Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Návod na opravu elektrického otevírání 5.dveří Ford Mondeo kombi (Mk5).
Porucha se projevovala tak, že po zmáčknutí tlačítka otevření se dveře otevřely jen do poloviny. Při zavírání zase jen trochu popojely a zastavili se.
Problém je v přetrženém drátu (bílé barvy) pod gumovou chráničkou v místě napojení kabeláže na vzpěru.
Je třeba vzpěru vymontovat tak, že se nejdříve odpojí konektor, který je pod tapecírungem ve sloupku. Poté při demontáži vzpěry musí být dveře otevřeny na maximum a klíčem 13 se odšroubuje uchycení ve dveřích (pozor, šroub je chycený jen do hliníku, takže opatrně jinak závity docela snadno odpochodujou).
Na druhé straně už jsou jen dva torxy, ty byly bez problémů.
Také pozor pokud po odpojení vzpěry zabouchnete kufr, tak už ho neotevřete, pro otevření, je třeba opět připojit vzpěru.
Po demontáži už stačí dráty jen napojit, já jsem napojoval bílý a zelený. Zelený sice nebyl přetržený, ale už měl na krajíčku.
Oba dráty jsem nastavil kusem nového drátu, protože porušení bylo v místě těsně u plastového krytu vzpěry.
V servisu tuto opravu řeší výměnou vzpěry, cena neoriginální vzpěry je 8600,- kč. Značení originálního dílu je DS73-N402A55-AC (OEM 2441975).

Dobrá práce.
Takový obecný dodatek pro přerušené dráty v průchodu gumovou harmonikou, která se hejbe.
Jako příklad pro 5 dveře se ukázalo jako funkční ze svazku odstranit omotání, drát naletovat jednou, strčit do střechy, nastavit podruhé a vtáhnout do dveří. Všechny dráty nechat v manžetě volné. Ohýbají se takto nové dráty. Když jsou spojené dráty v pohyblivém průchodu brzo se znovu přeruší.
Luboš

Modry je tiez nacaty. A ulomi sa ti to velmi rychlo znovu, tesne pri spajkovanej casti.

hajeklubos píše:...strčit do střechy, nastavit podruhé a vtáhnout do dveří. Všechny dráty nechat v manžetě volné....

Díky, časem to tak budu muset udělat, ale dneska stejně nemám doma tolik metrů kabelu. Původně jsem myslel, že se budu muset podívat na střeva té vzpěře, ale na konce to byla (naštěstí) takováhle blbost.

rnbw píše:Modry je tiez nacaty. A ulomi sa ti to velmi rychlo znovu, tesne pri spajkovanej casti.

Jo, vím o něm, ale už se mi s tím nechtělo drbat, viz nahoře.
Právě i s tou myšlenkou jsem sem umisťoval ten návod, abych příště věděl jak na to .

Jo , takhle to mám ve feldě . Nastaveno o 10cm vše a zatím několik let OK . Zase mi svítí kontrolka airbagu . Asi zase uhnila kostra pro boční bag . Vlevo jsem to již nahrazoval .

rnbw píše:Modry je tiez nacaty. A ulomi sa ti to velmi rychlo znovu, tesne pri spajkovanej casti.

Čo je veľmi rýchlo znovu?
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... &p=1112059
Mne to zatiaľ po vyše dvoch rokoch a ďalšej TK stále ide

Asi mas stastie. Ja som ho nemal a drzi to az ked som to urobil poriadne.

Zdravím,
tak po pár letech fungování, se opět dráty přestřihly, tentokrát ale až někde v plastovém tunelu toho pístu. Podle mě je to konstrukční vada těch dveří, ten gumový tunel je moc krátký, takže při otvírání se to tam dost mačká.
Už jsem to nechtěl dál trápit a objednal jsem el. píst na Alíku za 2000,-. Včera namontováno a funguje bez problémů. Oproti pístu koupeném, tady úspora asi 9000,-.
Nechce se mi, ale vyhazovat funkční píst jen kvůli zlomeným drátů, nemáte někdo zkušenost, jak se dostat dovnitř?
Z jedné strany je kovová deska za kterou se to dá chytit, ale zbytek pístu je jen plast a nevím jak ho z toho nedestruktivně dostat pryč.