vhodná pro trh volného času a mobility s aplikacemi, jako jsou elektrické čluny, golfové vozíky, invalidní vozíky a skútry.
I tak si myslím, že patří mezi ty kvalitnější, ale osobní zkušenost s nimi nemám.

Fotky štítků nabíječky jsou dost mizerný, ale zdá se mi, že je tam napsáno Pb-Gel, tak by pro ně měla být vhodná. Napětí 24V je zde evidentně myšleno jako jmenovité.
Dvě sériově zapojené baterie, provozované v cyklickém (trakčním) režimu, by se měly nabíjet na napětí kolem 29V/25℃. Jestli máš multimetr, tak to můžeš zkontrolovat. Baterie bys měl po vybíjení (poslední jízdě) co nejdříve zcela nabít. Olověné baterie nemají z hlediska životnosti rády, když je často průběh započatého nabíjecího cyklu před jeho dokončením přerušen cyklem vybíjecím. Ale to v tvém případě asi nehrozí, to je spíš problém při jejich použití ve spojení s FVE/VE.
Tady je odkaz na dokument, ve kterém máš všechno ohledně správné péče o baterie pěkně vysvětlené.