Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Stator aj rotor vypadaju OK a neviem ci na doske chyba R4 a preto nejde ,vypada ze bez neho je preruseny neaky mozno dolezity obvod .Nemate to niekro rozobrate?Schema nieje?Mozem ju urobit tak,ze vyhodim regulaciu a zapojim ju obycajne :stator -uhlik-komutator-uhlik-stator?dik
Vedeli byste poradit aku hodnotu R tam šupnut bez znicenia ?
Su tam R3-473-47K,R1-103,R2-514,DB3W neviem co je?D1-A7,BTB08-600B tiez co je ci fet?
-----------------
schema co by nakreslil mi nepo!Ten R4 potrebujem vediet,preto origos schemu potr.nie?

Schéma snad nakreslíš z toho tišťáku, ne?

Edit s ohledem na úpravu textu dotazu výše:

schéma pochopitelně pomůže, protože v naprosté většině případů a u takto jednoduchého zapojení lze chybějící hodnotu spočítat, odhadnout dle zkušenosti atd.

Z foto elektroda.pl to vypadá na 500R.

Je to necitatelne ,aspon ja nic nevidim,Dik aj tak!!!Nemozete to z polskej bastlirny zistit co ste prihlaseny.Ja sa neviem prihlasit momentalne ,neviem kde mam heslo,aj mam navstevy.Pomozte mi kto mate cas,dik

Nasiel som odpaleny drot na statore.O com to moze svedcit ked sa odpalil,bol niekde skrat?Spojit ho staci nadpojit kuskom a zapajkovat cinom, plus natiahnut buziku?dik Nic som zatial nerobil pre ten chybajuci R4.

Pomozete mi zohnat uhliky a krytku z obr. do druhej mašiny!Uhliky som nasiel podla cisla a typu co mi how.pomoze.Ja potrebujem podla rozmeru.dik

Janko, odpálený drát na statoru můžeš nastavit a spojit, to je přece jasný, ne? A zaizolovat nejlíp nějakou silikonovou bužírkou, bo je tam dost teplo. Rotor a stator jsou zapojené v sérii, tak jak spojíš ten drát, možno už pojede...
No a do druhé vrtačky můžeš použít kdejaký podobný uhlík z nějakého komutátorového motoru z vysavače, mixéru, pračky apod. Pokud je trochu větší, dá se bruskou nebo pilníkem zboku obrousit na potřebný rozměr.
Tak ať se to podaří!

tiktak1953 píše:Je to necitatelne ,aspon ja nic nevidim,Dik aj tak!!!Nemozete to z polskej bastlirny zistit co ste prihlaseny.

Ak je to ešte aktuálne:

Spojovat drát na rotoru je sebevražda. Oprava jedna rozváží rotor a hlavně, spojený drát je nutné zafixovat nějakým epoxidem. Rotor totiž točí i více jak 10 000/min a odstředivá síla ti to rozestřelí.

On to ma na statore. Ten sa obvykle netoci

P.S. Ten odpor je 105 alebo 501?

Sorry, OK pak je to jiná, lepší situace. (Blbě jsem četl a zavedla mě ta fotka)